中骏•四季花城建设项目环境影响报告书简本.DOC

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1、“中骏四季花城建设项目”环境影响报告书简本1项目建设概况1.1 项目由来2012年 4月 1日晋江市国土资源局挂牌出让在晋江市池店镇霞福村、东山村 G2012-4号地块国有建设用地使用权,林清辉竞得编号晋江市 G2012-4地块国有建设用地使用权,并签订国有建设用地使用权出让合同(合同编号:35058220120401G137) 。2013 年 3月 28日土地受让方由林清辉变更为泉州骏祥房地产开发有限公司。为推进晋江的城市化建设,提升城市的整体空间环境品质,满足广大市民对高档住宅日益增长的需求,泉州骏祥房地产开发有限公司拟在该地块开发建设商住用房,项目总用地面积为 52489.0m2。1.2

2、 项目建设概况项目地块位于晋江刺桐大桥收费站旁,交通便捷,地势平坦,区位条件相当优越,项目地块东至空地,南至福厦高速公路,西至空地,北至凤池路。项目规划建设用地总面积为 52489.0m2,用地性质为商住用地。项目用地范围内现状为空杂地,场地内没有任何环境污染遗留问题,目前项目正在进行土地平整。项目总投资为 9.0亿元,规划建设用地总面积为 52489.0m2,拟建总建筑面积为 227389.43m2,其中计容建筑面积 183711.5m2,不计容建筑面积43677.93m2,项目主要由 15栋 2833F一类高层住宅、2F 商业裙楼及配套设施组成。小区配套建设包括消控室、配套设备用房、社区管

3、理用房、社区警务室、小区文化室、社区卫生服务站、公厕、停车位、游泳池、供水、供电、排水、道路、绿化等公共工程,设置一层地下室。主要经济指标分别见表 1。表 1 主要经济技术指标一览表项目 指标 单位 备注规划总用地面积 52489.0 平方米 总建筑面积 227389.43 平方米 计容总建筑面积 183711.5 平方米 住宅建筑面积 163265.09 平方米 商业建筑面积 19021.41 平方米 消控室 35.0 平方米 位于 13#楼配套设备用房 510.0 平方米 位于 4#楼、13#楼社区管理用房建筑面积 200.0 平方米 位于 13#楼、14#楼社区警务室 20.0 平方米

4、位于 14#楼小区文化室 300.0 平方米 位于 14#楼社区卫生服务站建筑面积 300.0 平方米 位于 13#楼其中公厕 60.0 平方米 位于 14#楼不计容总建筑面积 43677.93 平方米物业管理用房面积(不计容积率) 1100.0 平方米 位于 11#楼、14#楼、15#楼、16#楼架空层建筑面积(不计容积率) 5115.76 平方米 架空停车 4120.17 平方米 作为非机动车停车 位其中 架空绿化 995.59 平方米 其中其中地下室建筑面积 37462.17 平方米 建筑占地面积 18896.04 平方米 建筑密度 36.0% 绿地率 38.6% 容积率 3.5 总户数

5、 1888 户 机动车停车位 1797 位 地上停车位 936 位 其中 地下停车位 861 位 地上非机动车停车位 5203 位 1.3 政策符合性分析(1)产业政策符合性建设部等九部委提出了关于推进住宅产业现代化提高住宅质量的若干意见,提出加快住宅建设从粗放型向集约型转变,推进住宅产业现代化,提高住宅质量,促进住宅建设成为新的经济增长点,积极提高居住区规划、设计水平,改善居住区环境和住房的居住功能,合理安排住房空间,力求在较小的空间内创造较高的居住生活舒适度;坚持综合开发、配套建设的社会化大生产方式。住宅建设应规模化,并与市政设施及公共服务设施建设相配套,提高住宅建设的经济效益、社会效益和

6、环境效益。本项目以较高的标准规划、设计,旨在改善居住区环境和住房的居住功能,合理安排住房空间,创造较高的居住舒适度;项目在技术上具有适当的超前性,对地方住宅建设能起到标杆作用,并符合当地经济发展水平;同时以高起点规划、高水平设计、高质量施工、高标准管理为目标,通过设计创新、技术创新、技术聚焦,带动住宅产业新技术的广泛推广,带动住宅产业现代化的全面实施。对照2011年中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号产业结构调整指导目录(2011年本)(修正),本项目不属于目录中限制和淘汰类项目。对照2012年5月23日中华人民共和国国家发展和改革委员会、国土资源部关于发布实施限制用地项目目录(2012

7、年本)和禁止用地项目目录(2012年本)的通知,本项目不属于这两个目录中不得用地的项目。综上所述,本项目的建设符合当前国家产业政策。(2)选址合理性分析总体规划适应性分析项目位于池店镇东山村、霞福村,是晋江城北区域改造项目重要组成部分,根据晋江市城北改造控制性详细规划 。晋江城北区域改造项目范围北至泉州大桥,东北至江滨南路,东南及南面至九十九溪,西南至世纪大道,西北以泉安路为界。城北区域改造项目区域功能定位确定为:多业态的第三产业,集商业、办公、酒店、居住为一体,连接泉州市区、展示晋江的城市窗口。根据晋江市城北改造控制性详细规划中土地利用规划图,项目所在地块属商住用地,详见图 2-11项目在晋

8、江市城北改造控制性详细规划图中的位置。同时,根据晋江市住房和城乡规划建设局关于出具晋江市 G2012-4号地块规划设计条件及用地红线的复函晋建2012函 110号文,项目建设用地性质定为商住用地,项目建筑主要功能为住宅、配套部分商业,因此本项目的建设符合土地利用规划。环境适宜性分析项目选址于池店镇东山村、霞福村。水环境:本项目位于晋江仙石污水处理厂服务范围内,外排污水经市政污水管网排入污水处理厂集中处理,本项目选址与水环境功能区划无冲突。大气环境:评价区域大气规划为环境空气质量标准 (GB3095-2012)二级标准,大气质量现状良好。本项目备用发电机组经有效治理并达标排后放,对周围大气环境质

9、量影响较小。项目住宅油烟、餐饮类经过油烟处理设施处理后与区内停车场汽车尾气经竖井至屋顶排放后对周围环境空气质量影响不大。声环境:项目临凤池路、沈海高速第一排建筑物面向道路一侧的区域为 4a类环境功能区,其他区域为 2类功能区。根据对区域噪声的监测结果,该区域声环境基本达到功能区要求,同时经建筑物退让及采取一系列措施,项目区内受交通噪声影响不大。项目运营期的噪声源主要为来自小区内的商业社会噪声及配套设备的噪声,主要对内部居民产生干扰,对周围环境影响较小。总之,从环境适应性方面分析,本项目所在区域环境质量良好,选址基本可行。2 项目污染源强分析2.1 施工期污染源分析在房地产开发项目施工期间,工程

10、建筑施工机械设备的运转、施工车辆的运行以及施工人员的活动会对场址周围的水、噪声、大气等环境造成暂时性的影响,但这种影响将随着工程建设的完成而终止。(1)施工废水项目建设施工期间,施工机械排放含油污水等以及场地泥沙、土石方等随地表径流进入附近的地表水中,对项目周边水环境产生污染。项目施工建设过程中,驻地施工现场施工人员最多可达150人,但施工人员可借助周边现有大量民宅,另行租房居住,不在工地住宿。因此项目施工期没有产生生活污水。施工生产废水主要来自建材、机器、车辆、模板的清洗及供水系统的漏水等,约10t/d。主要污染物SS的含量约为500-1000mg/l,此外还可能有少量的石油类物质。项目施工

11、废水产生量并不大,建议施工单位通过在工地北侧运输车辆进出口设立洗车台及隔油、沉淀池,对施工废水进行隔油、沉淀处理后,循环使用或作为场地抑尘洒水,不排放。经采取相应的措施对当地水域水质不产生影响。(2)施工期大气污染施工期间对大气环境的影响主要表现为施工水泥搅拌及运输车辆产生的扬尘、汽车尾气,以及静压打桩机作业时排放烟尘等,另外还有装修阶段的废气。施工扬尘来自于施工场地开挖填方、运输建材砂土的洒漏、起尘材料堆存不当以及现场道路扬尘等,属无组织排放。污染扩散主要在施工场地附近,一般可控制在施工场地150m范围内,故本评价不作粉尘污染源强的定量估算。装修废气指住户装修施工阶段,处理墙面装饰吊顶、制造

12、与涂漆家具、处理楼面等作业使用的黏合剂、涂料、油漆等建筑材料中所含有机溶剂挥发产生的有机废气。装修废气不仅与使用的黏合剂、涂料、油漆等建筑材料的种类、含量有关,其产生量难以估算,属于无组织排放。(3)施工噪声施工噪声主要来源于施工机械,包括推土机、装载机、静压桩机、混凝土搅拌机、振捣棒、吊车、升降机等以及各类运输车辆,这些机械车辆的动力性或机械性的噪声,并且噪声级都比较高。项目周边200米范围内保护目标主要有项目北面霞福居民区,南面的赤唐居民区,西面的高厝居民区,故在建设期间项目的施工噪声将对其产生一定影响。根据噪声控制工程(高红武 2003年版)及类比监测资料,本项目主要施工噪声源及声级见表

13、2,各交通运输车辆噪声源及声级见表3。表 2 各施工阶段的噪声源统计 (距源 5m处)施工阶段 施工设备 测点与设备距离(m) 近场声级(dB) 联合声级装载车 5 80柴油空压机 5 88挖掘机 5 79土石方阶段风镐 5 9189.1基础打桩阶段 静压桩机 5 76 76搅拌机 5 78起重机 5 80结构施工浇注 阶段振动棒 5 7883.5拉直切断机 5 78装修阶段冲击钻 5 81 82.8表 3 施工期各交通运输车辆噪声排放统计声源 大型载重车 混凝土罐车、载重车 轻型载重卡车声级 dB(A) 95 8085 75(4)施工期固体废物施工期的固体废物主要为施工过程中产生的土石方、施

14、工建筑垃圾、废弃的包装材料等。目前项目用地范围内为空杂地,本项目施工人员住宿依托附近民宅,故不产生拆除建筑垃圾和生活垃圾。土石方:项目施工过程中将开挖土石方,据本项目工程部提供资料,工程用地平整总土石方挖方量为10.47万m 3,项目回填土石方为4.02万m 3,项目土石方主要用于用地低洼地势的基础填土、坑基回填及区内就地造景用土,项目废弃土石方量为6.45万m 3。项目弃方运往泉州中骏四季康城二期项目(总用地面积4.5万m 2,位于泉州市区与南安市交界处,308省道与建中路交汇处,中骏四季康城一期东侧,需填方7.0万m 3)进行回填。施工建筑垃圾:施工建筑垃圾的成分主要是一些碎砂石、砖、混凝

15、土等,项目总建筑面积为227389.43m 2,按每平方米所产生的建筑垃圾为50kg/m 2计算,则施工期产生的建筑垃圾约为1.14万吨。项目建筑垃圾中可回用的部分如碎砖、混凝土块等废料可用于项目区内铺路或作为建筑材料二次利用;废金属经分拣、集中后由废旧金属回收单位回收再利用;不能利用的碎砖、混凝土块等废料经集中堆放后,由施工单位运往城建部门指定地点统一处置。根据晋江市人民政府关于印发晋江市建筑渣土管理暂行规定的通知(晋政文201267号)相关要求,建筑渣土按照“谁产生,谁负责”的管理原则,由建设单位和个人负责组织收集、清运和处置;建筑渣土应分类堆放,任何单位和个人不得随意倾倒、抛撒或者堆放建

16、筑渣土。生产建筑渣土的单位应向市政园林局提出处置核准申请,确定处置场地后再向公安交警、行政执法部门申报确定运输的时间、路线。本环评要求,建设单位运输建筑废土时,运输车辆应当随车携带运输路线牌,按照指定的运输路线、时段和处置地点行驶和卸放,不得丢弃、遗撒;运输建筑废土的车辆必须按规定做到密封、覆盖,外观整洁,号牌及扩大号清晰,不得溢、撒、漏、夹带建筑废土污染路面;建筑废土运输车辆进出处置场地,应服从场地管理人员的指挥,按要求卸放建筑废土,并按规定缴纳建筑废土处置费。废弃的包装材料:施工过程中废弃的包装材料约为0.2万吨。项目施工过程中产生的废弃包装材料由建设单位分类收集后,统一运送至垃圾填埋场填

17、埋,不会对外环境产生污染。2.2 运营期污染源强(1)废水项目运营期污水主要为生活污水、餐饮废水、区卫生服务站产生的医疗废水及游泳池废水等。医疗废水项目13#楼1F东北侧设置社区卫生服务站,服务对象为本小区内部人员,主要进行简单医疗服务,如普通感冒、肠胃病、外伤包扎等,只设观察床,不设置住院床位。根据本项目区内入住人口规模估算,卫生服务站日平均服务人数约为100人,用水量为4.0m 3/d,医疗废水排水量为3.6m 3/d,则全年污水排放量约为1314t/a。医疗污水的水质类似于生活污水,但成分相对复杂,其中含有多种致病菌、病毒和寄生虫卵,它们在环境中具有一定的适应力,有的甚至在污水中存活时间

18、较长,若未经处理排入水体,将会污染环境,影响人们身体健康。类比医院污水处理技术指南(国家环境保护总局文件,环发2003197号)医院综合废水水质为:COD cr:250mg/L,BOD 5:100mg/L,SS:80mg/L,NH 3-N:30mg/L,总大肠菌群数1.610 6个/L。项目卫生服务站外排废水须自行预处理至医疗机构水污染物排放标准(GB18466-2005)预处理标准后,与项目生活污水统一排入市政排污管网,由市政排污管网送至晋江仙石污水处理厂统一处理至达标后排放,不会对项目周围人们的安全和健康造成威胁。由于卫生服务站详细建设情况尚不明确,本环评建议项目卫生服务站建设前应另行办理

19、环评手续。生活污水根据前面水量估算,生活污水的排放量按用水量(扣除绿化水、游泳池补水及为预见用水)的 90计,游泳池营运期间,项目污水日排放量1105.44m3/d;过滤器需反冲洗时,项目污水日排放量为 1115.44m3/d;泳池非营运期间,项目污水日排放量为 1104.54m3/d,则项目年废水总排放量为 40.35万吨(游泳池年运营天数按 153天计,年反冲洗次数按 20次计) 。项目污水中主要水污染物为 CODCr、BOD 5、SS、NH 3-N和动植物油。根据环保统计手册 (化学工业出版社) ,生活污水水质情况大体为pH:6.58.0、COD Cr:500mg/L、BOD 5:250

20、mg/L、SS:200mg/L、NH 3-N:30mg/L。本项目餐饮废水经隔油、隔渣池处理后,与生活污水一起经化粪池预处理后通过凤池路市政污水管网接入晋江仙石污水处理厂集中处理后排放。排入污水管网执行 GB8978-1996污水综合排放标准表 4三级标准及 CJ343-2010污水排入城镇下水道水质标准中标准要求,即CODCr:500mg/L、BOD 5:300mg/L、SS:400mg/L、NH 3-N:45mg/L;晋江仙石污水处理厂出水执行 GB18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准一级标准中的 B标准,即 CODCr:60mg/L、BOD 5:20mg/L、SS:20mg/

21、L、NH 3-N:8mg/L。根据以上分析,项目建成后生活污水中主要水污染物排放状况见表 4。表 4 主要水污染物排放状况CODCr BOD5 SS NH3-N污染物名称 浓度mg/L 排放量 t/a 浓度mg/L 排放量 t/a 浓度mg/L 排放量 t/a 浓度mg/L 排放量 t/a废水总量万 t/a产生量 500 201.75 250 100.86 200 80.70 30 12.11 GB8978-1996表 4三级标准的达标排放量 500 201.75 300 121.05 400 161.40 GB18918-2002一级 B标准的达标排放量 60 24.21 20 8.07 2

22、0 8.07 8 3.2340.35(2)大气污染燃气燃烧废气本项目住户、餐饮厨房均以 LNG为燃料,由市政 LNG管网提供。LNG 以轻质烃类化合物为主,燃烧废气污染源强很小,气态组分如表 5。表 5 液化天然气(LNG)气态组分一览表组分 CH4 C3H8、C 2H6 N2 其他 合计 H2S分子分数() 96.299 3.074 0.4 0.227 100 3.2ppm天然气为少污染、高热量的清洁能源,燃烧后产生的污染物很少,以高空排放后对环境空气影响不大。油烟废气住户厨房作业时会产生油烟废气,主要是指动植物油过热裂解、挥发与水蒸汽一起挥发出来的烟气,主要污染物是NO X、CO、HC、T

23、SP。住户厨房废气量较少,经抽油烟装置吸附净化后经排烟井道通过主楼屋面排放。因此住宅楼设计建造时应在厨房设置排烟井道。项目北面及西面的商业裙楼中部分店面可能引进餐饮业,餐饮业厨房在烹调过程中产生的油烟废气经油烟净化设施处理达GB18483-2001饮食业油烟排放标准(试行)的要求后,通过专用餐饮排烟管道高于所在楼房屋顶集中排放。根据项目设计方案,项目拟于1#11#楼预留餐饮专用油烟排放管道,引致主楼屋顶排放。汽车尾气本项目产生的汽车尾气来自车辆进出停车库时排放的废气。本项目共设机动车停车位 1797个(其中,地下停车位 861个,地上停车位 936个) 。泉州市年平均风速较大,大气扩散能力强,

24、空气自净能力强,地面汽车尾气能较快被稀释,因此本项目只对地下车库进行分析。小区汽车尾气污染主要指汽车怠速运行时的尾气排放和路面正常行驶时产生的废气,包括排气管尾气,曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄露等。其主要污染因子为 CO、HC 和 NO2和 Pb等。由于无铅汽油的推广使用,汽油中Pb含量极低,不再作专项预测分析。而汽车在行驶过程中汽油燃烧较为充分,气态污染物 CO、NO 2、HC 外排量较少,地面扩散条件好,故只对地下停车库汽车废气作定量分析计算。汽车废气排放量与车型、车况和车辆数等有关,一般住宅区用车基本为小型车,如轿车和小面包车等,参考环境保护实用数据手册 ,有代表性的汽车排出物

25、的测定结果和大气污染物的排放系数见表 6。表 6 轿车(汽油)大气污染物排放系数 (g/L 汽油)污染物种类 CO HC NO2 SO2污染物产生量 191 24.1 22.3 0.291车库汽车尾气排放量与汽车在车库内的运行时间和车流量有关。一般汽车出入停车库的行驶速度要求不大于 5km/h,出入口到泊位的平均距离按照 50m计算,汽车从出入口到泊位的运行时间约 36s;从汽车停在泊位至关闭发动机一般在 1s-3s;而汽车从泊位启动至出车一般在 3s-3min,平均约 1min,故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为 100s。根据调查,车辆进出停车库的平均耗油速率为 0.20L/km,

26、则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算:g= fM其中: M= mt式中:f大气污染物排放系数(g/L 汽油) ;M每辆汽车进出停车场耗油量(L) ;T汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和,由上述分析可知约 150s;M车辆进出停车场的平均耗油速率,约为 0.20L/km,按照车速5km/h计算,可得 2.7810-4 L/s。由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为 0.0278 L(出入口到泊位的平均距离以 50 m 计) ,每辆汽车进出停车场产生的废气污染物CO、HC、NO 2与 SO2的量分别为 5.31g、0.67g、0.62g 与 0.008g。停车库对环境的

27、影响与其运行工况(车流量)直接相关。本次评价取最不利条件,即地下停车库泊车满负荷状况时(861 辆)对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大,此类状况出现概率极小,而且时间极短。一般情况下,区域进出车库的车辆在早、晚两次较频繁,其它时间段较少,同时车辆进出具有随机性,亦即单位时间内进出车辆数是不定的。据对现有停车库(场)的类比调查,每天进出车库高峰时间约 2小时,平均每小时进出车辆数按停车泊位数 60%计算,一般时间平均每小时进出车辆数按停车泊位数 20%计算,深夜11点到凌晨 5点基本上没有车辆进出。故每天进出车库时间为 18小时。则车库在高峰时间、一般时间和全天车库汽车尾气污染物排放

28、量见表 7 所示。表 7 项目车库汽车废气污染物产生情况进出车辆数(辆/时) 污染物 CO HC NOx SO2泊位(个) 高峰(辆/时) 一般(辆/时) 全天(辆/天) 产生量(g/辆次) 5.31 0.67 0.62 0.008高峰(kg/h) 2.743 0.346 0.320 0.004 一般(kg/h) 0.914 0.115 0.107 0.001 861 517 172 3788 污染物排放量全天(kg/d) 20.116 2.538 2.349 0.030 按 停 车 库 体 积 及 小 时 换 气 次 数 6 次 , 计 算 单 位 时 间 废 气 排 放 量 , 再 按 照污 染 排 放 速 率 , 计 算 停 车 库 的 污 染 排 放 浓 度 。 计 算 方 法 如 下 :nVQ式 中 Q-废 气 排 放 量 , m3/h

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