1、长 春 国 际 陆 港 集 装 箱 多 式 联 运 场 站 建 设 项 目环境影响报告表吉林昊融技术开发有限公司2017.8建设项目环境影响报告表项 目 名 称 ： 长 春 国 际 陆 港 集 装 箱 多 式 联 运 场 站建 设 项目 建设单位（盖章）： 长 春 兴 隆 综 合 保 税 区 投 资 建 设 限 公 司 编制日期：2017 年 08 月1建设项目基本情况项目名称 长春国际陆港集装箱多式联运场站建设项目建设单位 长春兴隆综合保税区投资建设有限公司法人代表 王洪伟 联 系 人 王亚丽通讯地址 经济开发区兴隆综合保税区联检大楼 304 室联系电话 13089104554 传 真 邮政
2、编码 130000建设地点 长春兴隆综合保税区立项审批部门 批准文号建设性质 新建 行业类别及代码 C-59 仓储业占地面积（m 2） 72774.39绿化面积（m 2） 12119.65总投资（万元） 11056.42其中：环保投资(万元) 55环保投资占总投资比例 0.50%评价经费（万元） 投产日期 2018 年 5 月工程内容及规模：1、项目来源长春兴隆综合保税区是由国务院批准设立，集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口功能于一身的海关特殊监管区域，是目前国内开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的特殊功能区。长春兴隆综合保税区批准后，将按照中华人民共和国海关保税港区管理办法实施管理
3、，由海关、出入境检验检疫部门按照“一线开放、二线管住、区内自由、入区退税”的监管原则，实行封闭化、信息化、集约化监管，主要具备保税加工、保税物流、货物贸易、服务贸易、口岸通关等功能。2014 年 9 月国务院出台物流业发展中长期规划（20142020 年） ，规划中，多式联运工程位列重点工程之首。多式联运，是由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的复合运输。多式联运能够简化托运、结算及理赔手续，降低运输成本，节省人力、物力，缩短运输时间，降低2货损货差事故，提高货运质量和运输管理水平，实现运输合理化并减少库存。为更好地推动多式联运的发展，贯彻落实国家“一带一路”发展战略，海关总署计划在
4、全国重要节点城市设立“国际陆港集装箱多式联运场站” 。国际陆港集装箱多式联运场站是属于将各种运输方式的货物进行换装、仓储、中转、集拼、配送等作业为一体的综合型海关监管场所，通过整合监管资源，优化监管流程，实现中心运转高效，运行成本较低的目标。为了完善长春兴隆国际陆港区域的铁路、公路集疏运设施，提升兴隆山铁路场站的后方通道能力，推进铁路专用线建设，发挥铁路集装箱中心站的作用，推进长春市及中小场站的建设，长春兴隆综合保税区投资建设有限公司决定在长春兴隆综合报税区投资建设长春国际陆港集装箱多式联运场站建设项目。根据国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例以及中华人民共和国主席令第七十七号中华人
5、民共和国环境影响评价法中的有关规定，受长春兴隆综合保税区投资建设有限公司的委托，吉林昊融技术开发有限公司承担了长春国际陆港集装箱多式联运场站建设项目的环境影响评价工作，环评单位在接到委托后，立即开展工作，经过现场查勘、资料调研和工程初步分析，完成了建设项目的环境影响评价工作，并编制了本项目的环境影响报告表。在报告表的编制过程中，得到了长春市环保局经开分局的大力支持和建设单位的密切配合，在此一并表示感谢。2、编制依据中华人民共和国环境保护法 （2015.1.1） ；中华人民共和国环境影响评价法 （2016.9.1） ；中华人民共和国环境噪声污染防治法 （1997.3.1） ；中华人民共和国水污染
6、防治法 （2008.6.1） ；中华人民共和国大气污染防治法 （2016.1.1） ；中华人民共和国固体废物污染环境防治法 （2016.11.7） ；中华人民共和国清洁生产促进法 （2012.7.1） ；中华人民共和国水法 （2016.7.2 修订） ；中华人民共和国节约能源法 （2008.4.1） ；国务院关于环境保护若干问题的决定 （国发96第 31 号，1996.8.3） ；国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例 （1998.11.18）产业结构调整指导目录 （2011 年本）及修正（2013 年） ；建设项目环境影响评价分类管理名录 （2015.6.1）;3建设项目环境影响评价
7、技术导则 总纲HJ2.1-2016；环境影响评价技术导则 大气环境HJ 2.2-2008；环境影响评价技术导则 地面水环境HJ/T 2.3-93；环境影响评价技术导则 声环境HJ 2.4-2009；环境影响评价技术导则 生态影响HJ19-2011；建设单位提供的长春国际陆港集装箱多式联运场站建设项目可行性研究报告 。3、建设地点本项目位于长春兴隆综合保税区，具体位于南宁大路以北、中山大街以西、站前商业区以南、站前集装箱作业区以东的区域内。拟建项目用地目前为空地，项目东侧隔空地为中山大街；西侧为站前集装箱作业区，目前为空地；南侧为南宁大路，隔路为空地；北侧为站前商业区。地理位置详见附图 1，项目
8、卫星定位图详见附图 2，厂区平面布置详见图 3。 4、建设规模及内容本项目规划总用地面积 72774.39m2，总建筑面积 21955.96m2，主要建设海关、国检联检办公楼、海关、国检联合查验仓库、集装箱散拼仓库（A、B ）等。本项目主要对粮食、木材、汽车零部件进行仓储、物流，不对易燃易爆、有毒有害、危险化学品等物质进行仓储、物流。项目建筑物建筑面积详见表 1，项目综合技术经济指标详见表 2，项目组成详见表 3。表 1 建、构筑物建筑面积一览表序号 名称 建筑面积 （m 2） 结构形式 层数 备注1 海关、国检联检办公楼 5413.21 框架结构 4 含地下2 海关、国检联合查验仓 库 51
9、52.25 钢结构 13 集装箱散拼仓库 （A、B） 10304.5 钢结构 14 熏蒸处理库 2565 卡口 4706 地下消防水池 360合计 21955.964表 2 综合技术经济指标一览表序号 项目 计量单位 数 值 备注1 规划总占地面积 m2 72774.392 建筑物占地面积 m2 17609.003 道路及停车场面积 m2 43045.744 绿地面积 m2 12119.655 规划总建筑面积 m2 21955.966 建筑密度 % 24.207 容积率 0.308 绿地率 % 16.65个 12 地上泊位（小型车）9 停车位 个 30 地上泊位（集装箱卡车）表 3 项目组成一
10、览表 项目组成 工程内容 工程规模海关、国检联合查验仓库1 层 总筑面积 5152.25主体工程 集装箱散拼仓库（A、B）1 层常温仓库，不使用液氨制冷，对粮食、木材、汽车零部件进行仓储、物流 总建筑面积 10304.5海关、国检联检办公楼 4 层 用于办公 总筑面积 5413.21熏蒸处理库 对发现有检疫性害虫的集装箱以及需要熏蒸证书的集装箱进行熏蒸总筑面积 256卡口 总筑面积 470辅助工程地下消防水池 用于消防 总筑面积 360给水工程 给水水源为城市供水管网 排水工程 生活污水排入下水管网 电气工程 由城市电网提供 公用工程供热工程 集中供热 噪声处理 减振、隔声 固体废物 一般固体
11、废物堆放场所 垃圾箱环保工程厂区绿化 绿化率达到 16.65% 12119.6555、总投资及资金来源项目总投入资金：11056.42万元，全部由企业自筹解决。6、公用工程给水本项目用水引自市政给水管网，可满足该项目用水要求。项目用水主要是员工的生活用水，按50L/人d计，员工生活用水量约为6t/d（1500t/a ） 。排水员工生活污水排放量约为 4.8t/d（1200t/a） ，通过市政污水管网进入兴隆山污水处理厂处理达标后排入干雾海河。供电本项目用电由市政电力线引入，可保证本项目用电需求。采暖本项目冬季采暖采用开发区集中供热方式，不自建锅炉房。7、劳动定员及工作制度本项目工作人员 120
12、 人，全年工作日为 250 天，每天 2 班，每班工作 8 小时。8、投产日期本项目计划建设期为 1 年，建设时间为 2017 年 4 月至 2018 年 4 月。具体时间安排如下：2017 年 4 月2017 年 7 月，编制项目建议书、编制可研报告、办理审批手续、初步设计、施工图设计、土建工程及设备采购招标、资金筹措等前期工作；2017 年 8 月2018 年 3 月，土建工程施工建设、水暖电管线等场区工程施工建设；围墙大门、场区道路停车场、场区绿化等场区工程施工建设；2018 年 4 月，项目竣工验收，交付使用；本项目预计于 2018 年 5 月投产运营。67与本项目有关的原有污染情况及
13、主要环境问题：本项目是新建项目，无原有污染问题。8建设项目所在地自然环境简况1、地理位置长春市位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸的中国东北大平原腹地，居北纬 43054515 ；东经 1241812705 。幅员 20604 平方公里（2004 年为 20571 平方公里，2005 年经省政府批准，从公主岭市划入 33 平方公里） 。现辖 4 县（市）6 区：榆树市、农安县、德惠市、九台市、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。本项目位于长春兴隆综合保税区，具体位于南宁大路以北、中山大街以西、站前商业区以南、站前
14、集装箱作业区以东的区域内。地理位置详见附图 1。2、地质地貌A 工程地址长春市属天山兴安地槽褶皱区吉黑褶系松辽拗陷的东部边缘，城区下部分布着深厚的白垩纪泉头组，为一套红色较粗粒碎屑岩（页岩、泥岩、细砂岩和砂页岩互层），坎为不透水层或含水性极微层，地层深厚（500 米尚为穿透），岩屋致密，倾角很小（510）。此外，第四世纪沉积相当普遍，洪积层上部为黄土物质，下部分红色粘土或砂层。新构造运动以来，地体微微上升，地表受流水切割，沟谷发育，形成微波状地平原。三级阶地黄土亚粘土厚 1525 米，抗压强度 2525 吨/平方米，是较佳的天然地基。一级阶地（二道区）亚粘土层地基搞压强度 811 吨/平方，但
15、地表下 24 深处有一外淤泥夹层，不适于天然地基，下部是砂、砂砾层，抗压强度 2535 吨/平方米，距地表 611 米以下是基岩，对大型、特大型建筑基础置于基岩上最为有利。长春市的地貌特点，是远依山、近傍水，以平亢的台地平原为主。主要地貌类型为：（1）低山丘陵。分布于市区东南部，属大黑山脉的一部分，略呈东北西南走向，海拔大部分在 250350 米之间，相对高度 50100 米；东部的大顶子山海拔 407 米，组成的岩石有花岗岩、安山岩、极岩等变质岩系，其中以花岗岩分布面积最广，久经侵蚀，已成浑圆状；山地丘陵面积在市区内所占面积比重甚微，山地丘陵中有森林，低丘之间有些冲击平原和盆谷地，为农业区；新开河出大黑山北麓，从面向北穿过市区东部，在狭口处有修建水库的良好条件。
