旋挖钻孔灌注桩在地铁施工中的应用（孙超）摘要：在明挖基坑砂卵石地层中选用旋挖钻孔灌注桩，在施工中严格管理及规范施工，保证围护桩桩身施工质量及垂直度，确保基坑开挖净空。关键词：砂卵石地层；旋挖钻孔灌注桩；桩身质量及基坑开挖净空；北京地铁九号线五标段太平桥站为地铁明挖车站，车站底板埋设深度24.5m，采用围护体系为围护桩+锚索(异形段)及钢支撑(标准段)体系，在进行围护桩体系施工时，为提高了围护桩的施工质量及进度要求，选用旋挖钻孔灌注桩成孔工艺。1、 地层描述北京地区为永定河河床冲积地层，地势较为平缓，地铁九号线五标段太平桥站位于西三环六里桥东侧，车站场区范围上覆人工堆积层及第四纪全新世洪积层。地层依次为：粉土填土、杂填土1层、粉细砂3、中粗砂4、圆砾5、卵石层、卵石层、卵石层。钻孔桩主体穿越主要为粉细沙3、5圆砾、卵石和卵石，车站中板和底板分别位于卵石和卵石中。基底为卵石层，依据勘察资料卵石一般粒径3080mm，粒径大于20mm颗粒含量约为总质量的6070。亚圆形，中粗砂充填。2、 围护桩工法体系对比及选择 优
