汽车构造复习题一、名词解释、燃油的自燃温度；2、过量空气系数a；实际的进气量与理论的进气量的比值. 3、发动机有效转矩；发动机通过飞轮对外输出的平均转矩称为有效扭矩4、压缩比；压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示5、怠速；发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转6、气门间隙；发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙7、发动机外特性；当燃油供给调解机构位置达到最大时，所得到的总功率特性8、怠速反流；在怠速系统停止供油后，当喉管真空度相对于怠速喷口真空度高出许多时，有可能将存在怠速系统中的燃油完全吸向主喷管，同时从怠速空气量空，怠速喷口和怠速过度孔进入的空气便经怠速油量空渗入主喷管 9、全支承曲轴；在相邻的两个曲拐之间，都有一个主轴颈的曲轴10、全浮式活塞销；全浮式活塞销是指在发动机工作温度下。活塞销在连杆衬套和活塞销座孔内都能自由转动。11、发动机某一转速下的负荷；当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示12充气系数；实际进入气缸的混合气或新鲜空气的质量Gs，与在标准大气压和温度
