5月，在厚街举行的汽车展上，经销商挂出优惠促销信息，吸引消费者。热点纵横四五月，不断有厂家放话，官方宣布旗下车型价格大幅度下调。到目前为止，以上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众和上海通用为主的一线主流品牌纷纷宣布降价，引发了市场大规模的降价潮。除了降价外，不少厂家也纷纷宣布减少产量，减少给经销商的库存压力，按理说经销商的日子应该好过多了。然而，记者近日走访了不少汽车4S店，发现商家们仍是叫苦连天，经销商们在不断谋求转型，寻找新的利润增长点，寻求多渠道盈利模式，然而转型之路仍走得艰难。现象“官降”或成今年新常态4月初，由上海大众领衔打响的“降价战”持续至今，已经有越来越多的品牌加入其中。4月6日，上海大众正式宣布对旗下全系车型提供零利率信贷的优惠，同时Polo、途安降价最高10000元，途观、帕萨特提供10000元优惠，凌渡最高8000元优惠，其他车型也有不同程度优惠。长安福特立刻跟进，宣布全系大部分车型赠送全额购置税，购买新福克斯再送4999元车辆保险。随后，北京现
