LZ锻造压实理论在工业汽轮机转子上的应用刘秀珍 高全德中原特钢股份有限公司 河南济源 摘要：本文介绍了公司生产的28CrMoNiV汽轮机转子在轴身主变形阶段利用LZ锻造压实理论合理选择砧宽比与料宽比，实现压实效果；在轴颈成型及精整阶段改变本厂传统的在上下平砧上拔长、滚圆，改为在上平下V砧上拔长、滚圆，并合理调整压下量与翻转角度的匹配关系，有效防止了裂纹的产生和扩展，使探伤要求达到了用户要求。同时，通过试制发现，探伤合格率进一步提高，台阶偏心控制在要求范围之内，进一步验证了锻造过程的科学合理，为将来大锻件锻造积累了宝贵的经验。关键词：LZ锻造法、砧宽比、料宽比、上平砧下V砧1 引言近年来,随着中国经济的蓬勃发展,电力不足的问题日益突出。为此,各地陆续兴建了许多大型电厂，对发电机组的需求也日益增多。而作为发电机组中重要零部件的汽轮机转子，特别是各种综合性能较好的新材料转子其需求也随之增加。其中，杭汽转子规格相对较大，内部质量、性能等均要求较严,而且转子所用材料锻造时易产生表面裂纹，但产品附加值相对较高，所以我公司研究决定对汽轮机转子进行试制生产，探索锻造工艺环
