1、浅谈如何延长汽车发动机的使用寿命 摘要 :每一个驾驶员都想让自己的爱车外表整洁 ,爱车始终处于良好的技术状态。其实汽车的寿命与发动机的寿命有着直接的关系 ,不能只注重外表和装饰。因为发动机就像人的心脏一样 ,如果一个人的心脏停止了跳动 ,那么这个人的生命就会停止了。所以呵护自己的爱车决不能忽视发动机 ,应该爱护发动机就像爱护自己的心脏一样 ,使其延年益寿、永葆青春发挥最大的效能。 关键词 :汽车发动机 ;维护 ;使用寿命 中图分类号 :F5 文献标志码 :A 文章编号 :1673-291X(2010)19-0171-02 车辆不能哪里坏 了换哪里、修哪里 ,这是一种被动的行为。要坚持以“ 预防
2、为主 ”, 修理为辅的原则。应打主动仗 ,不能光打被动仗。我们做的各种保养就是坚持以 “ 预防为主 ” 的原则 ,使自己的发动机永处于年轻态。所以要坚持保养制度 ,就像我们人一样 ,每年体检、打预防针 ,提前预防比得病治疗要好得多 ,得病以后再治疗 ,花更多的钱的同时还要付出巨大的痛苦。 驾驶员要对自己的爱车做到心中有数 ,对所驾车辆的构造、工作原理、技术性能和技术标准应做全面了解 ,检查时才能做到心中有数 ,只有这样才能使车辆正常运行 ,可靠地完成运输任务。怎样使发动机减少磨损 ,运行的时间长并发挥其最大功效 ,远离亚健康状态 ,还要注意以下几方面 : 1.坚持日常保养 ,在出车时应养成 :
3、出车前检查、途中检查、收车后保养的习惯 ,其保养前必须检查。做清洁、紧固 、调整、润滑的项目。检查机油、燃油、冷却液 (水 ),需要补充的随时补充、机件是否松动 ,需紧固的加以紧固、需调整的调整。这样既能使发动机时刻处于良好技术状况 ,又避免途中出现故障。 2.在行车时随时注意发动机的响声、温度、气味 ,用视觉、听觉、嗅觉去看、听、闻 ,发现可疑之处随时停车。虽然有的车上装有自诊断功能 ,但是有些故障 还需人来查找具体部位进行排除。例如 ,一个单位两台车前后行驶 ,后车闻到有机油烧焦的味道马上停车检查 ,经确定不是本车有问题 ,继续行走 ,但在前面转弯处前车停下来已不能行驶、自动熄火。原来是冷
4、却水漏失造成发动机过热 ,经紧急处置后曲轴、活塞还没抱死 ,但此车动力严重下降 ,有异响造成敲缸。所以在驾驶中绝对忽视不得。 在车辆起动时不应使发动机转速过高并考虑以下情况 :车辆刚起动时机油经过一段时间下沉 ,缸套与活塞、曲轴大小轴承及凸轮轴和配气机构机油相对变少。尤其在冬季寒区 ,因低温造成机件之间间隙产生变化 ,加之低温机油 润滑效果也降低 ,这时发动车时要考虑尽量减少机件磨损 ,最理想的办法是先转动曲轴后再发动车辆 ,应根据自己的车辆的情况而定。在车辆启动后防止猛踩油门 ,因这时在瞬间产生干磨对发动机危害最大 ,有的车辆在初次起动时发动机有异响 ,待温度上升后声音消失也说明了这种情况。
5、 车辆陷入泥泞路打滑时 ,不能强行驶出 ,发动机超负荷运行会使发动机受损。另外在发动机超速运转时强行挂入低速档用发动机来控制车速的办法(抢档 )易损坏发动机 ,特别是电喷车更易使发动机受损。 减少发动机磨损还要把好几个关口 :(1)把好燃油质量、清 洁关。进入缸内的燃油要求干净无任何杂物 ,如 ,有杂物尘土会使气缸磨损加剧。汽油滤清器要经常清洗或更换如长期不清洗、更换 ,尘土、砂粒进入气缸加快缸壁与活塞及活塞环的磨损 ,使气缸很快形成锥度与失圆 ,造成气缸压力不足、动力下降缩短发动机的寿命。 (2)发动机使用的燃油必须符合车辆本身的要求 ,不符合标准的油进入发动机内使喷油嘴、燃烧室、活塞顶部、
6、活塞环槽、气门等处形成胶质和积碳 ,影响发动机动力 ,造成点火错乱产生爆震、冒黑烟等 ,严重者不能使用或损坏。如装有三元催化转换器的电控汽车 ,一旦使用含铅汽油会造成三元催化转换器的堵 塞、发动机产生积碳 ,致使怠速不稳产生回火 ,转速降低不易起动。 3.把好机油质、量及清洁关。机油是机件间的润滑剂 ,是保证油膜形成减少磨损不可缺少的 ,油的质量不好有杂质会增加机件磨损 ;机油量不足易烧坏大小轴承 ,机油滤清器是起到过滤机油内杂质及机件磨损产生的金属粉末使其不进入润滑部位 ,达到良好的润滑目的。如果机油滤清器不及时更换 ,机油和金属粉末等杂质在一起产生油泥 ,时间长了会使油道和滤清器堵塞。如果
7、压力过大 ,开通安全阀后大量杂质和金属沫进入到润滑点 ,使润滑油达不到应起到的润滑的目的 ,使机件磨损加快。由于 积碳较多形成漏气甚至敲缸。选购油时选质量等级的润滑油 ,不能用低于厂家要求标准的油。另外必须按时清洗机油滤清器 ,必要时进行更换 ,不能因机油质量差和不洁净影响发动机的寿命。 4.保持空气洁净是减少机件磨损的关键。空气滤清器是阻止沙尘进入气缸的关键部位 ,空气中含有大量尘土和细砂 ,如进入气缸在发动机高速动转的情况下对缸套活塞磨损是相当快的 ,尤其在沙尘暴较多的地区更要勤清洗、勤检查按要求更换 ,把好空气干净关是减少发动机磨损的关键。例如 ,有一辆刚大修后的车 ,经过大沙河时风比较
8、大 ,没走出大沙河发动机就熄火无法启 动 ,检修时经量缸超过大修标准 ,查出主要原因是没装空气滤清器造成。 5.保证干净、足够的冷却水 ,真正起到散热作用。冷却水是通过节温器来调节发动机温度的 ,保证发动机正常温度下工作 ,减少其磨损程度。温度高低都会对发动机造成损害。在加冷却水时防止加入咸性和酸性较大的水 ,这样易造成发动机严重腐蚀。为了防止产生水垢 ,在许多的情况下应尽量减少放水次数 ,缺多少补多少如反复加水放水 ,造成水垢增多影响水循环造成发动机温度高的现象。 加防冻液应选择腐蚀性小可靠的产品 ,以防对发动机及水循环系统损伤。因冷却水本身 氧化会形成酸性物质 ,对金属都有腐蚀作用 ,易破损后产生渗漏 ,做好防腐、防垢工作能延长发动机的使用寿命。 6.搞好车辆初驶 ,为车辆投入工作后延长寿命打好基础。初驶就是使刚投入工作的机件相互磨合 ,起初机件相对粗糙 ,经相互间磨合后达到适应最佳工作状况 ,在初驶期间发动机磨合是发动机延长寿命的起点。 总之减少发动机的磨损 ,防止机械事故的发生 ,用我们的勤劳和爱心让爱车发挥其最大的使用效能。在安全环保节能的情况下 ,时刻处于良好的技术状况 ,让发动机永葆青春 ,努力提高经济效益社会效益和环保效益 ,达到利国、利 民和利己的目的。
