文献检索摘要1. 王亚俊,胡彬. 柴油机进入“跛行回家”模式的原因分析及诊排方法J, 汽车维修 2015.1原因一：喷油器出现故障。喷油器出现故障，一般分为机械故障和电路故障。机械故障为：针阀卡死，由于柴油中污物较多或进水腐蚀，针阀卡死在喷油器内，不能动作，出现此故障时ECU可能不记录故障码；电路故障为：线束由于振动、磨损等原因，出现断路或直接搭在刚盖上接地，出现此故障时ECU会记录故障码。喷油器故障一般会出现怠速不稳，柴油机声音异常的故障。可利用故障诊断仪对喷油器激发测试的功能，进行断缸或加速测试，或用高压油管触感法进行判断。2. 李星. 国共轨柴油机“跛行回家”故障的处理J, 汽车维修 2010.3曲轴位置传感器测量的是发动机转速及上止点信号。该传感器安装在曲轴飞轮壳上，与飞轮保持一定的间隙。飞轮上有58个凹槽，缺的2个凹槽对应1缸上止点。传感器针脚间的电阻为860，以脉冲形式检测发动机转速。曲轴位置传感器信号是发动机工作最重要的信号，ECU柑橘这一信号确定发动机工况，从而确定喷油提前角，并计算喷油量。当这一信号消失时，ECU会报警，仪表盘上的报警灯点亮
