船舶建造过程中变形的形成 控制与矫正（唐改）.doc

天 津 大 学（高等教育自学考试）本科生毕业设计（论文）任务书 天津大学 办学点 船舶与海洋工程 专 业 本科 班设计（论文）题目：船舶焊接变形的形成、控制与矫正完成期限：自 2010年 7月 1日 至 2010 年 12月 30 日 止指 导 教 师 唐友刚 办学点负责人 黄衍顺 批 准 日 期 学 生 胡东波 接受任务日期 2010.7.1 注：1. 本任务书一式两份，一份院或系留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写，其余各项均要求打印。一、设计（论文）原始依据（资料）船舶建造过程中的变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果，给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难，不仅导致工期延长，甚至无法达到规范、标准规定的质量要求。二、设计（