1、浅谈桥下部冬期施工质量和安全措施 摘要：作者针对桥下冬期施工方案做了一些理论和实践的探讨，包括冬期施工的现场准备和桥底部冬期施工方案，最后对混凝土的质量检查进行了介绍。 关键词：桥底部冬期施工方案 中图分类号： TV523 文献标示码： A 文章编号 Abstract: In the bridge in winter construction scheme, in this paper, it will be discussed on sometheory and practice study, including construction site preparation and bridg
2、e bottom winter of the construction plan in Winter and finally introduce the concrete quality inspectter 前言 在扩大内需，加快基础建设的新形势下，桥下部结构的冬期施工势在必行。对于工程施工所谓的 “ 冬期 ” 是指室外日平均气温连续 5 d 低于 5 的气候环境。在这样的气温条件下，进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工，必须采用冬期施工措施。桥下部结构混凝土冬期施工的加热、保温措施主要有暖棚蓄热法、热拌混凝土、蒸汽加热泵送混凝土、芯管预热法孔道压浆等。热源主要为锅炉蒸汽和电力。
3、1 冬期施工的现场准备 1.1 技术准备 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的炉灶、搅拌站、敷设管道、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺配外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。 配制混凝土时 ,重点考虑提高混凝土的抗冻性 ,并严格控制原材料的品质。混凝土中适量掺入抗冻剂、引气剂、引气型减水剂等外加剂以提高混凝土的抗冻性。原材料的选用 :水泥选用强度等级 42.5 的普通硅酸盐水泥 ;砂选用细度模数大于 2.5的中砂且要清洁 ,不要有易被 冻坏的矿物 ;粉煤灰选用 级粉煤灰 ;粗骨
4、料选用有连续级配的碎卵石 ,最大粒径控制不大于 31.5mm。另适当降低水灰比 ,如 C50 混凝土在常温时我们采用的水灰比为 0.54,而在冬期施工中我们采用 0.50,以加快混凝土的凝固时间。 1.2 人员及物资准备 冬期施工前认真组织现场人员进行冬期施工安全、消防的宣传教育工作 ,制定安全生产和防滑、防冻、防爆、防煤气中毒的具体措施 ,教育职工注意施工岗位安全 ,严格遵守各项规章制度。安排专人及时收集短期天气预报并进行定时测温。在进入冬季之前 ,做好材料的保温物资准备 ,主要有覆盖砂、石用的帆布 ,彩条布 ,保温棉 ,搭设暖棚用的支架、木板、帆布、火炉等 ,还包括加热水温用的开水锅炉 ,
5、蒸汽养护用的蒸汽锅炉、蒸汽管网等。同时做好施工队伍的取暖照明设备、燃料和其它越冬物资。 2 混凝土配合比 冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，在混凝土拌合前，首先测出所有原材料温度，计算出混凝土温度，根据现场经验，推算出混凝土入模前的温度，采取相关措施，确保混凝土浇筑时，不低于规范要求的最低入模温度。 在正式浇筑结构混凝土之前，我项目 部试验室根据配合比多次试拌混凝土，对在不同情况 混凝土的具体相关数据进行进一步跟踪掌握，确保在冬期施工过程中混凝土的各项性能指标均能满足要求。 3 混凝土拌合及运输 由于搅拌楼由安装了蒸汽管道，在保证搅拌楼内温度不低于 10
6、度处，还将采取如下防冻保温措施： 混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（大于 5 度），主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，混凝土拌合物的出机温度不宜低于 15 度，最低不低于 10 度，以确保混凝土入模温 度满足相关要求（在任何情况下均不低于 5 度）。拌合用水加热温度不宜高于 65 度。 搅拌时先向拌合机输送骨料，再加水，避免水泥直接与热水接触。砂、石、热水应先拌合，然后加水泥、外加剂等进行拌合，搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算，搅拌时间较正常温度下延长 50%左右，最少延长 45 60 秒。 拌合站内输水管及输送
7、带、混凝土搅拌车、泵车和管道均采用遮蔽、包裹等措施，且尽量减少中间混凝土倒运环节中的运输时间及倒运次数，以减少混凝土施工过程上的热量散失。 尽量缩短混凝土运输路程， 缩短混凝土从出仓到入模的时间，保证混凝土入模混凝土不低于 5 度。 特别注意：为了不使消化热过早损失，拟采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至 60度后，加水泥进行拌合，严禁将水泥与 80度以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块。 4 桥部的保温的温度状况 根据鄂尔多斯市气象台资料，年平均气温 5.3 8.7 ，年极端最高气温 35.3 ，年极端最低气温 28.4 ，最冷月平均气温 14.7 ，最热月平均气温 26.7
8、。蒸发量远大于降水量，年降水主要集中在夏季 7、 8、 9三个月，而 且多暴雨的特点。 5 冬期施工质量保证措施 严格执行国家、铁道部、新准公司、设计、监理等有关单位关于冬期施工的各项规定，认真执行有关冬期施工技术规范和技术标准。 除了按正常条件下施工质量保证措施实施外，冬期施工期间还应做到以下几点： 5.1 冬期施工期间各种材料的合格证、质量认证书等资料必须齐全。搅拌站必须提供防冻剂的合格证书。 5.2 严格控制原材料的温度，做好拌合特的温度和组成材料及混凝土入模温度的测量工作，做好记录并整理归入单位工程技术资料档案，每天检查 三次。 5.3 混凝土养护期间棚内温度。每昼夜检查 4 次。确定
9、混凝土的拆模时间，混凝土冷却前是否达到临界强度，除应按热工计算，还应以同条件养护试块强度为准。 5.4 检查混凝土表面是否受冻，如有受冻现象应立即将受冻区剔除加热至 2 度后修补。节点处加强保温。 5.5 模板拆除后还要用塑料布外用棉被对拆除部分包裹，加强混凝土表面覆盖养护。包裹时间自拆除模板时计起不得小于 21 天。 5.6 混凝土进入冬期施工，实行首件工程验收制度。 6 冬期施工安全保证措施 冬期气候寒冷，施工现场冰雪多，供暖火源多，用电大，冬期施工除了应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施： 6.1 施工期，坚持定期安全学习，班前安全讲话，工中安全巡视，工后进行安全
10、总结和教育。 6.2 制定详细的冬期施工安全制度，做到各岗位安全职责明确，并配齐冬期施工安全防护用品及防寒防滑等劳动用品。 6.3 施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰形成安全隐患。 6.4 霜雪天气后，及时清除施工现场和道路上的冰雪。人 员上下通道、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑安全事故。 7 结束语 由于对工期的要求，冬期桥下部工程施工时必不可少的。加强道路桥下部工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。中国的桥下部建造技术取得了举世瞩目的成就。展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。中华民族的伟大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。 参考文献 张良川 .桥梁施工中混凝土裂缝产生 的原因及应对措施 J.中小企业管理与科技 .2010.13. 王发强 .桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工技术 J.民营科技 .2010.05. 注：文章内所有公式及图表请用 PDF 形式查看。
