第369AM章 商船(安全)(客船构造及检验)(1984年9月1日或之后建造的船舶)规例八摘要：本文主要介绍了第369AM章 商船(安全)(客船构造及检验)(1984年9月1日或之后建造的船舶)规例的主要内容。(i)以动力操作的滑动式水密门的动力操作或控制系统的单项电力故障，不得引致关闭的门开启。须持续监察是否有动力供应，监察位置须于电力线路上在切实可行范围内尽量接近(c)段所规定的每台发动机之处。任何该等动力供应的消失，须启动位于驾驶台的中央操作台的声响兼视觉警报器。(9)(a)驾驶台的中央操作台须设有一个“主控模式”键，该键设有两种控制模式：“原地控制”模式使门可以原地开启和在使用后原地关闭而不予自动关闭;“关门”模式则将任何开启的门自动关闭。“关门”模式须容许门原地开启，并在原地控制机械装置释放后自动再予关门。在正常情况下，“主控模式”键须处于“原地控制”模式。“关门”模式只可在紧急情况时使用或为测试而使用。(b)驾驶台的中央操作台须设有一幅图，显示每扇门的位置，并须有视觉显示器，显示每道门是开启的或是关闭的。红灯表示门是全开的，绿灯表示门是全关的。如遥距关门
