1、浅谈船舶在港口水域安全航行的影响因素 摘 要：我国船舶行业近年来取得了良好的发展效果，船舶航行的过程中，高度重视航行安全性，针对影响安全的因素具体分析，这不仅能够降低船舶航行风险，而且还能大大提高航行速度，促进船舶事业迈向新的发展台阶。本文首先介绍了船舶安全航行的必要性，然后分析了影响安全航行的具体因素，最后探究了船舶安全航行的有效措施。 关键词：船舶 港口 安全航行 影响因素 船舶航行于港口水域，影响航行安全性的因素较多，这不仅会延长航行时间，而且还会大大增加运输损失，不利于保障船员的人身安全。因此，应在分析影响因素的基 础上，提出顺利航行的有效措施，确保船舶航运活动顺利进行。由此可见，本文
2、探究这一论题是十分必要的，并且保障港口水域船舶安全航行的工作势在必行。 1.船舶安全航行的必要性 我国发展航运事业的时间相对较长，航运事业为我国经济发展做出了较大贡献，同时，船舶航运也是我国同其他国家加强合作、增进关系的主要途径。近年来，航行于港口水域的船舶相对较多，这在一定程度上加大了船舶管理难度，同时，还对船舶航行安全性提出了较高要求，船舶碰撞事件多次发生，船舶火灾次数逐年增多，这不仅会污染所在的港口水域，而且还会 产生一定的经济损失，工作人员的生命安全得不到保障，我国社会经济水平也会相应降低。从中能够看出，采取有效措施确保船舶安全航行具有必要性和迫切性，这不仅关系到我国整体航运事业，而且
3、间接影响我国同其他国家的航运贸易关系，我国在国际社会中的地位、经济发展水平均会受到不利影响。 由于影响船舶安全航行的因素较多，要想港口水域船舶实现安全航行这一目标，应首先了解影响安全航行的因素，这不仅能够顺利完成航运任务，而且还能降低航行风险，促进我国船舶事业向安全化、规范化等方向发展。具体影响因素分析如下。 2.影响因素分析 2.1 影响因素 一方面，港口水域船舶实际航行的过程中，受航行环境影响，极易发生航行危险。其中，影响安全航行的外部因素大体包括两种，第一种即环境因素，第二种即管理因素，环境因素：港口水域的地形地势、天气、交通、海况等均成为影响航行安全性的因素，上述因素还会引发风浪、潮汐
4、等问题，进而大大降低空气能见度，出现洋流现象，此外，水域宽窄度、弯曲效果、船只数量、航道交叉点、航道深度等均会影响航运效果；管理因素：由于船舶航运工作量较大，这项工作执行的过程中，需要做好相关管理工作，如船员管 理、设备管理、船舶管理、检修养护管理等内容，各个部门应明确管理职责，制定相应的管理制度，如果部门领导者的管理意识淡薄，管理行为缺乏规范性，这在一定程度上会加大船舶安全管理的阻力，不利于安全管理工作顺利推进。 另一方面，人为因素和船舶自身因素影响航行安全性，这两种因素简称内部因素。其中，人为因素：据相关资料统计可知，船舶事故发生主要由人为因素导致，因为科学技术不断升级，船舶管理逐渐向自动
5、化方向发展，船舶结构设计工作越来越精细，船舶操作在技术水平方面有较高要求，进而需要相关人员具备丰富的理论知识，掌握 较高的技术水平。但目前船员对现代科技的应用能力相对较低，先进设备的检修工作、养护工作未具体落实，再加上，船员的工作压力较大，如果船员休息时间得不到保障，那么船员疲劳度会再次增加，船舶安全性得不到保证。船舶自身因素：船舶质量是影响船舶安全航行的关键性因素，此外，船舶内部辅助设施，如电气设备、消防装置、导航设备、救生装备、自动化系统以及安全措施等会间接影响船舶安全性。 除此之外，港口水域中的船舶实际航行期间还会受其他因素影响安全性，相关文献资料显示，船舶操纵人员完全依靠 AIS设备会
6、出现信息判断失误现象 ，即 AIS设备所提供的的导航信息、通信信息具有延时性和失准性，如果操纵人员一味依赖 AIS 设备，则会扩大事故发生范围。 2.2 因素评估 要想优化船舶安全航行效果，应对影响因素具体评估，根据评估结果提出针对性的解决措施。以往进行安全性评价时，由于评估方法不够全面，进而评估准确性会大大降低，船舶事故发生几率得不到合理控制。应用定量分析法、层次分析法对比分析各个影响因素的权重比例；应用模糊综合评估法提升评估结果的合理性；应用信度函数理论提高评估结果的准确性，避免出现随意评估、盲目评估的现象。按照 上述风险评估方法和程序组织船舶影响因素评估活动，评估结果显示，内部因素中的人
7、为因素是影响船舶安全航行的主要内容，因此，制定安全航行措施、加强船舶安全管理时，应有重点、有方向的进行。 3.船舶安全航行的措施 从上述介绍可知，港口水域船舶航行的的过程中存在较多危险性元素，为了避免船舶遭受严重的经济损失，为了促使船舶顺利航行，应对其制定有效的航行措施，大大提升航行的安全性和稳定性，具体措施如下。 3.1 做好船舶维修养护工作 由于港口水域船只数量较多，船只往来活动较频繁，因此 应对投入使用的船舶做好检修、养护等工作。首先，在掌握水域船舶运行状态的基础上，针对性制定合理的船舶维护制度以及船舶设备使用要求，确保船舶驾引人员操作船舶的过程中能够参照上述制度执行工作任务，这不仅能够
8、实现船舶规范航行的基本目标，而且还能优化船舶管理效果。然后，维修人员制定维修计划的过程中，应首先检查设备的使用状态以及设备当前的应用性能，实际检查的过程中应保持认真、严谨的工作态度，避免出现漏查、重 ?图觳榈认窒螅 ?最终制定的维护维修计划能够高效排查设备故障，大大优化船舶设备应用性能，同时还能降低潜在隐患带来的航 行危险。最后，维修养护期间明确员工职责，即明确分配员工工作内容和任务，避免出现任务交叉现象，以此提高工作效率，减少员工的工作压力，降低工作失误率。 3.2 加强船舶设备管理 为了确保船舶向自动化方向发展，应做好船舶设备管理工作。其中，加强辅助设置能够为船舶顺利航行起到推动作用，如压
9、泵站、船舶电站等；增设自动化设备，这类设备的构成部分主要包括调节、监视、打印、警报等内容，各部分的功能存在差异性，各个设备能够实现智能化操作；推进装置的组成部分包括轴系、主机、传动设备、推进器等，各组成部分间协作 配合，以此推动船舶行驶。除此之外，船舶设备管理的过程中应充分发挥设备的经济性、可靠性、机动性等性能，以此延长船舶设备使用寿命，提高船舶设备续航能力。 3.3 提高船员综合素质 为了降低人为因素导致的船舶事故，应全面提高船员综合素质，做好船员系统性培训工作，聘请专业的、经验丰富的船舶工作者讲解理论知识，这不仅能够增强船员的安全意识，而且还会丰富船员的航行经验，进而大大降低航行危险性。一
10、旦船舶设备出现运行故障，船员能够保持清醒的头脑，运用已学的理论知识和维修技能具体分析故障原因，制定合理的解决方案，确保船舶故障在短时间内处理。船员应利用闲暇时间提升自身航行能力以及职业素质，全面总结以往人为因素导致的船舶事故，进而船员能够在实际航行的过程中避免犯同类错误。 4.结论 综上所述，分析港口水域船舶航行过程中存在的危险性因素，在评估影响因素的基础上制定有效的解决措施，通过做好船舶维修养护工作、加强船舶设备管理、提高船员综合素质等措施提升船舶航行安全性，大大降低船舶事故发生几率。这不仅是当前船舶事业持续发展的基本要求，而且也是推动船舶事业向专业化发展的主要途径。 参考文献： 周丹，郑中义 .基于 AIS数据的船舶领域影响因素分析 N.上海海事大学学报， 2016， 37（ 02）： 7-11+52. 张新放，关克平 .船舶航行安全的影响因素及安全性评估研究 J.中国水运（下半月）， 2015， 15（ 11）： 50-52. 李根洪 .探析现代轮机管理及船舶安全航行 J.经营管理者， 2014， （ 19）： 386.
