1、浅谈防水技术在路桥施工中的应用 摘要：路桥防水技术自建国初期就被用在路桥施工中，其主要作用就是最大限度的减少水流入混凝土铺设的路桥或是梁板中，而使路桥表面遭到损坏或是减少其寿命。虽然防水技术在很早以前就已使用，但是现在的路桥桥面仍有水浸入的现象，严重时候会危及路桥结构的安全。本文主要通过路桥防水技术相关问题，对路桥防水技术在施工中的应用进行分析、探讨。 关键词：防水技术；路桥施工；应用 路桥施工一直都是人们关注的话题，毕竟路桥工程的需要的资金比较多，工程量大，对路桥的路桥的质量要求相对也比较高。在这种情况下，要想保证路桥工程的质量，就要对路桥的安全性和耐用性进行研究。由于铺设路桥的材料中有钢筋
2、，有水浸入的时候，会加快其腐蚀速度。要想避免这类现象发生，就应该采用相应的防水措施，最大限度的避免因水的浸入，而使路桥受损。如何解决路桥施工中的水浸入的问题，已经成为路桥施工企业值得思考的问题。 一、路桥防水技术 1.使用路桥防水技 术的原因 由于路桥是用钢筋混凝土制成的，受构造应力、温度及车辆负荷的影响常会出现不同程度的裂缝，一旦有水进入，就会使路桥受损，使其寿命缩短。在这种情况下，就需要在路桥施工的过程中，就应该采取相应的防水技术，以解决路桥受损问题，延长路桥寿命。要想保证路桥的使用寿命，在路桥施工的时候，就应该在桥面板和铺装之间设置相应的防水层，并做好相应的自防水和桥面自排水，以保证桥面
3、的水能够及时排除。 2.路桥防水技术现状 就目前防水技术的现状来看，路桥防水技术有刚性防水和柔性防水两种，柔性防水技 术以铺装技术为主，通过防排结合和多道设防的方法来防水。柔性排水方法主要以涂料防水和卷材防水为主。涂料的防水方法主要是由聚氨酯弹性防水涂料、阳离子氯丁胶沥青防水涂料、水泥基聚合物防水涂料构成的。正常情况下，涂料与水泥混凝土结合在一起，有利于路桥防水。然而，其受涂膜厚薄不均、碾压施工的影响，而常使防水层遭到破坏。卷帘防水层主要是由 SBS 改性沥青防水卷材、 APP 改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材等材料构成的，这类材料虽然厚度较为均匀，物理性能相对较好，但是其卷材和混凝土不能有效
4、的结合起来。在选用防水材料的时候，应该以穿刺性、耐老化、抗拉强度为依据进行选择，并保证所选的防水材料能满足绥北路桥施工工程中气候环境。 3.采用防水新技术 混凝土路桥防水层主要夹在混凝土面板和混凝土路面之间使用，这就要求防水材料的物理性能必须达标，并能与混凝土溶合在一起，只有在粘牢、抗剪性好的状态下，才能保证其防水性能。首先要对其桥面的自排水系统进行设置，一般情况下，应该将路桥排水设置在 2.5左右的横向坡，使其进行侧面排水，人行道应该向车道倾斜 1横向破，如果桥梁较长，最好设置成纵向坡，以保证其能够顺利的排水。由于桥梁的长 度、纵向坡度、降水量及桥面会水面积的关系，在坡度不大于 l时，桥梁的
5、泄水孔应该保持在五米左右，桥梁在坡度不小于 l时，可以不设泄水孔，可随桥头雨水口排出。一般情况下，泄水孔设置在桥梁跨河桥上，有泄水孔直接向桥下排水。也可以借助于路桥下面桥墩柱侧面的排水管进行排水。同时桥梁截面也应该设置相应的排水滴水檐；为了更好的路桥防水的需求，应该选择复合防水卷材，这类卷材抗拉能力及耐老化能力比较好。再加上其是由聚乙烯饱和烃树脂形成的防水层，受外界的环境影响相对较小，且不易与酸碱及空气中的化合物起反应，将其设置在混凝土面板 和混凝土之间，可以保证其性能。此外，防水卷材的表面长丝纤维能很好的与水泥溶合在一起，以保证路基的牢固性，使其和防水层形成一个有机整体。 二、路桥防水技术在
6、施工中的应用 1.防水技术在路桥施工中应该注意的问题 路桥防水技术在路桥施工中应用的时候，应该考虑其整体性原则。要根据路桥所处的环境及相应的用途采用相应的防水设计。在进行防水设计的时候，不仅要考虑其桥面部分，也要考虑其伸缩缝和接缝部位的防水需求，一般局部的防水缺陷会使水流浸入路桥的其他部位，限制其整体功能的发挥。因此路桥的防水 系统和路基排水以及其他排水系统应该相一致，以保证水流的及时排除；路桥的防水系统必须做到及时维护和修理，使其功能得到有效的发挥。正常情况下，路桥的排水系统比路桥的使用寿命要短，这就需要对其进行及时的更换，以满足路桥的需求；通常情况下，路桥结构防水有两种方法，一种是将水引到
7、结构较脆弱的地方，一种是采取相应的措施，以提高路桥的防水性能。在排水的时候，尽量保证水快速集中的排出。防水的时候，通过结构表面化学设备或是采取相应的结构措施对路桥进行相应的防水保护。 2.防水材料的选用 防水材料的选用在路 桥施工中有重要的作用，绥北铁路在改造过程中，就是根据其实际情况选择了经过改良的沥青碎石和橡胶改性沥青稀浆封层的方法作为其路桥施工中的防水层。这种防水层能在结构层板面上均匀的喷相应的沥青油膜。但是在使用这种沥青油膜的时候，应该注意其实在混凝土材料的结构层上。在这之前，应该涂有少量的透油层，以达到粘接力的目的，再由油膜上机播单粒径碎石，并将其压成形。这里面潜入碎石的目的是为了增
8、强其抗剪强度，这样做，也不会破坏封层油膜。 3.防水施工工艺 （ 1）防水工艺中容易出现的问题 一般情况下， 为了节省资金，对桥梁积水及桥面上的腐蚀物采取清扫或是涂刷防水层进行清理，但是这种方法如果利用不当就无法保证施工质量，甚至会出对路桥造成再一次的损害。采取此种方法对其进行施工的时候，必须运用科学的手段，先检查泥浆基层能否达到施工要求，然后再对路桥上的杂物进行清扫，也可以将其修补之后，在进行清扫。在对路桥的特殊部位涂刷基层处理剂的时候，主要对阴角、阳角、水平面与立面交界处等进行涂膜，像排水口、伸缩缝等部位应该对其进行加层处理，之后再进行大面积涂料施工。也要对特殊部位的附加层进行处理，可以将
9、玻璃纤维布剪成和路桥面 大小一样的布，并在其布边进行涂刷，以达到相应的效果。当涂布晾干后，刷好防水材料，但是在涂刷的过程中，要注意其不能太厚，也不能出现漏刮现象，最好能使其表面处于均匀的状态，以达到设计所需要的标准，涂层再次干燥后，应在对其再次进行涂刷，以避免水到了防水层，因流动而使护栏、伸缩缝或立柱出现积水，一旦有车辆驶过，而给桥面造成一定的影响。特别是在冬天的时候，因冻胀原因而使桥面隆起，给桥面造成一定影响。因此，在设置防排水管系统的时候，不仅要考虑其横向坡度，还要考虑排水系统是否与水管连接在一起，避免因排水系统问题，而使防水 层出现积水。 （ 2）解决防水工艺中问题措施 要想减少桥面漏水
10、现象，就应该制定相应的操作规程，在操作的过程中，让相关人员知道其中的具体工艺及操作步骤，尽量避免车辆和人员造成相应的破坏；在铺设防水层的时候，应该从低处向上铺设，防止水渗入到搭接缝中，以减少路桥使用寿命；要充分发挥现场监理的作用，在绥北路桥改造工程中，就落实了现场监理的职责，并根据其实际情况设置了相应的防护措施。要知道绥北路桥改造并不是一件轻松的事，其地处西部温带半湿润地区，为严重的冰冻区且冬季时间较长，其他时期气候条件也比较多变。在这种情况下，绥北进行防水施工会受到很多的阻力，特别是在冬天的时候，将会遇到更多的困难。防水材料比较脆弱，可塑性差，要想达到设计标准，就需要对其温度进行控制。 三、
11、结束语： 随着我国交通事业的快速发展，路桥建设也在不断的发展中，但是因为我国桥梁建筑中桥基面防水层无法达到相关设计的标准，使路基的安全性和长久性得不到保证。在这种情况下，相应的施工企业及相关单位必须高度重视路桥施工中防水技术的应用。只有施工企业及相关单位重视路桥中防水技术的应用，才能延长路桥的使用寿命，才能更好的满足路桥事 业的发展。 参考文献： 金城旭 .混凝土桥梁防水问题初探 J.山西建筑 .2009.(31). 张成国 .对桥梁防水系统施工方法的探讨 J.中小企业管理与科技 (上旬刊 ).2009.(06). 陈建涛 .浅谈桥梁结构防水技术 J.交通科技 .2009.(S2). 张立伟 .公路桥梁工程防水技术的应用 J. 科技风 .2009.(17). 李辉 ,李永辉 . 浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用 J.科技风 .2010.(18). 党炜 .水对桥面防水 系统的影响及防治措施 J.黑龙江科技信息 .2011.(18) 徐以强 ,徐红 .浅谈公路桥梁的桥面防水问题及处理措施 J.科技信息 .2009.(07). 吴锦华 .朱青兰 .桥梁防水工程的设计与施工技术探讨 J.中国建设信息 .2009.(12). 注：文章内所有公式及图表请用 PDF 形式查看。
