1、浅谈预应力空心板梁的预制及安装 摘要：笔者根据以往工程的桥梁施工，对板梁预制和安装的技术要点作简要阐述。 关键词：预应力、张拉、浇筑养生 大部分工程都是将所有板梁预制工作均放在预制场集中预制。板梁安装采用大龙门出坑、炮车拖运，汽车式吊车安装就位。在成批预制前，对空心板作生产性试验，严格控制张拉力、砼配合比、水泥用量、做抗压强度及弹性模量试验，放张后及时观测。 一、预应力空心板梁的预制： 1、工艺流程：场地平整压实、排水 测量放样 先张法台座及横梁制作 板梁底模制作 穿钢绞线、钢绞线失效段包裹 设备校验 张拉 ( 应力、伸长率双控 ) 扎底板钢筋 扎顶板钢筋 安装侧模 综合检查 浇筑底板砼 芯模
2、定位、冲气 浇筑腹板、顶板砼 养护 抽拔芯模 拆除侧模 养护 放松预应力剪断钢绞线 脱模 吊梁出坑 堆放 封头。 2、张拉台座制作：首先平整场地，并对场地进行固化排水等措施，然后按预制场布置图测量放样，开挖张拉台座土方，扎钢筋，立模板，浇筑张拉台座和槽梗。张拉台座要通过计算配筋，并且确保锚固承压平面与槽梗方向垂直。 3、张拉机具的制作、安装 a）、张拉横梁及张拉架车 在张拉台座抗压柱两侧分别设置张拉固定横梁。另在张拉台座端部（张拉主动端）设置张拉架车。张拉固定横梁、张拉架车（含活动横梁）均采用钢 质结构。张拉固定（活动）横梁的设计已充分考虑了钢绞线最大张拉力对其刚度的要求，以确保受力后挠度小于
3、 2mm。在张拉横梁上设置了 40mm 厚可以顺水平方向调节的刚质锚垫板。钢板上钻制了中心距为 5cm倍数的圆孔若干个，以用于锚定钢绞线。张拉横梁与台车的安装均符合构件设计图对钢绞线位置的要求，且能够保证千斤顶的张拉作用与钢绞线的轴线重合一致。 b）、锚具、连接器 在钢绞线张拉的主动端，采用线 杆连接器用于将钢绞线与精轧螺纹钢进行联结，精轧螺纹钢则通过螺母固定于张拉横梁的锚垫板上。被动端通过螺母固定 于固定横梁的锚垫板上。 4、张拉放张钢绞线 a）、钢绞线下料失效处理 钢绞线的失效处理采用硬塑料管套在钢绞线外。在认真检查钢绞线的下料长度及失效塑料管的长度、根数，并确认无误后装配锚具、连接器。
4、）、钢绞线的制作、穿束： 钢绞线张拉前的准备工作：现场由经监理工程师批准的张拉程序、现场施工操作规程和足够数量且具备预应力施工知识和正确操作的施工人员对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，符合要求后才能进行操作。 钢绞线张拉：本工程预应力钢绞线采用 成组张拉的方法进行。张拉力进行 “ 双控 ” 即以应力控制、以伸长值校核。正式张拉前，在张拉台座一端（被动端）使用低于初应力的一个定值，对钢绞线依次预拉，使相互之间的应力一致，然后同时对两台顶推式千斤顶均匀进油（注意保持活动横梁与固定横梁之间的平行）。调整初应力至张拉控制应力的 15%k 暂停进油，读出油顶伸长值。继续进油至 k 后持荷 2min
5、 测量并计算总伸长值，确认实际伸长值与理论伸长值在 6% 以内方可进行锚固，如实际伸长值与理论伸长值差值超过 6% 时，应查明原因并采取措施予以调整。张拉完毕后，千斤顶回油，结束操作。 预应力钢绞线的静停与检查 钢绞线张拉完毕后为保证施工质量及安全应停放不小于 8 小时，并仔细检查有无断（滑）丝。断（滑）丝数量不得超过同一构件内钢丝总数的 1%，否则应采取措施进行处理。 c）、钢绞线放张； 本工程预应力钢绞线放张采用千斤顶整批放张的方法。对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际立方强度不低于设计标号的 90%。放张前同时对两台顶推式千斤顶进油，待千斤顶油柱伸出满足构件位移程度时安装
6、活动横梁与钢绞线锚定用螺杆、连接器（安装时及放张全过程活动横梁 与固定横梁应始终保持平行），对千斤顶油缸进油（必须控制好进油压力），待松开端部紧固螺母，缓慢将千斤顶油缸回油。油压表降至 0 且构件停止位移后，由放张端逐次切向另一端。结束后注意测量起拱值，钢绞线张拉及放张情况必须如实记录填写资料。 5、钢筋制作及安装调直 a）、调直、除锈 钢筋特别是盘圆钢在加工前进行调直、除锈。采用冷拉方法调直，并注意 级冷拉钢筋的冷拉率不大于 2%。 b）、钢筋的焊接 纵向钢筋采用闪光对焊或电弧焊，钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方 可正式施焊。对焊工及电弧焊工必须持证上岗。钢筋焊接质量及长度区段内
7、钢筋接头面积均应符合技术规范要求。 c）、钢筋制作、绑扎 钢筋制作应根据构件设计图纸及技术规范的加工钢筋的容许偏差进行加工与控制。 本工程控制钢绞线中心距底模的高度除了张拉固定横梁上锚垫板孔起其作用外，在每块构件两端钢绞线均设置了固定尺寸的角钢及木条。 钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，箍筋应与主筋垂直（斜交板板端加强钢筋除外）。 应根据保护层厚度要求适量设置钢筋与模板间的塑料垫块，并应与 钢筋扎紧，互相错开。 浇注混凝土前应对已经安装好的钢筋及预埋件进行认真检查。 6、模板的安装、拆除 a）、模板安装前，应认真进行清理并涂刷脱模剂（油）。注意刷脱模剂（油）时，不得玷污钢筋、钢绞线。 b）、装侧模
8、时利用张拉台座抗压柱辅以钢质内外卡进行固定。端模与侧模采用螺杆拉接。安装的尺寸偏差应符合技术规范要求。 c）、芯模采用橡胶充气胶囊，在使用前应认真检查，不得漏汽，安装及使用时应由专人检查看管，胶囊涂刷隔离剂。每次使用后应进行清洗，妥善存放，防止破坏及 腐化。从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。为防止胶囊上浮和偏位，要认真绑扎定位钢箍，并应对称平衡的进行混凝土浇筑。胶囊的放气时间应根据混凝土凝结情况而定。（以混凝土强度达到能保持构件不变形、不产生裂缝为原则） d）、模板安装完毕后，应对其各部尺寸及纵横向稳定性进行检查，确认合格后报监理工程师并签证。 e）、模板的拆除期限应根据混
9、凝土所达到的强度而定。构件侧、端模的拆除，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏（一般应在混凝土抗压强度达到 2.5Mpa 以上时）方可拆除 。 7、混凝土浇筑、养生 a）、配制混凝土用材料、配合比 混凝土配合比的设计、试配应使用施工实际采用的材料。配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，要保证制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。搅拌混凝土前应测试砂石含水率，调整用水量并下达施工配合比。 b）、混凝土搅拌、运输 根据混凝土配合比设计的塌落度等参数确定其搅拌时限。每工作班应不少于两次检查混凝土拌和物的均匀性及其它各项性能。应根据气温情况控制混凝土拌和物从搅拌机出料起至
10、浇筑入模时间 。严重泌水或塌落度不符合要求时应进行第二次搅拌。搅拌时不得任意加水，否则要同时加水和水泥以保证其原水灰比不变。若仍不符合要求，则不得使用。 c）、混凝土浇筑 浇筑混凝土前应对模板、钢筋、预埋件及混凝土拌和物质量等逐一再检查，确认无误后方可开始进行。由高处向模板内倾卸混凝土时，应防止发生离析，自由倾落度不得超过 2m。 d）、混凝土养护 当梁体砼浇筑完成后即应按规定覆盖，进行养护。梁体拆模后，采用白色无纺土工布覆盖进行自然养护，自然环境温度大于 10 ，应对梁体砼表面进行洒 水养护，洒水养护时间不得小于 7天，白天每小时 1次，夜间 4小时 1 次，向阳面、风面可多洒一些水 ，洒水
11、次数应使砼表面充分潮湿为度。当环境温度低于 5 时，严禁对梁体进行洒水养护。 8、构件出坑、堆放及成品检验 构件放张并切断钢绞线后，吊装出坑移至存梁区。本工程拟用一台龙门架起重机起吊构件 。存梁区根据构件规格砌筑了片石混凝土存梁墩。构件的堆放按调运、及安装顺序堆放并做到构件放置在垫木上，吊环向上、标志向外。混凝土养护期未满时，应继续洒水养护。每堆构件不超过四层，每个支点应垂直。将构件端部多余钢 绞线用砂轮切割机切除并进行防腐处理。全面检查构件几何尺寸及外观质量，填写有关资料。构件存放时间不得大于 60 天。 二、预应力空心板梁的安装 本工程板梁安装采用两台 25T 吊车进行安装。板梁预制结束后，利用预制场龙门将梁装到平板车上，用平板车将板梁运到待安装板梁墩位。再用吊车移动板梁至该片梁安装位置，将板梁轻轻放置于支座上完成板梁安装程序。 安装注意事项： 安装前在墩 (台 )帽上标注支座及板梁边缘位置； 检查板梁预埋件位置、尺寸等是否符合设计图纸要求； 板梁铰缝梁侧混凝土打毛和清理。 板梁就位后，及时检查支座与梁板是否密贴。 结束语：笔者认为在预应力板梁制作过程中应该控制好砼原材料，钢筋原材料，以及砼的浇筑几项技术指标 ;另外在运输及吊装过程中要注意安全。 参考文献：公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 人民交通出版社
