1、浅谈高速公路防护工程的施工 摘要 : 随着高速公路建设的快速发展 ,高速公路边坡防护越来越受到重视，其多样性已成为公路景观的主要特色。所以，根据沿线区域的降雨强度、地下水、地形、土质、材料等情况综合考虑，合理布局，从环境保护，以人为本的角度出发，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保公路的稳定和高速行车安全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化公路。本文结合某高速公路防护工程的实际 ,对防护工程的施工问题进行了分析探讨。 关键词 :高速公路 防护工程 施工 高速公路是国家经济建设和国防建设不 可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提高。边坡防护也越来越受到大家的
2、重视。由于高速公路路基较宽、挖填较大，特别是山区高速公路，高填深挖较多，加之我国公路边坡防护研究起步较晚，很多问题有待进一步研究和探索。某高速公路合同段路幅宽度为双向 6 车道，路基宽 35m。整体式路基断面组成为 4.5m（中间分隔带） +233.75m( 行车道 )+23.25m （硬路肩） +20.75m （土路肩）。本标段无分离式路基。整体式断面和分离式断面的桥梁均采用上、下行两幅桥，桥宽度为 217m ，其中护栏宽 220.5m ，桥面净宽 为 216m ，外侧护栏的外缘与路基外缘平齐。整体式断面两幅桥之间的空隙宽度为20.5m 。路面横坡：行车道、路缘带和硬路肩均为 2%，土路肩为
3、 4%。 结合实际情况，本标段主要的防护形式有：植草防护、植草防护、三维网植草防护、 25cm 厚 M7.5 浆砌片石衬砌拱植草防护、 30cm 厚 M7.5 浆砌片石满铺防护、 25cm 厚 M7.5 浆砌片石满铺防护五种型式。 当路堤边坡高度 H4.0M 时，边坡坡面采用植草防护。 当路堤边坡高度 4.0H6.0M 时，边坡坡面采用三维网植草防护。 当路堤边坡高度 H 6.0M 时，边坡坡面采用 25cm 厚 M7.5 浆砌片石衬砌拱植草防护。 桥头 10m 采用 30cm 厚 M7.5 浆砌片石满铺防护。 鱼塘、河沟路段采用 25cm 厚 M7.5 浆砌片石满铺防护。 一、砌片石防护 浆
4、砌片石防护项目包括：浆砌片石衬砌拱植草防护、浆砌片石护坡等几种型式。 1、 材料要求 石料应采用石质一致，颜色均匀，不易风化、无裂缝和其它缺陷的硬石，强度不低于设计要求，不得含有妨碍砂浆正常粘接的污泥、油渍和其它有害物质。片石厚度不应小于 15cm，块石石料厚度 20 30cm，镶面石的表面应大且平整，有棱角时应经过选择，用较大石料凿方正。 水泥砂浆符合规范标准，砂料最大粒径不大于 5mm，块石砌体及粗料石砌体用砂不大于 2.5mm，和易性、流动性符合要求，稠度为 4 7cm，水灰比不大于 0.65，夏季不大于 0.7。小石子砼应符合规范标准，粗骨料粒径不大于 20mm，塌落度 5 10cm。
5、勾缝砂浆对于主体工程不低于 MU10，附属工程不低于 MU7.5，应较砌筑砂浆高出 2.5Mpa。 2、 施工要求 1） 在砌筑前每一石块均用干净水冲洗，其垫层也应干净 ，并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块，或石块就位后灌入砂浆。当用小石子砼填满垂直缝时，应用扁钢捣实，所有砌缝应填满砂浆。 2） 所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。 砌筑时相邻段高差不大于 1.2m ，段与段间设伸缩缝或沉降缝，缝内应用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞，各段水平砌缝应一致。 3
6、） 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石 。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。 4） 如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺，砌在新砂浆上。 5） 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 2cm，如若不能按这样将外露缝勾好，应在砂浆未凝固前将砌缝扩深不小于 2cm，为以后勾缝作准备。 6） 勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况在 7 14 小时内加强养生。 二、砼预制块边坡防护 防护用砼预制块砖在预制构件厂内机械生产，经 质量检查合格后方可使用。 边坡必须修理平整、密实，边坡坡度 1:1.5，经
7、监理工程师检查合格后方可进行各种六棱块、拱架等防护嵌草预制块的铺设。各种防护基础砌筑前，基底必须进行夯实，其压实度必须达到 90%以上，护坡骨架采用挖槽法施工。 护坡一般每隔 14.5m 设一道沉降缝，缝内用沥青麻絮或沥青木板条填缝，其深度不小于 10cm。防护段剩余长度不足砌筑一个完整的拱圈时，该部分边坡采用浆砌片石砌筑。 砼预制块砖铺设由下向上施工。施工中在保证坡率的同时，整平、夯实边坡，保证边坡干燥密实。施 工中应经常检查平整度，各种缝线对齐，宏观面平整、顺直、美观，各个砖下必须落实，不得有悬空现象，防止时间一长砖体破碎。拱圈边部采用半块六棱块铺砌，不能用半块时直接填土。各种防护六棱空心
8、砖铺设施工经检查合格后，铺填种植土，种植土必须铺填密实。 三、植草防护 植草防护包括植草防护、三维网植草防护、浆砌片石衬砌拱植草防护等。 植草护坡工程由专业绿化队伍施工，选择草种、树种时应根据当地气候、水文、土壤土质等情况进行选择。 草皮的种植一般在春秋季进行，种植后应及时浇水、补栽，使之 成活、生长。由于植物生长的特点，绿化工作有很强的突击性，在一段时间内若不能完成就必须等到下一年，在施工时应准备足够的种苗，布置足够力量，突击完成植草工作。 未设集中排水的边坡植草密度应适当，避免草皮阻挡水流。 设有集中排水的边坡，植草密度可适当大一些。边坡绿化时表层应有20cm 以上的熟土层，施工时填筑的土
9、质不能满足要求时，必须换土重填。一般草皮适合生长在 PH 值为 6.5 7.5 的中性土壤中，在 PH 值高于 8.5 或低于 6.5 的土壤中，草皮植物将难于生长，这种土质必须经过换土后才能进 行植草防护。 三维网垫上植草：植草前将边坡修整完毕，再进行护坡放样。 放样完毕后铺设三维网垫，铺设时用竹钉将土工网固定，竹钉间距 30cm，网垫搭接时，搭接长度不小于 20cm，搭接处竹钉加密一倍。 随后用种植土将三维网垫盖住，并向边坡洒草籽，由于草籽较轻，可将草籽掺入土内进行撒播。散播后立即在草籽上部撒布种植土，并人工进行压实。随后用洒水车喷水，保证草籽发芽。 四、结束语 防护工程是高速公路工程施工中一项重要的组成部分，对高速公路的稳定和安全有很大的影响。防护 措施的确定应根据岩土工程地质勘察报告提供的资料，结合当地的地形及水文特点，选择经济合理的防护结构形式。 参考文献： 1.朱传明 .公路边坡植物防护技术分析 J.山西建筑 ,2009,(15) 2.郭鹏 .山区高速公路路堑边坡生态防护工程技术研究 D西安建筑科技大学 ,2010. 3.刘晓路 ,高强 ,肖衡林 .基于三维土工网垫的植草护坡技术研究 J.长江科学院院报 ,2008,(03).
