方案优化(满堂支架与贝雷支架).doc

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资源描述

连续梁满堂支架与贝雷架施工方案比选一、工程概况营城子至松江河高速公路是振兴东北老工业基地公路交通发展规划纲要中的“五纵、八横、两环、十联”区域骨架公路网中第五横抚松至双辽公路中的一段,同时也是吉林省高速公路网规划中的“五纵、五横、三环、四联络”中横四的一段,也是吉林省交通“十一五”规划建设项目之一,本项目承建营城子至松江河高速公路YS11标段,工程起讫桩号K278+650K295+152.033,标段全长16.595km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥涵设计汽车荷载公路-I级。本合同段共有大桥整幅733.3m/2座、单幅4860.3m/13座,中桥54m/1座,本合同段有现浇连续梁四处共7联(单幅),均为单箱双室箱梁。有20m、25m、26m。32m、36m等五种跨径,具体的跨径组合形式如下表。箱梁标准截面尺寸为:梁高1.8m,顶板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚45cm,梁底宽6.45m。,箱梁顶面宽度有11.75m、12.05m、12.5m三种。本项目连续梁所在的桥梁墩高都在

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