汽车动态数据流测试分析.doc

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汽车动态数据流测试分析1参数显示方式:数值显示和波形显示。2数据流分析的方法:数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析法、比较分析法。3氧传感器:不仅要求有信号电压和电压的变化,而且信号电压的变化频率在一定时间内要超过一定的次数,如某些车要求大于6到10次每秒,通常后氧传感器的信号变化频率至少应低于前氧传感器的一半,否则可能催化转化效率已降低了。氧传感器必须被加热到300以上才能向微机提供正确的信号。该参数在发动机热车后中速运转时,出现浓稀交替变化或输出电压在0.10.9V之间来回变化,每十秒内的变化次数应大于8次。氧化浩式氧传感器的温度低于300、氧化钛式氧传感器温度低于600,氧传感器不能输出正常的电压信号。4发动机启动转速:该参数是发动机启动时由起动机带动的发动机转速,数值范围为0到800转,该参数是发动机电脑控制启动喷油量的依据,分析发动机启动转速可以分析发动机启动困难的原因,也可以分析发动机的启动性能。5冷却液温度:范围负40到199,当温度传感器或线路断路时该参数显示为负40,若显示数值超过185,则说明水温传感器或线路短路。6启

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