厚钢板冲裁模的研制与装配调试.doc

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厚钢板冲裁模的研制与装配调试刘小鹏 郑新建(湖北工业大学,武汉;)摘要 基于汽车工业中钢板冲裁的发展,本文详述了厚钢板冲裁模的设计特点和制造工艺性,并结合实践介绍了厚钢板冲裁模的凸模与凹模之间的间隙量的选择以及模具强度分析。此外,本文还详述了厚钢板冲裁模的装配、调试步骤与故障处理,介绍了厚钢板冲裁模在生产过程的初期可能会发生的故障及其处理方法。关键词 冲模设计,钢板冲裁,设计与制造,装配与调试中图分类号 文献标识码: 文章编号:1 引言汽车工业的发展对汽车零部件的质量要求越来越高,因此对钢板冲裁也提出了新的课题,其中以厚钢板冲裁模的设计与制造问题尤为突出1。中国厚钢板冲裁模的研制起步较晚,东风汽车公司冲模厂的大冲模也只能冲切厚度为8mm的钢板,而汽车牵引座的冲裁零件最厚可达16mm。故厚钢板冲裁模的设计、制造、调试和安装有着十分重要的现实意义2。2 厚钢板冲裁模的设计特点2.1 冲裁间隙的选择冲裁间隙(blanking clearance)是指冲裁模(blanking

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