1、试论造成路基不均匀沉降的原因及防治策略 摘要：随着我国经济不断发展，我国的高速公路进入的快速发展的阶段，但是问题也随之而来，其中的路基横向不均匀沉降问题已经十分严重，笔者通过对高速公路的路基横向不均匀沉降的主要原因进行了研究分析，并根据笔者在现场施工中的经验，为高速公路的路基横向不均匀沉降提出了一些措施。 关键词：公路路基；横向；沉降；原因；控制；质量；管理 Abstract: With Chinas economic development, Chinas rapid development of highway enters the stage, but also poses proble
2、ms has been very serisons the highway subgrade of transverse uneven settlemexperience, as for the highway roadbed horizontal uneven settlement, this paper puts forward some measunt; reason; control; quality; management 中图分类号： U416 文献标示码： A 文章编号： 引言 随着我国大量的基础建设的开展，作为基础建设中的高速公路建设是其中很重要的一部分，自从改革开放以来，笔者
3、就一直在从事公路的建设工作，正是工作中的这些经验，深深的引起了我的思考，在结合我国的公路专家的理论，笔者在工作期间取得了一定的成果，为高速公路的建设中的一些问题的处理上也有了一定的经验。就其中的高速公路的路基横向不均匀沉降的问题上，采用的土工格栅和土工格室技术已经达到了国际先进水平，在工程施工完美的解决了高速公路的路基横向不 均匀沉降的问题。 1 路基横向不均匀沉降原因分析 造成的高速公路的路基横向不均匀沉降的原因有很多种，下面我就其中几项成因进行简单的总结和分析。 1.1 地基对路基横向不均匀沉降的影响 在高速公路的建设过程中对地基的处理不当造成的横向路基下降。其主要的成因是路基的土质内还有
4、过多的杂质，例如，树木砍伐后留下的大量树根。由于树根是有机物，在路基形成后还是会滞留在工程现场的土质当中，经长时间的腐败，最后进行物质分解，很容易造成路基的土质松软，形成塌陷，就造成了路基的横向不平衡 ，在重力的作用下很容易使路基造成横向的不均匀沉降。还有就是路基在特殊的地段上进行建设，路基下面的土质松软，含有颗粒较大的杂质的底层上，也会发生类似的问题。 1.2 路基本身存在问题引起的路基横向不均匀沉降 在施工过程中高速公路的路基没有严格的按照施工标准进行施工，路基在填料过程中，填入了还有大量杂质的土，或是没有打碎的大块土、还有就是大小各异的石块等等，这就很容易造成路基的内部结构不均匀，在作用
5、力下，极容易造成高速公路的路基出现开缝、碎裂的问题，从而导致了路基横向的不均匀沉降。还有就是在 路基下方的土层没有进行合理有效的整理，使得土层中含有的大量的水分、石块、有机物等等没有经过处理，在这些因素的长时间作用下，路基下的土层就会出现问题，造成路基的下沉或者移动、倾斜等等，也会造成高速公路的路基横向上会产生不均匀的沉降。 1.3 由水文气候影响引起的路基横向不均匀沉降 造成高速公路的路基横向的不均匀沉降的还有就是气候问题，尤其是经过恶劣的天气后，更容易出现问题，例如大雨的冲刷、夏季的高温、冬季的冰冻、积雪的长时间压挤、温差过大等等都是可以引起高速公路的路基出现问题，造成高速公路 的路基横向
6、不均匀沉降。在高速公路的土层下方的地下水经过长时间的作用也会引起这些问题。地下水的流动是不固定的，在与土层接触的地方形成大量的缝隙，很容易导致上方的土层变型，还有就是地下水在补充的过程中，由于地下水是通过地表水、侧向地下水、降雨来进行补充的，这些都是引起高速公路路基不稳定，造成了高速公路路基横向不均匀沉降。除此以外还会受到其他一些因素的影响。例如地震、火山爆发、雷击、台风等等非人力的自然现象的影响，引起高速公路路基变型、开裂甚至破碎，造成高速公路路基不均匀下降。所以，高速公路路基受到水文气候的影响 造成的路基不均匀沉降也是主要的因素之一。 1.4 人为因素造成的高速公路路基横向不均匀沉降 在施
7、工的过程中由于人为的因素也会造成高速公路路基横向不均匀沉降。例如在施工的过程中，由于下雨致使路基在浇筑建造的过程中，存在大量的雨水，超过了施工的标准，完成的路基建设；在夏季温度过高时，完成的高速公路路基建设，使内部的含水量不足，完成的路基建设；在特殊的路段没有按照特殊环境的标准完成的高速公路路基建设等等。以上由于施工人员的不注意完成的高速公路路基往往都会存在严重的隐患，正是这些的不合格的施工， 造成的高速公路路基不均匀沉降。因此，在建设的过程中的人为因素也占了一定的比例，需要在施工过程中多加注意。 2 在施工中路基横向不均匀沉降主要应对措施 2.1 设计方面做好地质勘探调查 在高速公路建设前，
8、我们就应当针对施工现场的地质水文条件进行大量的勘探，在勘探的过程中要多取样，多查看，多比较，在结合施工现场的气候进行综合对比，筛选出最合理的施工时间和施工材料的选择。例如，在降雨较多的路段，需要路基的建设高度要有保证，并且在路基的下方要建设砂砾垫层，保证排水的顺畅，如果水量过大， 还应该加建排水盲沟。在土质松软的地段，就需要保证土质的杂质要少，在路基的下层土质上增加砂砾层，进行夯实，有效的保护高速公路的路基。因此，只有采取正确的勘探才能保证高速公路的建设质量。 2.2 施工方面优化施工组织设计 在施工过程中，要严格遵守施工条例。有条不紊的进行建设，在遇到特殊的地段施工时，要和相关的人员进行沟通
9、，积极有效的组织人员进行合理施工。在施工前，应该详细审查施工图纸的注意事项，确保该加固的加固、该回填的回填、该改造的改造，其中的重点路段要有专人负责，明确各项分工，充分做好施 工前的准备工作。在施工的过程中要严格把握质量关，做到建筑材料要过关，工程质量要严格，施工机械进退有序，如果发现问题及时上报，确保在工程建设中的出现质量问题，还应该有专人对已经施工完毕的地段进行质量检测，尤其是在恶劣天气下的施工，更是要严格按照工程标准在执行，做好现场的工作调配，并做好工程进度记录。在施工完毕后，要将因工程需要的设施进行拆除，在拆除的过程中要注意安全，不能破坏高速公路路基两侧的保护层。在公路投入使用后，负责
10、对公路进行养护的工作人员，要及时积极的对公路进行保养，例如在下雪后，要及时对路面的积雪进 行扫除，对大雨过后，对路基的两侧进行查看排水是否顺畅等等，只有建立了严格的管理和保养制度才能有效的保证公路的路基不会出现问题。 3 结束语 通过对我国高速公路路基不均匀沉降的问题的分析和所采取的措施，能够使得我们公路建设走上一个新台阶，在文中所作出的高速公路的路基横向不均匀沉降问题分析和所采取的措施，只要能够严格的执行文中的措施，就可以大大的减少路基横向不均匀沉降的问题，文中所涉及到的例子都是笔者多年在工作中遇到的实际问题，希望能够通过这些措施的使用可以为我国的公路建设做出贡献，规范我们 的公路建设。最后
11、，通过高速公路路基横向不均匀沉降问题的论述，能够在以后的工作中给人们带来启迪。 参考文献： 李云峰 ,胡瑞宁 . 路基不均匀沉降的原因及处理措施 J. 重庆交通学院学报 , 2006,(S1) . 李晓辉 . 论高填路基施工过程中不均匀沉降问题及处理方法 J. 建材与装饰 (下旬刊 ), 2007,(07) . 陈燕霞 , 张建锋 , 赵雅雷 . 铁路路基不均匀沉降的原因及控制措施 J. 技术与市场 , 2011,(07) 张嘉凡 ,张慧梅 . 软土地基路基不 均匀沉降引起路面结构附加应力 J. 长安大学学报 (自然科学版 ), 2003,(03) . 邹少强 . 填方路基不均匀沉降性态模式及影响因素分析 J. 四川建材 , 2007,(06) .
