1、试论高速公路路面基层施工各阶段质量控制 【摘要】：近年来，国家对公路工程建设项目加大了管理力度。在公路施工中，必须严格执行规程，以科技含量高的施工方法提高工程质量，才能生产出高质量的道路。文章结合工程实践，对施工过程中各个重要环节进行综合分析，提出合理的路面基层施工方法，并指出其质量控制的方法。 【关键字】：路面基层，公路施工，质量控制 引言 近年来我国高速公路路面所采用的施工工艺已走向规范化和定性化，也更具有科学性，这是公路交通量和路面工程技术发展到一定水平后的必然结果。公路的设计标准不断提高，面对公路建设的大好形势，为了确保国家资金真正造福予民，我们必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管
2、理，提高工程施工质量。基层质量是在施工工艺中形成的，每一道工序的质量都将影响基层最终质量，控制基层施工质量必须加强施工工艺的质量控制。路面基层施工工艺质量控制，应严格执行路面基层施工技术规范，紧抓各个工序质量控制要点。 1 拌合 阶段质量控制 路面基层施工拌合料通常由粗骨料、细骨料、水泥、粉煤灰等组成，由于含水量低，须采用连续式搅拌装置，一般情况下，搅拌器形式以双卧轴连续式稳定土搅拌设备为主。拌合质量是基层施工工序质量控制非常关键的控制点，在拌合工序质量控制的过程中，主要进行以下几个方面的质量控制 : （ 1）每天检查集料的级配情况，为施工级配比修正提供原始数据。 （ 2）每天在拌合机皮带上截
3、取一定量的混合料进行混合料比例检测及级配检测，以保证混合料的级配及用量满足施工的要求。 （ 3）根据当天检测结 果及时修正施工级配比，以保证混合料级配满足设计要求。 （ 4）每天随时检测混合料的含水量，并且根据天气情况，早、中、晚适当调整混合料的含水量，在晴天早、晚施工时混合料的含水量控制在比最佳含水量大 0.5%左右，中午时应控制混合料含水量大于最佳含水量 0.5%一1%。在阴天时，施工过程中混合料的含水量控制在比最佳含水量大 0.5%左右。 （ 5）每天随机检查混合料的水泥剂量，并随时根据水泥剂量检测结果修正施工配合比，以保证水泥剂量符合设计要求。 （ 6）在施工中拌合站和试验室之间建立有
4、效联系 ，试验室及时提供各项混合料实测数据反馈给拌合站，拌合站及时调整拌合参数，以保证混合料拌和的工艺参数，最大限度地接近设计要求，减少过大的参数波动，保持混合料拌合参数的相对稳定，从而得到性能稳定的混合料。 2 运输阶段质量控制 基层拌和料干并且松散，在运输过程中应防止水的流失，通常应用大吨位自卸车并加保水措施。运输时间应在 30 分钟之内，以保证混合料在拌和完成后 2h 内完成实压。运输环节的质量控制往往没有引起人们的足够重视，然而在实际运输阶段，如果不采取措施，也会使混合料的性能受到很大影响，主要应 采取以下措施来控制运输环节的质量 : （ 1）降低贮料仓与运输车之间的高度，并且在装车时
5、要求车辆向前分四次移动，尽量减少混合料之间发生离析。 （ 2）混合料运输全过程采取覆盖措施，以减少混合料表面水分因蒸发而损失。 （ 3）严格控制运输车装载重量，减少施工中超载对路面结构的损害。 （ 4）严格限制运输车行驶速度，减轻对未完工作面的磨损。 3 摊铺阶段质量控制 摊铺是基层施的重要环节，是碾压等后续工序的基础，摊铺机铺筑一般采用带有强有力熨平装置的高密度摊铺机摊铺 。为保证混合料摊铺质量，基层摊铺均采用摊铺机摊铺，在摊铺过程中采取下列措施，以保证摊铺质量，摊铺质量控制的要点是得到均匀、平整的顶面。 （ 1）根据拌合站供料能力，确定摊铺机摊铺速度，摊铺速度一旦确定，不间断、减少中间间断
6、，速度的改变会改变摊铺参数，使摊铺厚度产生变化，也会影响摊铺的平整度，所以必须严格控制摊铺速度。 (2)在摊铺速度确定后，定好摊铺机夯锤开度，建立夯锤开度与摊铺速度关系曲线，保证摊铺系数稳定，摊铺作业期间严禁随意调整夯锤开度，只有在现场技术员要求提高摊铺速度时，夯锤开度才 能同步调整，以保证松铺系数维持稳定。只有松铺系数稳定了，压实厚度才能不会频繁波动，铺面平整度才能有所保证。 (3)在摊铺过程中，保持螺旋布料器埋在混合料下至少三分之二，尽量避免粗细集料离析，一旦出现必须处理，以保证铺面的均匀。 (4)经常检查控制高程的钢丝，调整传感器，用 3m 直尺检查铺面，保持铺面厚度、平整度稳定。 4
7、碾压阶段质量控制 碾压是使混合料充分密实、形成基层构造的主要工序，通过施加动压力使混合料逐步密实。压实的好坏与基层强度、抗形变、抗冲刷能力有着密切的关系 。压实质量的好坏与路面使用质量是密不可分的，为确保压实质量，主要采取以下措施 : (1)合理配套压实设备，从而保证充足的压实能力。为了使压实能力满足要求，在每个工作面上配置若干台压实能力充足的压路机，压实设备吨位要从轻到重，类型有钢轮振动压路机、大吨位胶轮压路机、静式压路机，确保在各种工序下，能够充分压实混合料，保证压实质量，保证压实度能够满足规范的要求。 (2)严格执行由轻到重、由慢到快、由低边到高边的碾压原则，合理确定每一个碾压段长度。缩
8、短碾压工序时间，必须在水泥终凝之前完成碾压作业。 (3)确保在碾压过程中，基层表面始终湿润，采用雾化程度高的洒水车喷水保湿，严格控制洒水车的洒水量。 (4)控制碾压折返位置，碾压应呈台阶型向前推进，避免压路机在同一处多次折返。控制相邻碾压段重叠长度以避免漏压。 (5)检查压实，重点检查碾压衔接段，并且把检测结果迅速反馈给压路机以便及时补压。 5 养护阶段质量控制 基层施工要求湿养，以得到高强度。基层混合料含水量低，很快出现表面干燥现象，而稍一脱水，就会产生不良的影响，导致大大降低混合料的强度，从而产生过多的 表面裂缝，所以必须保持一周内混合料表面使湿润状态。地基层、基层表面保持湿润，防止水分蒸
9、发，以保证水泥充分发挥作用，使得基层具有良好的强度，保证养生质量可以采取以下措施 : (1)根据气候特点，采用塑料薄膜或土工布覆盖养护，以保持基层表面的湿润。 (2)为防止风破坏覆盖物后使基层表面局部干燥，派专人检查养护情况，及时补水并且加盖养护覆盖物，维持养护期内基层表面始终保持湿润。 (3)强化工序衔接，在每段基层碾压结束压实符合要求后，应立即进行覆盖。 (4)养护期间派相关人员进 行交通管制，限制重型车辆通行，以免破坏路面。 结束语 近几年国家对公路工程建设项目也加大了管理力度，从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施。只要我们严格执行规程，在以后施工过程中的各阶段、各环节采取一定的措施加以控制通车后相应的病害，在施工中认真负责。并通过推广新材料、新工艺，以科技含量高的 5 菹工方法提高工程质量，就能生产出高质量的道路。 参考文献 【 1】会路路面基层施工技术规范【 S】北京人民交通出版社， 2000. 【 2】徐培华 .道路工程施工技术质量控制 【 J】 .长安大学会路学院， 2003 【 3】杨晋涛，徐波 .浅谈汾柳高速公路路基续筑的质童控制【 J】山西建筑， 2005， 31(10):29 一 30. 【 4】张国辉，水泥德定杜料路面基层 (底基层 )的施工控制【 J】 .山西建筑， 2006， 32(5):114.
