路基工程施工技术问题探讨.docx

上传人:h**** 文档编号:1351968 上传时间:2019-02-11 格式:DOCX 页数:3 大小:18.20KB
下载 相关 举报
路基工程施工技术问题探讨.docx_第1页
第1页 / 共3页
路基工程施工技术问题探讨.docx_第2页
第2页 / 共3页
路基工程施工技术问题探讨.docx_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、路基工程施工技术问题探讨 摘要:路基工程质量受地质、环境、设计、施工等多方面因素的影响,如处理不当,易造成工程质量问题。本文对路基工程的有关施工技术问题进行了探讨。 关键词:路基工程;施工;技术;探讨 路基作为道路的基础,在市政工程中起着重要作用,坚实稳定的路基是路面长期承受各种荷载的重要保证。路基应有足够的强度、稳定性、耐久性、排水性和美观等要求。路基会因施工质量、各种荷载和自然因素的长期影响出现沉陷、路基边坡的塌方、滑坡及翻浆等工程问题,如果没有按照有关技术要求和质量标准进行施工则会加剧上述问题的出现。本文探讨了路基工程施工中应注意的技术问题。 1.施工准备阶段 施工准备阶段要做好路基工程

2、施工的总体部署、水文地质条件和施工环境的调查、制定施工方案、编制施工进度计划以及开工前的 各项准备工作,该阶段准备工作将直接关系到路基工程施工能否正常进行,因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。 1.1 施工的总体部署 工程开工前要认真审阅设计方案,进行施工的总体部署,详细了解各段的地质状况和填、挖情况,对重要地段要进行实地勘察,进一步核实有关资料,发现不妥之处及时上报业主,予以妥善处理。 1.2 根据调查资料制定方案 在工程所在地要详细调查了解公路沿线材料,根据材料各项指标,制定施工方法。根据材料分布情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基不同类 型土质、含水量的切实有效的施工方

3、法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。 1.3 建立健全质量保证体系 建立健全质量保证体系,是企业健康发展的重要保证。质量保证体系必须落实到实际施工中,让它真正发挥作用,要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度,充分调动人员积极性,实行全员质量管理,保证工程质量。 1.4 技术交底 在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作 人员进行全面交底,使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点,也便于施工方案和工期计划的落实。 2.路基工程施工过程中的质量控制点 路基工程施工过程中应该

4、重点做好质量控制点, 2.1 重视施工排水; 施工排水沟要有一定的深度,确保畅通能起到降低水位要求; 2.2 清表要彻底,清表后要严格按原地面的压实度检查,确保达到设计要求; 2.3 严格控制填料质量,从源头上控制宕渣粒径,宕渣运到现场前应事先破碎。土方路基填土材料塑性指数不可过高,应控制好最佳含水量, 石灰改善土应严控石灰原材料质量; 2.4 严格控制分层填筑、分层碾压: 大规模填筑前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;控制填筑层表面平整度,避免横坡不足等而造成路基表面积水;及时碾压;及时检验;严禁边坡贴补施工,松散、

5、不稳定,易产生冲刷、滑坡、塌肩等现象; 2.5 合理安排施工顺序; 合理划分施工段,池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段,先行处理;抛石路段应下大上小,抛石面要高出水面 50 公分,并采用 压路机碾压稳定; 2.6 路基填筑适当超宽,确保路基边缘碾压到位; 2.7 分段施工搭接处按要求挖成台价,要有辅助措施,确保拼接部位稳定密实无拼痕。 3.路基施工过程质量控制 3.1 施工方法 路基土方施工方法主要是:用挖掘机配合自卸汽车运输土方,用推土机配合平地机找平,洒水车配合压路机碾压;在施工中要选择稳定性良好的土石做填料。同时严格控制好路基横向坡度和纵向平整度,特别是路基最后三层,应为路面施工打下良好

6、基础。 3.2 路基压实的控制措施 1)临时排水沟的设置 路基施工前,应首先形成完善的临时排水系统,排除地表水。施工过程中的雨水应能随时排除。临时排水沟的设置,应注意在确保排水功能的同时,还应讲求外观的整齐划一、美观。临时排水沟应断面尺寸统一,线条顺直美观。 2)路基表面排水 在施工过程中,应注意随时排除路基表面的雨水。路基表面应确保平整,具有一定的横坡度,同时路基顶面的两侧应设置挡水埂,每隔 10 米开一口,雨水沿挡水埂流到出水口,经临时排水槽排至临时排水沟。 3)填土厚度的控制 压实厚度对压实效 果具有明显的影响,相同压实条件下,实测土层不同深度的压实度随着深度逐渐减少,如果填土厚度过大,

7、压实机具范围外的土体密实度就达不到要求。严格控制每层的松铺厚度、压路机行进速度以及碾压的遍数和振动力的大小,严禁超厚填筑。在雨季施工中,对已经填筑好的临时路基做好排水,在边坡设立临时的急流槽,防止雨水对边坡的冲刷。而且在高填筑路段也要做好防水处理。 4)含水量的控制 根据路基压实机理,土的最大干密度,随着含水量的变化而变化,含水量过小,土颗料间的摩阻力增大,在相同压实机具作用下,不易将土颗挤紧, 孔隙增大,达不到密实的目的。含水量过大,土颗粒问的孔隙被水分占据,而水一般又不为外力所压缩,在碾压过程中出现弹簧现象,同样达不到压实度要求。因此在施工过程中为了土壤在地基上能及时晾晒,把整个标段划分成

8、若干个施工段,以便形成有效流水作业面,当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时,迅速进行整平、碾压。 3.3 施工后期的沉降观测 根据路基填筑高度和地质情况,按照设计布置观测点。作业人员必须严格按规范要求监测并进行自检,做到记录清晰、齐全,计算准确无误。检查员应及时对成果进行检查,发现问题及时处 理。审核员负责报告的审核,把好质量的最后一道关。 尽管路基施工的技术难度不大,但工艺比较复杂,造成质量问题以后的影响比较大,施工过程中还会受到各种环境因素的影响。因此,企业必须加强施工管理,项目部应强化路基施工的质量意识,施工人员必须严格按照有关的施工技术规程、标准和规范要求进行施工,确保路基施工的质量。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文资料库 > 毕业论文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。