1、6kV架空线路的常见事故分析与与防范措施探讨 摘要：为了减少配电线路的各类故障，我单位对每次线路跳闸事故都高度重视，认真查看事故现场，准确判断故障类型，深刻剖析事故形成原因，制定切实可行的事故防范措施，以防止类似事故发生。线路故障一般有短路故障和接地故障。其中短路故障又有两种形式，一是线路瞬时性短路故障，二是线路永久性短路故障，其常见故障类型有：线路金属性短路故障；线路引跳线断线弧光短路故障；跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障；小动物短路故障；雷电闪络短路故障等。接地故障分线路瞬时性接地故障和线路永久性接地故障。每种事故形成的原因不同，只有迅速判 断故障类型才能找出事故形成的真正原因，从而迅速
2、正确地排除故障，恢复供电。 下载 关键词： 6kv 架空线路；事故分析；防范措施 一、 6kV 架空线路的常见事故类型及原因分析 （一）故障类型：（ 1）短路故障：一是线路瞬时性短路故障；二是线路永久性短路故障。（ 2）接地故障：线路瞬时性接地故障；线路永久性接地故障。 （二）故障形成原因 1、线路金属性短路故障有：（ 1）外力破坏造成故障，架空线或杆上设备（变压器、开关）被外抛物短路或外力刮碰短路；（ 2）线路缺陷造成故障，弧 垂过大遇大风时引起碰线或短路时产生的电动力引起碰线。 2、线路引跳线断线弧光短路故障：线路老化强度不足引起断线；线路过载接头接触不良引起跳线线夹烧毁断线。 3、跌落式
3、熔断器、隔离开关弧光短路故障有：（ 1）跌落式熔断器熔断件熔断引起熔管爆炸或拉弧引起相间弧光短路；（ 2）线路老化或过载引起隔离开关线夹损坏烧断拉弧造成相间短路。 4、小动物短路故障有： （ 1）台墩式配电变压器上，跌落式熔断器至变压器的高压引下线采用裸导线，变压器高压接线柱及高压避雷器未加装绝缘防护罩； （ 2）高压配电柜母线上，母线未作绝缘化处理，高压配电室防鼠不严； （ 3）高压电缆分支箱内，母线未作绝缘化处理，电缆分支箱有漏洞。 5、雷击过电压。 6、线路瞬时性接地故障有： （ 1）人为外抛物或树木碰触导线引起单相接地； （ 2）线路绝缘子脏污，在阴雨天或有雾湿度高的天气，出现对地闪络
4、，一般在天气转好或大雨过后即消失。 7、线路永久性接地故障有：（ 1）外力破坏；（ 2）线路隔离开关、跌落式熔断器因绝缘老化击穿引起；（ 3）线路避雷器爆炸引起，多发生 在雷雨季节；（ 4）直击雷导致线路绝缘子炸裂，多发生在雷雨季节；（ 5）由于线路绝缘子老化或存在缺陷击穿引起，多发生在污秽较严重的地区。 二、 6kV 架空线路的常见事故类型判断及故障查找 （一）故障判断 不管线路出现的故障是瞬时性或永久性的，断路器重合闸成功与否，都必需对故障线路进行事故巡查，查找出事故发生的原因，特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键，它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。 1、短路故障：（ 1）变电所
5、 6kV 线路一般是采用二段式或三段式电流保护，即电流速 断或限时速断和过电流保护，我们可以根据变电所熔断器保护动作情况进行初步判断。如果线路发生的是电流速断保护动作，则可以判断故障点一般是线路两相或三相直接短路引起，且故障点在主干线或变电所较近的线路可能性较大。因为速断或限时速断保护动作的起动电流较大，它是按最大运行方式（即躲过下一条线路出口短路电流）来整定的，故这种故障对线路及设备的损害较大，如线路金属性短路或雷击短路等。如果线路发生的是过电流保护动作，一般属非金属性短路或线路末端分支线路短路引起。（ 2）因为线路柱上断路器一般只设一种过流保护（最大时限为 0.2s），且是采用逐级增加的阶
6、梯形时限特性，故我们可以根据线路断路器保护动作逐级来判断是属哪条线路发生故障。 2、接地故障：线路永久性接地故障，要采用对线路支线断路器进行分段试拉的方法，来判断故障线路段。如果是瞬时性接地故障，则线路的每一点都有可能发生。 （二）故障查找 ：故障查找的总原则是：先主干线，后分支线。对经巡查没有发现故障的线路，可以在断开分支线断路器后，先试送电，而后逐级查找恢复没有故障的其它线路。 1、短路故障的查找：一条 6kV线路主干线及各分支线一般都装设柱上断路器 保护，按理论上来讲，如果各级开关时限整定配合得很好，那么故障段就很容易判断查找。在发生变电所断路器跳闸的时候，首先应查看主干线柱上分段断路器
7、及各分支线柱上断路器是否跳闸，而后对跳闸后的线路，对照上面讲过的可能发生的各种故障进行逐级查找，直到查出故障点。另外，对装有线路短路故障指示器的架空线，还可借助故障指示器的指示来确定故障段线路。还有一点那就是当查出故障点后，即认为只要对故障点进行抢修后，线路就可以恢复供电，而中止了线路巡查，这样是非常错误的。因为当线路发生短路故障时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所 以对线路中的薄弱环节，如线路分段点、断路器 T接点、引跳线，会造成冲击而引起断线，所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。 2、接地故障的查找：线路永久性接地故障点的查找，可以按照上面所讲的在确定接地故障段后，根据它可
8、能形成的原因和各种环境因素进行查找，而对瞬时性接地故障则只能是对全线进行查找。 在故障巡查过程中对架空线路经过的一些特殊地段，如采石场、重污染区、跨河线路、土地开发区等要特别留意，因为人为造成的原因，如违章爆破损伤导线，违章开发破坏杆基。还有各种环境污染以及自然因素对 线路形成的腐蚀，都有可能是引起线路故障的起因，所以在线路故障巡查的时候，就要加倍小心，不放过任何蛛丝马迹。 线路故障的发现除自己查找外，还有很多故障信息是来自于广大群众的积极举报，在指挥处理故障的过程中，要与电力抢修服务台联系，收集一切有用的故障信息，采用询问当地居民的方法加以判定。 三、 6kV 架空线路事故类型及其防范措施举
9、例 国宏 6kv 线路全长 6km，线路沿线地形复杂，穿越工业区、自然村、铁路、公路、河流等地形，跳闸事故频繁发生，鉴于此情况，我们于 2005 年对该线路进行了现场 勘察和测量，根据线路的实际状况，采取了以下改造措施： （一）加大线径，部分更换绝缘导线。随着经济的发展，用电量大幅增加，线径增大有效地杜绝了过负荷跳闸事故。线路经过闹市、居民区更换了绝缘导线，大大减少了线路雷击故障、闪烙或接地故障。 （二）安装氧化锌避雷器。在空旷地区、多雷地区 6kV 架空线路上安装线路型氧化锌避雷器；绝缘导线散热性能比裸导线差，在架空绝缘导线两侧加装氧化锌避雷器，线路较长的在线路中段适当位置加装了避雷器；新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也安装了氧化锌避雷器，以加 强对 6kV线路及设备的防雷保护。由于氧化锌避雷器内部老化损坏失效时，表面无任何痕迹，日常巡视中难以发现，在国宏线改造时选择了带有脱离器的硅橡胶氧化锌避雷器，当避雷器内部老化损坏时，脱离器会自动脱落，便于运行管理人员巡视查寻迅速发现故障点。 （三）安装短路、接地二合一故障指示器。在国宏 6kv 线路、大东 I 回路、北渐回路、大桥分支等大分支处安装短路、接地二合一故障指示器，线路发生故障后，巡线人员可借助指示器的报警显示，迅速确定故障区段，并找出故障点，极大地提高了供电可靠性、提高了用户的满意度。
