1、eShipping 海运综合服务平台及其对传统货代物流模式的影响 后危机时代，海运业加快调整，海运资源深度整合，航运联盟趋势化明显，由此引发构建智慧化物流业信息技术的突飞猛进。海运产业链规模庞大且复杂，包括货代、船代、仓储、报关、码头、船舶所有人和其他服务机构等环节，各环节运行情况对海运产业链参与主体的利益影响较大。基于互联网的电子商务（以下简称电商）具备大规模降低交易和管理成本的潜力，能影响并改善海运产业链的生存状态，这大大激发海运产业链参与者对电商模式的探索热情。在此背景下，航运电商服务迅速崛起，并呈现出逐步改变传统海运服务模式的趋势。 下载 1 航运 电商发展现状 近年来，航运公司纷纷涉
2、足互联网，航运电商已成为行业热点。例如：中国远洋运输（集团）总公司陆续推出中远集运电商和泛亚航运电商；中国外运股份有限公司开发出海运订舱网。 目前，我国航运电商主要分为：（ 1）航运公司自身开发的电商系统，如中远集运电商、泛亚航运电商等；（ 2）航运公司或互联网公司搭建的第三方全行业交易平台，如海运订舱网、锦程物流网、沃特云平台、船讯网租船频道等，该模式通过航运公司已有资源或互联网公司开发的航运工具吸引航运业者聚集，并利用互联网进行航运交易，从衍生业务中获 利。 航运电商可以提供船期和运输路径查询、费率查询、网上订舱、网上支付、货物跟踪、进出口单证办理等一系列服务。 INTTRA 是全球最大的
3、海运业多承运人电商门户。 2013 年，马士基航运有限公司与 INTTRA 签署合作协议，使客户轻松实现电子订舱、提单跟踪等。泛亚航运电商延伸电商平台服务，从电子支付、信用评级、融资中介、保险理赔等方面进行挖掘，提供沿海运输接驳内支线及港口铁路信息查询功能，通过定制方式满足客户特殊需求。 在海运业持续低迷的背景下，航运电商的发展有利于降低交易双方成本，提高效率，促 使海运物流业从价格、规模竞争升级为服务、体验和整合能力竞争。 2 eShipping 海运综合服务平台简介 2.1 eShipping 海运综合服务平台开发背景 2013 年，阿里巴巴集团与银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、“
4、 三通一达 ” （申通、圆通、中通、韵达）合作成立 “ 菜鸟网络 ” ，计划投资亿元人民币，建立全国智能物流骨干网。当前，跨境电商市场空间巨大，但物流是短板，我国 70%的海淘均采用 “ 灰色通道 ” 。全球化的仓储管理、独立化的运输配送以及配套的供应链管理将是跨境电商浪潮下的物 流大趋势。 2014 年 5 月，中国电商之父、阿里巴巴集团董事局主席马云携手中国海运（集团）总公司（以下简称中海集团）进行资源整合，开拓国际贸易业务，拓展跨境电商服务新领域。 中海集团是大型国际航运企业集团，拥有各类船舶约 500 艘（万载重吨），境内投资参股 14 个码头，年集装箱吞吐量万 TEU，业务范围覆盖全
5、球 100多个国家和地区，涉及航运、工业制造、码头物流金融三大板块。中海集团凭借遍布全球的运输网络和码头仓储资源，在跨境电商物流方面与阿里巴巴集团合作，欲通过两者的优势互补，在跨境电商领域占据 有利地位。 2.2 eShipping 海运综合服务平台的特点和优势 阿里巴巴集团与中海集团携手开发的 eShipping 海运综合服务平台主要用于开拓国际贸易新领域、拓展跨境电商海运服务。该平台以开放式信息系统形式提供有力的运价、有保障的舱位及便利的在线操作和管理，其最大优势是舱位和运价可 100%保障。此外，该平台还支持在线订舱、在线接收舱位确认信息、在线核对提单、在线支付，并提供拖车、报关等海运配
6、套服务。 eShipping 海运综合服务平台的责任义务遵照海运综合服务平台线上服务协议。 （ 1）舱位 100%保障 平台支持直接订舱的船期为平台已预留舱位的船期，待客户订舱成功且平台放舱后，保证平台已放舱位；平台支持提前预定的船期为平台已预留舱位的船期，客户预定成功后，平台保留舱位至客户取消预定或系统自动取消预定。 （ 2）运价 100%执行 平台支持直接订舱的船期所对应的运价为最终结算运价；平台支持提前预定的船期所对应的运价为参考运价，客户转订舱时的运价为最终结算运价。 2.3 eShipping 海运综合服务平台的功能 eShipping 海运综合服务平台设有 28 国海运专线服务（包
7、括一体化的进出口贸易代理服务）、 52 国 114 个港口的海运拼箱服务、 33 国 56 个港口的海运整箱服务以及全新推出的 eShipping海运综合服务。海运专线服务旨在整合物流服务商，通过集中操作简化运输、报关等环节，在节约双方时间成本的同时，最大程度地降低整体物流成本，促成订单成交。 在 eShipping 海运综合服务平台下，海运拼箱服务和海运整箱服务的特点和优势更为明显：操作流程简便，实现线下操作线上自助化；收费透明化，杜绝隐性费用；配套增值服务多样化，满足不同供应商的多层次需求。 3 传统货代物流模式的工作原理及任务 以海运出口货代流程为例，传统货代物流模式的运作原理是：根据外
8、贸运输合同中的运输条款，将卖给客户的货物进行组织安排，经海运到达目的港；以 CIF（ “ 成本 +运费 +保险费 ” ）或 CFR（ “ 成本 +运费 ” ）条件成交的出口货物，由卖方派船或订舱运输；以 FOB（离岸价）条件成交的出口货物，则由买方派船运输。 对于以 CIF 或 CFR 条件成交的出口货物，传统货代公司须完成以下 9 项任务：（ 1）审核信用证中的装运条款；（ 2）备货报验；（ 3）托运订舱；（ 4）保险；（ 5）货物 集中到港；（ 6）报关（通关）；（ 7）装船；（ 8）换取提单；（ 9）制单结汇。各项任务在执行过程中上接下衔、环环相扣。 4 eShipping 海运综合服务
9、平台对传统货代物流模式的影响 作为海运综合物流链中的重要环节，货代公司是工厂或货主与承运人间的重要纽带，其按照国家相关贸易规则进行操作，以实现海运货物流通、位移和权益交割。 eShipping 海运综合服务平台改变传统货代公司在海运物流供应链中的地位，使传统货代物流模式受到前所未有的挑战。 4.1 海运信息资源整合性同质化 阿里 巴巴集团的前身致力于网上生活零售商品营销，网络和客户遍及全球，通过近 20 年的运营，积累形成成熟的电商模式和经验。近几年来，阿里巴巴集团与物流企业频频合作，以电商方式影响和改变着现代物流。中海集团拥有庞大的海运资源，航线和用户遍布全球，是我国一流的物流运营商。 eS
10、hipping 海运综合服务平台的本质是对海运信息资源的重新整合。该平台按照权利与义务最佳组合及风险控制原则对信息资源进行整合，有效连接航运公司、物流运营商、银行金融机构等用户的不同需求和关联信息，实现信息资源的同质化，从而减少传统货代物流模式的中间 环节。 eShipping 海运综合服务平台的搭建原理和运行模式表明，传统货代公司的功能和作用已经被大大削弱，并将逐步被替代。 4.2 海运物流电商一体化 航运电商可以分为以下 3 类：（ 1）面向货代的 “ 港到港 ” 模式和面向货主的 “ 门到门 ” 模式；（ 2）面向单一船公司航线产品的船公司系和面向多家船公司航线产品的平台系；（ 3）类似
11、中海集团与阿里巴巴集团合作模式。 海运业的准入门槛与零售业等不同，海运业的 “ 卖家 ” 有限，运价不固定且影响因素众多。 eShipping 海运综合服务平台将物 流与电商融为一体，能将船公司与承运人的利益紧密相连，从而改变或颠覆传统海运货代物流模式。 eShipping 海运综合服务平台利用互联网技术，将传统的货代订舱服务改为电商模式，替代人工、面单操作。该平台支持在线订舱、在线接收舱位确认信息、在线核对提单、在线支付等，同时还提供拖车、报关等海运配套服务，满足中小客户需求，提高资源利用率，实现货主和船舶所有人双赢。 eShipping 海运综合服务平台在业内竞争激烈，这是因为航运界的资源
12、整合和信息技术尚处于爆发期，物流链的上下游仍处于延伸期。未来， 包括 eShipping海运综合服务平台在内的综合电商平台对传统货代物流模式的影响将更加深入，其核心是主营业务竞争力及海运生态圈的构建和维护。 4.3 运价生成和结算智慧化 海运运价的生成是一个复杂且连续的过程。在 eShipping 海运综合服务平台下，运价生成步骤包括运价展示、在线下单、在线提单确认、费用结算和客户服务。基于 eShipping海运综合服务平台的海运物流链构成、信息流转、流程运行、系统结构等商务运作模式及运价生成和支付是典型的信息化、智慧化方式。这种方式准确、及时，权利与义务 双向制约，能有效防范和化解风险，具
13、有一定优越性。 在运价生成后的费用结算环节，传统货代物流模式实行银行转账方式：客户及时支付物流费用，服务商在收到费用后，将提单送达客户。对于其需要支付的美元费用，客户可以按照服务商费用清单中心公示的汇率，用人民币结算并汇至指定人民币收款账户，或用美元结算并汇至指定美元收款账户；对于其需要支付的人民币费用，则可直接汇至指定人民币收款账户。用银行转账方式支付款项的客户应当提供付款凭证，以供服务商查询。 5 eShipping 海运综合服务平台与传统货代物流模式 的对比 与 eShipping 海运综合服务平台相比，传统货代物流模式劣势明显，这主要表现在以下方面。 （ 1）在运价方面，传统货代物流模
14、式明显处于劣势，难以实现 “ 一口价 ” 。 （ 2）在船公司和港口覆盖面方面， eShipping 海运综合服务平台能快速覆盖港口、船公司、物流运营商等所有相关环节。 （ 3）在海运业务操作方面： eShipping 海运综合服务平台能提供便捷、高效的一体化模式，而传统货代物流模式则望尘莫及。 （ 4）在信息反馈的及时性方面， eShipping 海运 综合服务平台与船公司系统直接相连，紧密的物流供应链管理使得信息的及时性得以保障。 （ 5）在费用结算方面，支付宝能保证账款支付的便捷性和安全性，随着余额宝等理财产品的推出，这种支付方式的优越性更加突出。 （ 6）在获取客户信息的成本和渠道方面
15、： eShipping 海运综合服务平台能有效地将海运物流链上的相关用户信息连接起来，获取信息更为便捷、及时，且成本更加低廉；传统货代物流模式依靠人工和纸面方式运作，导致用户难以及时获取信息，并且其有效性受到限制，成本较高。 （ 7）在服务品质方面： 传统货代物流模式可以实现人性化、差异化服务，让用户获得贴心服务和优惠；鉴于阿里巴巴集团在人们心中的亲密度和可信度，未来 eShipping 海运综合服务平台的服务将更加专业和精细。 （ 8）在目的港服务方面：传统货代物流模式在目的港中小客户业务紧密度及服务人性化、精细化方面具有一定优势，而短期内 eShipping海运综合服务平台在这方面很难有所突破。 6 结束语 eShipping 海运综合服务平台在电子订舱模式的基础上，提供网上下单、全程可视、电子支付以及金融服务等一体化增值业务，以 最小的成本和投入，整合、控制更多的内外部资源，最终实现整条供应链高效、快速运转，从而推动大数据平台重构供应链和价值链的综合效应。在此背景下，传统货代公司必须基于信息技术，对其运行方式、运作模式等进行革命性探索和调整，以改善其生存环境，否则可能面临终结的局面。 （编辑：谢尘 收稿日期： 2014-11-04）
