铁路平交道口作业分析.doc

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第三章 基于事故树和事件树的道口事故原因分析3.1事故树分析事故树分析法(Accident Tree Analysis,简称ATA)起源于故障树分析法(Fault Tree Analysis,简称FTA),是从要分析的特定事故或故障(顶上事件)开始,层层分析其发生的原因,知道找出事故的根本原因(底事件)为止。这些底事件又称为基本事件,它们的数据已知或者已经有统计或实验的结果。事故树分析法能对各种系统的危险性进行辨识和评价,不仅能分析出事故的直接原因,还能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了,思路清晰,逻辑性强。既可用于定性分析,又可用于定量分析,是安全系统工程的重要分析方法之一。1961年,事故树分析首先由美国贝尔电话研究所为研究民兵式导弹发射控制系统时提出来,1974年,美国原子能委员会运用FTA对核电站事故进行了风险评价,发表了著名的拉姆逊报告。该报告对事故树分析作了大规模有效的应用。此后,在社会各界引起了极大的反响,受到了广泛的重视,从而迅速在许多国家和许多企业应用和推广。中国开展事故树分析方法的研究是从1978年开始的。目前已有很多部门和

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