1、“ 互联网 +” 背景下农村电子商务物流发展研究 摘要：在 “ 互联网 +” 背景下，农村物流得以快速发展，但是我国物流企业发展整体水平较低，如何提升物流服务水平，降低成本，打通农村电商物流的 “ 最后一公里 ” ，成为当前物流企业的热点难题。首先对我国农村电商物流发展现状进行分析，指出其存在的问题，并有针对性地提出农村电商物流发展对策，为促进我国农村电商物流的发展提供决策建议。 下载 关键词： “ 互联网 +” ；农村电子商务物流；发展对策 一、引言 十二届全国人大三次会议李克强总理在政府工作报告中首次提出 “ 互联网 +” 行动计划。随着信息技术的 发展和智能手机的普及，我国农村人口网民占
2、网民总数的比重越来越大，根据中国互联网络信息中心（ CNNIC）发布的第 36 次中国互联网络发展状况统计报告，截至 2015 年 6 月，我国网民中农村网民所占比重为 30.1%，人数达到 1.86 亿，与 2014 年底相比，增加 800万人。伴随着我国教育和农业的迅猛发展，农村网民开始使用互联网进行农产品交易以及网络购物，从而扩大农产品销量，降低销售成本，并且通过网络购物，便捷农村网民生活，从而推动农村电子商务物流的发展。 在 “ 互联网 +” 大背景下，农村物流得以快速发展，但是 我国物流企业发展整体水平较低，很多企业无法适应农村电商的要求，在送货及时性以及服务质量上存在很多的技术难题
3、，如何提升物流服务水平，降低成本，打通农村电商物流的 “ 最后一公里 ” ，成为当前物流企业的热点难题，本文所研究的 “ 互联网 +” 背景下农村电商物流发展研究，为破解农村电商物流配送 “ 最后一公里 ” 提供决策参考。 二、我国农村电子商务物流发展现状分析 （一）农村电商规模迅猛扩张。 CNNIC 数据显示，截至 2014 年 12 月，我国农村网民通过网络进行购物的人数为 7714万，同比去年增长 2229万，年增长 率为 40.6%，网络购物成为互联网在农村网民发展速度最快的应用方式。 （二）农村网民的电商网站平台多样化。据网络调查，我国 73.6%的农村网民最常使用的网络购物平台是淘
4、宝和天猫， 18.8%的农村网民还会选择 1号店、京东等自营平台。在网络购物中，网民用户在意的主要问题依次是：商品价格、商品质量、售后服务、物流配送、支付安全以及商品的类别等。 （三）国家政策加强扶持力度。 2015 年 9 月，商务部等 19 部门联合印发关于加快发展农村电子商务的意见，意见中提出，争取到 2020 年，在我国范围内 培养一批有典型带动效应的农村电商示范县，通过改善农村电商发展环境、强化农村电子商务物流基础设施建设等方面出台 10 项方案，从而来改善当前农村电商的发展问题。中央财政计划对 200个全国电子商务示范县进行 20 亿资金的投入，着重扶持村级电子商务服务网点和县域电
5、商服务中心的建设，建立县、乡、村三级物流配送服务，以及逐步推动农村物流、农村电商和农村电商培训工作的开展。 （四）电子商务企业逐步完善农村物流配套服务。（ 1）京东率先推出先锋站计划和 “ 京东帮 ” 服务店： a.执行京东先锋站计划，逐步完善自营站网络。京东为 推动农村电商的发展，在各县乡组建京东配送站，为网民提供物流配送、商品换新、货到付款、上门取件等相关服务。 b.构建 “ 京东帮 ” 服务店，解决大家电 “ 最后一公里 ” 的配送难题。（ 2）阿里巴巴实行渠道下沉战略，联合旗下的天猫电器城、淘宝、聚划算三个平台，通过前期与各大物流公司构建的菜鸟平台物流配套服务，对覆盖规模达到 2600
6、 多个区县、 50 多万个村，提供大家电送货上门的物流服务，真正通过电商便捷了农村网民生活。（ 3）苏宁完善物流设施功能，将原来的家电维修点升级为服务站。截止 2014 年底，服务站的数量达到 200 多家。该服务 站的功能主要包括批发销售、售后维修、代客下单以及最后一公里的物流配送等。 三、我国农村电子商务物流发展存在问题分析 伴随着我国农村经济快速发展，农村网民数量与日俱增，从而不断推动电子商务物流的发展，但是针对农村电商的规模扩大，当前的物流服务仍存在很大问题，主要包括以下几个方面： （一）农村电商物流配送体系不完善。由于我国物流发展起步较晚，针对农村市场的物流配送网络大部分是覆盖至县区
7、，很多的乡镇仍无法送货，尤其是一些偏远的山区物流服务更是一片空白。农村网民通过网络购物下达订单，供 货商委托物流公司交付订单，由于当前的物流网络体系不健全，导致很多物流公司不愿意收单送货，严重制约了我国农村电商的发展。 （二）农村电商物流发展配套制度与政策不健全。电子商务在农村的发展仍处于初始阶段，针对网络购物的管理制度以及农村网民的安全意识，仍需要政府等相关部门的重视与普及。农村物流体系的建设不仅需要电商和物流企业的努力，更需要政府对物流平台构建的支持。 （三）农村物流专业人才紧缺，物流服务水平较低。虽然我国的电商物流已经取得了较快的发展，但是在人才培养上仍具有一定的滞后性，近两年高 校开始
8、重视应用型人才的培养，但是物流市场，尤其是农村电商物流人才，还是极度匮乏，大部分的从业者仍然是农村当地人员，在服务理念和发展战略上制约着农村电商物流的发展，也影响了农村网民的购物体验。 四、 “ 互联网 +” 背景下农村电子商务物流发展对策建议 （一）政府加大财税扶持力度。由于农村交通基础设施较为落后，为完善农村电商物流配送网络，需要政府在融资、税收、基建等方面提供相关优惠措施，进而提升农村物流基础建设，提高物流信息标准化水平。由于物流网络前期建设投资大，周期长，很多物流企业由于资金紧张无 法进入农村市场，面对农村的潜力市场以及物流企业扩张战略的部署，政府应该起到主导作用，从政策支持、资金投入
9、和扶持优势企业整合行业资源等方面，不断开阔农村电商物流市场的发展。 （二）第三方物流公司设置综合服务点。传统的农村物流网点设置在超市，网民通过超市上门自提，或者直接利用客运班车进行随车配送，这种物流配送服务水平较低，并存在资源分配不合理的现象。因此各个物流公司可以进行资源整合，根据地理位置和当地的经济情况，进行物流服务网点的整编，综合物流服务站可以为农村网民提供综合化物流服务，诸如物流配送、信息 管理等服务，从而可以提高农村物流服务水平，降低资源浪费，提升行业整体的经济效益。 （三）物流公司加强与邮政的深度合作。中国邮政集团拥有我国最大的投递服务网络，初步构建了完善的邮政农村物流服务体系，拥有
10、经营网点24 万多个，基本上覆盖我国高达 86%县市和超过 35%的行政村，物流配送可以直接送至村乡，物流公司通过加强与邮政的合作，直接利用中国邮政已经铺建的物流配送一体化服务设施，从而降低了农村物流市场的自建成本，并在极大程度上提升物流服务水平。 五、结论 本文通过分析在 “ 互联网 +” 背 景下，我国农村电子商务物流的发展研究，当前我国的农村电商规模迅猛扩张，农村网民的电商网站平台多样化，以阿里巴巴、京东等为代表的电子商务企业逐步完善农村物流配套服务，促进了我国农村电商的发展。但是当前现有的物流服务在服务水平、网点建设等方面仍存在很大问题，为促进我国电商的发展，政府应加强在农村电商物流的
11、政策支持，物流公司应一方面联合邮政物流，另一方面通过行业合作，在不同地理区域设立综合服务站，促进农村电商物流的发展。在“ 互联网 +” 大的背景下，电商及物流企业如何提升农村物流服务水平，仍是今后研究的热点问题。（作 者单位：中原工学院信息商务学院） 参考文献： 刘维 .我国农村电子商务物流配送模式初探 J.农村经济与技 .2013，（ 09）： 48-49. 史晓原 .基于电子商务背景的农村市场物流配送研究 J.物流工程 .2015，（ 03）： 84-85. 吴勇杰，颜佳玲 .基于农村电子商务环境下的物流模型研究 J.物流工程与管理 .2013，（ 03）： 134-135. 中国互联网络信息中心（ CNNIC） .第 36 次中国互联网络发展状况统计报告 .2015.07
