“互联网+对外贸易”模式发展分析.docx

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1、“ 互联网 +对外贸易 ” 模式发展分析 【摘要】十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中首次提出 “ 互联网 +” 行动计划,引发人们的关注热潮, “ 互联网 +” 传统行业推动了社会的变革。传统对外贸易与互联网结合诞生了 “ 互联网 +对外贸易 ” 模式,降低了企业经营成本,增强了中小外贸企业与中小型制造企业的竞争力。然而 “ 互联网 +对外贸易 ” 处于发展初期,并受自身限制,在贸易流程、出口产品类目及物流方面等存在诸多问题。但随着政府对 “ 互联网 +对外贸易 ” 的逐步重视,整个流程和市场将会得到更好得规范,从而进一步推动该模式在中国的发展。 下载 【关键 词】互联网 互

2、联网 +对外贸易 跨境电子商务 一、 “ 互联网 +” 的发展历程 自 1969 年互联网在美国诞生之初开始,近 50 年的发展带给了互联网巨大的变化,也深刻地影响到了人们的生活方式以及社会的发展历程。以我国为例,截止 2013 年 12 月我国的网民规模已达到 6.18 亿,较 2012 年底增长了 3.7%,互联网的普及率已高达 45.8%。人们的生活处处离不开互联网,互联网推进着经济社会形态的发展, “ 互联网 +” 概念应运而生。在 2012年11 月 14 日的易观第五届移动互联网博览会上,易观国际董事长兼首席执行官 于扬先生首次提出 “ 互联网 +” 理念。 2015 年 3 月

3、5 日上午十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中首次提出 “ 互联网 +” 行动计划。李克强总理所提的 “ 互联网 +”已经不仅仅只是用互联网改造传统产业,而是利用互联网对社会进行变革。“ 互联网 +” 不仅仅是互联网移动了、泛在了、应用于某个传统行业了,更加入了无所不在的计算、数据、知识,造就了无所不在的创新,推动了知识社会以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特点的创新 2.0,改变了我们的生产、工作、生活方式,也引领了创新驱动发展的 “ 新常态 ” 。 二、 “ 互联网 +对外贸易 ” 模式的发展现状 在传统的对外贸易中,海关、国检、支付、退税等各个环节存在很高的流通成

4、本,这使得中小型制造企业在与大型企业的对外贸易竞争中处于劣势。如何应用我国中小外贸企业的碎片化优势,如何帮助中小制造企业走出困境,将 “ 互联网 +” 思维引入到传统对外贸易中就成为了一个很好的解决途径。 “ 互联网 +对外贸易 ” 涵盖了跨境电子商务的范畴,简称跨境电商。从广义的角度而言,跨境电商基本等同于外贸电商,是指分属不同关境的交易主体,通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、 洽谈和成交环节电子化,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。跨境电商不仅大大延伸了国内制造业的市场,同时也降低了企业经营成本。通过跨境电商,将原本传统对外贸易中的流通环节都被整合到了同一个平台

5、上,可以降低中间成本,给诸多中小型制造企业提供了生存与发展的机会。 2013年我国跨境电商交易规模为 3.1万亿元,增长率为 31.3%,占进出口贸易总额的 11.9%,随着国家跨境电商利好政策的先后出台、行业参与者的积极推动及行业产业链的逐渐完善,预计未来几年跨境电商将继续保持平稳快速发展,预计在 2017 年跨境 电商在进出口贸易总额中的渗透率将达到 20%左右。 然而 “ 互联网 +对外贸易 ” 仍处在发展初期阶段,依然存在着很多问题急需解决: (一)贸易流程不符合碎片化特点 传统对外贸易应对的大多是大批量货物,而且通过长期的发展已形成了完整的业务处理流程及监管模式。然而跨境电商中大多是

6、中小型外贸企业,来源于电商平台的订单都相对零散与繁杂,而且缺乏成熟的处理流程。例如检验检疫环节,传统外贸可以使用抽检方式完成。然而对于跨境电商数目众多的单件货物,传统的抽检方式明显不可行。但如果每件商品都检,工作量 大,并且极可能造成商品外观或物品的损坏。 这种现象还存在于退税环节中。 2014 年 1 月,财政部和国家税务总局联合下发关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知,明确 “ 符合条件的跨境电子商务零售出口企业,可以和普通外贸企业一样,享受增值税、消费税退免税政策。 ” 然而对于这些规模小、订单分散的小企业来说,退税并不适用,因为零散的业务带来的退税金额小,但去跑退税业务消耗时间与金钱

7、投入却远远大于这些退税收入。 (二)出口产品同质化,缺乏特色 跨境电商平台 “ 中国制造 ” 产品很受外国客户青睐,究 其原因中国具有制造大国的优势,价格具有极大优势。随着越来越多的商家的涌入,平台中产品并没有随之而丰富,出现的却是商家 “ 扎堆 ” 在 3C 和服装类彼此打起了价格战,产品同质化现象严重,很多商家甚至对产品质量并没有很好的把控。原本想让更多中国商品走出国门的美好愿景,被这样的恶性竞争所困扰,前景实在堪忧。 (三)跨境物流成为制约因素 物流作为电子商务的重要环节,直接影响消费体验的好坏。然而跨境电商由于涉及跨境较复杂且各国间政策差异较大,很难像内贸电商一样通过自建物流的方式来解

8、决跨境电商的物流问题。物 流成为困扰中小外贸企业的一个很大因素,选择昂贵的物流方式带来的是良好的用户体验却必须在保证价格优势的基础上降低自己的利润,选择便宜的物流方式会影响用户的消费体验,最终可能会丧失客户。 三、 “ 互联网 +对外贸易 ” 的未来发展 “ 互联网 +对外贸易 ” 虽然存在诸多问题,但已经引起了国家的足够重视。近日,国务院批准杭州设立跨境电子商务综合试验区,提出要在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试。随着试点的铺开, “ 互联网 +对外贸易 ” 模式 将会梳理得更加规范,在我国今后的对外贸易中占有更重要的地位。 参考文献 于扬 .“ 互联网 +” 公式酝酿移动互联网核聚变 EB/14/2015-03-20. 赵竹青 .学者热议:李克强提的 “ 互联网 +” 是个啥概念? EB/.html,2015- 03-05/2015-03-20. 中国跨境电商行业研究报告简版 R.艾瑞咨询, 2014.

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