第十二A单元 飞机机械系统第一章 液压系统与气压系统1.1 液压系统概述液压系统在现代飞机上已成为一个非常重要的大系统，如起落架的收放、前轮转弯操纵、刹车操纵及飞行操纵系统几乎都离不开液压传动和伺服控制技术。从运输机故障统计结果看来，有20%的机械故障属于液压系统，所以提高飞机维修人员对液压系统故障的预防、判断和排除的能力是很有意义的。1.1.1 液压传动原理液压传动是一种以液体为工作介质，利用液体静压能来完成传动功能的一种传动方式，也称容积式传动。图1-1表示液压系统的传动原理。它由两个液压缸（又称作动筒、动作筒液压筒）1和2组成，中间由管道相连，内部充满了液体。当液压缸1的活塞向左移动时，则液压缸1左腔的液体被挤入液压缸右腔，这两个腔内的压力升高，液压缸活塞被迫向左移动，若连续推动活塞1则液体连续地流经管道并推动活塞2连续运动，液压缸1推动液体流动并使液体具有压力，它就是一个手动液压泵；液压缸2用来推动负载，它就是一个液压执行元件。这就是一个最简单的液压传动系统。图1-1 液压传动的原理从上述模型
