吕家梁隧道仰拱施工技术方案（ZK23+802ZK27+100、Yk23+789Yk27+100）一、编制依据：1、沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路初步设计文件；2、石忠高速公路项目招标文件；3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、公路工程质量检验评定标准及交通部门发行的有关安全操作技术规程；4、实施性施工组织设计有关涵洞施工方案条款；5、施工现场实际地形及地质情况。二、编制原则：1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合； 2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。三、工程概况本项目公路工程设计采用双洞四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h；设计交通流量35601辆/日；设计荷载为汽车-超20级
