【标 题】中国汽车重组面不断加大(2002年文献)(1824字) 【正 文】 在加入WTO不到一年的时间里，国内三大轿车制造巨头一汽、东风和上汽分别在东北平原、华北平原、长江中下游平原及淮河流域烧起“战火”，完成了中国汽车业首轮重组的“三大战役”。现在，重组的战火远没有停息，且从原来的轿车向卡车、越野车等各个领域“蔓延”，四面开花，形成新的特点。 轿车：现代上汽“双向运动” 继国内三大汽车巨头最近一个多月内在中国大规模扩张进入涨停后，10月18日正式宣告成立的北京现代汽车有限公司又推出了国内汽车业重组的第四大经典案例。由北汽控股与世界汽车业排行老七、韩国最大的汽车制造商现代汽车公司(HyndaiMotorCo.)联姻诞生的这家汽车公司，注册资金18亿元人民币，中韩双方各占50%。至明年1月，计划投入33亿元人民币，双方确定的合资期限为30年。按照计划，该合资公司即将生产的中高档轿车索娜塔(SONATA)将于11月正式下线，并在年内推出2000辆。明年合资公司将形成5万辆轿车的生产能力，并实现产销3万辆；2004年形成25万辆产能，产销
