“跨国巨头在中国”之通用篇:借力驱动未来从去年开始，跨国汽车巨头在中国的战略布局，走的是盘“快棋”。各大公司果断出手，运子如飞，或增资，或重组，或合资，在一番让人眼花缭乱的动作之后，世界汽车巨头已悉数聚齐中国。群雄毕至，令人惊呼：试问明日中国汽车之市场，究竟是谁家之天下？中国商报汽车导报连续推出“跨国汽车巨头在中国”系列报道，全面解析丰田、大众、通用、福特、戴克、日产、本田、PSA标致雪铁龙、现代、菲亚 特、宝马11家跨国汽车巨头的中国战略，敬请关注。只用了不到7年时间，通用汽车公司在中国市场的风头已直逼大众，上升到“坐二望一”的位置。但通用并不满足，它的目标是做这个市场的“领导者”，把中国变成它“驱动未来”的强力引擎。12月1日，上汽通用五菱的雪佛兰SPARK终于在上海公布价格：手动挡6.18万元，自动挡7.28万元。厂家同时宣布，12月8日，SPARK将在全国的14个城市中与消费者们见面。从今年4月亮相上海国际车展算起，SPARK已经让消费者等待了8个月之久。尽管只是一款排量为0.8升的“小车”，但通用对SPARK的推出可谓殚精竭虑，不遗余力，在8个
