1、公路施工中的软土路基处理技术分析 摘要：在公路施工之中路基处理是其中十分重要的 ?热荩 ?对于公路的质量有着十分重要的作用，基于此，本文论述了在公路施工之中如何处理软土地基 下载 关键词：公路施工 软如路基 处理技术 引言 在我经济迅猛发展的今天，我国政府扩大了公路建设规模，为促进其他行业发展和方便人们出行创造条件。大规模的公路建设，免不了会遇到软土路基的情况，若如不有效的处理软土路基，将会严重影响公路的应用效果。所以，软土路基处理技术在公路施工中应用越来越重要。 一、公路工程中软土路基的设计要求 软土路基的主要成分以淤泥为主要组成的土，抑或是黏性不强的土以及夹杂有一部分烂泥和泥炭层的土。通常
2、而言，软土地区一般不仅包括海以及湖，还包括河滩以及谷等这些地方。因此在搞好针对软土路基的施工过程红，一定要秉持 一边施工、一边观察的原则，发现问题及时上报并解决，防微杜渐。一定要按照施工图纸的要求进行认真详细的施工。与此同时，为了保证工程的科学性，可以进行软土路基施工试验，在小块的试验区进行小范围施工，检验按照施工图纸设计施工能否达到预定的施工目的，如果可行的话再进行大范围的施工，不行的话，及时拿出方案进行整改。在处理软土地段路基工程时，应该进行细致的准备工作，做好稳定的沉降测试工作，以免对整个工程质量造成不良的影响。 二、公路施工中软土路基处理需要考虑的因素 （一）道路条件 了解道路条 件是
3、有效实施软土路基处理施工的先决条件。道路条件有一个清晰的认识，可以更好的规划和设计道路软土路基处理方案，为科学、有效的、合理的施工做铺垫。目前，我国利用平整度作为衡量道路条件的标准，这样可以明确道路等级，以便更好的进行道路施工。 （二）道路施工区段 了解道路施工区段，主要是为做好道路施工区段与构造物的连接，避免因道路施工区段与构造物连接不佳，致使剩余沉降的情况发展，促使安全事故发生。 （三）施工环境 对施工环境也需要有清晰的认识，否则可能因施工环境而致使路基施工收 到不良影响。软土路基处理施工中路基振捣、水位控制等施工工艺都可能受到施工环境的影响。所以，对施工环境进行了解也是非常必要的。 三、
4、软土路基的危害 软土路基的危害可以为公路施工过程中的危害和公路使用过程中的危害。施工过程中一般容易出现两个方面的问题。首先，在路堤的填土过程中，容易出现地基失稳的现象，进而引起路基的滑坡。为了防止这种现象的出现，在对路堤进行填土时，要对填土速度进行控制，确保速度均匀稳定，保证路堤填土的顺利实现，确保工程的施工质量，同时，要在不影响工程进度的情况下完成。其次，在 路堤填土完成后以及路堤填筑的过程中，地基都会出现一定的沉降和剩余沉降，为了保证公路的正常使用，要结合公路的实际情况，充分考虑其承载能力，选择适当的软土地基处理方式。在公路使用过程中，软土路基的影响非常大，其对公路的承载能力和使用寿命产生
5、巨大的影响，轻则造成公路大面积塌陷，影响正常使用，重则造成公路彻底瘫痪，给国家造成巨大的经济损失。因此，在选择软土路基处理技术时，一定要结合公路的实际数据，对公路的交通流量和承载能力有一个详细的了解，确保公路质量合格，经得起时间的考验。 四、软土路基处理技术在公路施 工中的应用 （一）强夯法和强夯置换法 由于强夯法具有设备简单、效果显著、经济及施工快的优点，很快得到推广。近年来，强夯置换也应用良多。强夯置换与强夯挤密有不同的加固机理和应用范围，强夯挤密法通常用来进行碎石土、砂土、黏性土、低饱和度的杂填土、湿陷性黄土以及素填土等各类路基的加固。对于具有较高饱和度的黏性土等地基，若有工程经验或试验
6、证明采取强夯法存在加固的效果也能采用。一般来说强夯挤密法仅仅适用在塑性指数小于或者等于 10的土地。对于有竖向排水系统设置地基是软黏土的，能不能适用强夯法处理目前 尚无定论。 （二）处理表层法技术和运用 处理表层的方法是以排水、增添材料等方法来对地表强度进行提高，在地表软弱的情形比较多见，可以防止地基出现变形剪切，是施工机械的一项良好的作业条件。有砂垫层、表层排水等几种方法：第一，该方法适用在含水量较大的软土地基并且土质较好，借由沟槽的布置应对地形进行充分利用且最大程度加密，对于填土时刻关注沉降坡度的变化问题，以免填土被挖方部位存在水侵入。除此之外，砂垫层法对于含水量大的软土地基且土层薄弱的比
7、较适用，通过敷垫具有一定厚度的砂砾层来减小含水量，对软土 层进行固结。该方法施工时要进行设放样板，自卸汽车和推土机协同作业，力求取得均匀的摊铺作业。若是粉土等透水性差的材料作为填料。因对砂砾层的端部妥善处理，防止被土覆盖而对排水造成妨碍。对土层不均匀的软土地基来说敷垫材料较为适用，通过玻璃纤维格栅、化纤无纺布等敷设来平均地基的荷载，对侧向变位和不均匀沉降状况进行控制。 软土地基其地表是黏性土的适合采用添加剂法，地基的强度以渗入添加剂来增强、压缩性能，使填土有更好的固结效果，保证施工的安全，机械的正常行驶。一般以生、熟石灰和水泥作为添加材料，应该根据试验配 比、土质和施工方法等来确定材料的剂量。石灰材料可以降低软土中含有的水份，产生化学式固结，使土体更为稳固。一般情况下适用水泥稳定土、改良土等，掺入 3%-5%的水泥在黄土中形成水泥稳定土，其造价较高；另外也较为常用的是掺入 10%-12%石灰在黄土中形成石灰土；而在地基土中掺入 6%左右的石灰能形成改良土，其造价低且操作较为简单。在工期较为紧张的时候，一般使用水泥稳定土，可以在很短的时间使地基达到固化要求的程度。 五、结语 软土地基的不同成因和厚度，要求在对软基进行处理时必须先查明其地区特点和地 质、土质条件，再有针对性的制定处理方法，综合措施进行处理，确保公路施工能高质量的完成。
