汽油脱硫技术进展前言汽油中硫化物主要以硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩及其衍生物等形式存在 ，燃烧后会释放SO，造成环境污染。随着环保法规的日益严格，对汽油质量的要求也更为苛刻。目前，欧美、日本等国家汽油中硫含量低于50gg，未来将降至10gg以下 。我国现行的质量标准规定汽油中硫含量必须低于500gg，高于发达国家标准。目前，工业上主要采用加氢脱硫技术生产低硫汽油。该方法虽能满足汽油低硫的要求，但操作条件苛刻，需要专门的高效催化剂和消耗大量高纯度氢气，投资与操作费用高，导致了汽油生产成本增加。因此，操作条件缓和、生产成本低的氧化脱硫 、吸附脱硫 、萃取脱硫 等非加氢技术受到了关注，其 中前者已成为研究的热点。唐晓东等 。对NO 一空气催化氧化直馏柴油脱硫技术进行了研究。何柏等 采用蒸馏方法，处理经过 NO 一氧气催化氧化的汽油。本工作采用NO和空气对直馏汽油进行催化氧化脱硫，然后分别采用聚集过滤一蒸馏、直接蒸馏、催化油浆蒸馏方法，处理经过催化氧化后的汽油，取得了较好的效果，为汽油脱硫提供了新途径。目录
