1、吉林省区域物流模式研究 【摘要】随着我国经济社会的不断发展，我国的物流行业已经进入高速发展期，物流行业的发展水平与社会经济发达程度和人民生活水平密切相关，物流模式的发展越来越受到重视；同时，各种物流模式的发展也进一步促进就业和流通，也有利于市场经济的持续、健康发展。 下载 【关键词】吉林省物流模式 特点 发展目标 一、吉林省区域物流模式及特点 （一）自营物流 从历史的角度来看。自营物流作为我国早期开始企业物流活动的一个主要表现。企业提升物流的工作效率和加强服务的质量水平，这是为了巩固物流管理的重要保障。因此，在物流企业进行运作的过程中，对于物流管理是一项十分关键的内容。只有这样早期的物流活动才
2、慢慢形成并且生存下去。自营物流企业通过自己的物流线路和功能，我人们提供物流的相关服务，实现物流活动的全过程。正如我们所看到的，在传统的物流企业中，企业应该带上自己的仓库，带着自己的团队等。公司有一个自助 服务系统，一般是两种情况：一是自主物流企业，通过内部的相关部门和功能，独立自主的完成物流任务；二是企业内部物流运作的过程中通过各个部门和综合管理部门的整合和协作，进行物流部门的统一管理。自营物流主要也有两种形式，企业（托运人）和产品接受企业（收货人）两家公司。他们经过多年的操作，不断的改革个提升企业质量，通过购买现金的设备，培训工作人员积攒大量的人才，形成了一股物流服务功能体系，但只有为企业服
3、务。 （二）外包物流 当企业的核心业务迅猛发展时，也需要企业的物流系统跟上核心业务发展的步伐，但 这时企业原来的自理物流系统往往因为技术和信息系统的局限而相对滞后。与企业自理物流相比， 3PL 可以集成小批量送货的要求来获得规模经济效应，在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化，从而降低企业的营运成本，改进服务，提高企业运作的灵活性。委托公司可以利用物流外包策略缩小公司的规模，精简公司的组织，从而减轻由于规模膨胀而造成的组织反应迟钝、缺乏创新精神的问题。规模偏小的公司，管理事务比较简单，更易于公司专注于自己核心能力的培养。公司要想在激烈竞争的环境里成长，就必须尽量控制公司的规模，以确保公司的
4、灵活反应能力， 物流外包策略在这方面具有非常重要的意义。 二、吉林省区域物流模式的选择 （一）规划合理的物流园区 物流园区，也称为物流基地。是指具有一定规模，具备各种运输和物流资源转换、广泛的物流服务功能，为物流企业提供管理阶段的物流平台，也可以说是现代仓储基地，综合物流服务基地。物流园区规划原则大致四个方面： 1.整合资源，优势互补。物流园区规划和建设应充分利用现有的工业和商业企业的资产，特别是土地资源。 2.凝聚功能，完善系统服务。物流园区规划和建设应基于城市交通设施的 空间结构和工业布局，规划是完善服务功能，形成一个完整的服务体系。 3.统筹规划，并适应城市发展。物流园区应符合城市经济发
5、展的要求，并纳入城市总体发展规划。并不一定布局在郊区。 4.长期规划，滚动建设。基本物流设施，建设周期长，应进行长期规划，布局适当规模，但应有发展空间，为了适应要求的城市经济发展和城市扩张。 （二）建设先进配送中心 配送中心是现代物流发展的必然趋势，实现高收益增长和集约管理的关键措施。物流配送中心是储存和运输功能的延伸，仓库管理由一个静态存储管理成一 个多功能的动态管理、货物存储维护、流通加工、配送运输、商品配送、信息传输和代理等，并结合业务流程的功能，把物流、信息流、加强科学集约管理物流的整体效益放在第一位，它是必要的物流方式改革的产物。在我省设立相应的物流中心和商品配送中心，形成大型、中型
6、和小型物流配送网络的合理布局。 （三）核心城市建设物流中心 在吉林市和长春市建设物流中心。物流中心按服务的范围一般来说分为国际物流中心、国内物流中心、区域性物流中心。每一类物流中心的功能都不会完全一样，同一类物流中心在不同的城市也会因为它们的地理 和经济上的差别导致其功能的不一样。因而在确定物流中心功能的时候要对它进行合理的定位。 三、具体目标 （一）建设物流中心区 吉长两市是吉林省的重要工业城市，地理位置优越，产业优势明显，铁路、公路等基础设施与省内其它地区相比较完善，城市向周边县市的辐射能力 ?。在这两个城市中，要构造依托汽车、石化、冶金、轻纺、农副产品深加工等产业的进向、销向物流体系；构
7、造粮食、汽车及零部件、钢材、化肥农药等专业化有形市场体系。 （二）建立物流电子信息平台 现代物流较为重要的部分 ，是电子信息的系统录入，是比运输和存储还被人们关注，先进的信息系统更方便人们的查询，现代通用的电子物流信息平台更加提升物流的工作效率，避免了是卖方和买方之间相关纠纷；大量的节约了时间，电子商务不仅需要先进的网络技术的支持，还需要工商、税收、金融和信贷系统安的协调配合。行政许可通过电子信息平台，大大的提升了工作效率，行政行为越来越透明。现代物流行业要处理大量的信息同时还要注意物流活动中的两个工具，一个区域效用，二是时间的效用，区域效用是指用户能够在精确位置准备货物，时间的效用表示用户可
8、以在需要精确时刻来处理商 品。 （三）重点培养专业的物流人员和团队 物流公司要加强对于人才的培养，可以采取有效的管理办法：首先要加强对于行业和学术教育。在国家方面，应该提倡和响应各个高等学府开设有关物流管理的专业学科，加强物流的建设，为自主的物流公司输送更多的人才，假以时日能够成为高级的管理人员。其次是重视后期的继续教育工作。同样需要国家和政府的支持，应该大力的加强和鼓励企业组织行业培训，民办教育机构也要参与到物流的教育工作中。最后要不断的加强物流专业教育。结合和借鉴相关行业的经验，进一步促进物流行业的人才培养， 建立物流从业人员资格管理体系，即根据接受教育程度以及物流专业知识的掌握程度等，确
9、认他们的从事物流工作的这个，通过证书显示出来。第四，普及物流知识。不仅对全社会进行物流知识的普及和教育，尤其是政府有关部门的领导对于物流知识的普及和大力宣传是十分重要的，它可以提高领导干部了解对现代物流的理解。 四、结束语 近些年来，我国已经进入了互联网的经济时代，带动了许多物流行业的发展，人们的生活已经离不开了与物流公司的交往，因此，加强物流服务的质量是十分必要的，要不断的提升速度和到达的时间，提高工作效率 。实现时间时效性，这也是对于物流公司的新的挑战，要求物流企业要有及时的信息反馈。物流企业要不断的引进先进全新的信息查询系统，及时准确的收集信息，并且整理和处理好相关信息反馈给收件人，不断的加强物流信息建设，实现多种物流模式的有机结合，促进现代物流业的快速发展。 作者简介：陈晓玲（ 1984-），女，汉族，吉林长春人，硕士研究生学历，助理研究员，研究方向：信息管理、情报研究；迟红海（ 1982-），男，汉族，吉林公主岭人，大学本科学历，中级工程师，研究方向：物流管理、信息管理。
