1、大功率核电汽轮机发展研究 摘要：相比水电和火电，核电发电量大，污染较小，将会成为我国发电量的突破口。我国核电目前发展较为稳定，核电汽轮机是核电站最关键的设备，其设备的质量影响到整个核电厂的发电效率。 21 世纪以来，国内汽轮机制造业的加工制造能力不断提升，但发展程度依然不够。文章分析了如何快速发展核电，提高制造水平，打破大功率核电汽轮机制造所遇到的阻碍，以尽快解决我国电力建设的高需求问题。 下载 关键词：核电汽轮机；大功率；自主研发；核电人才；电力建设 中图分类号： TM623 文献标识码： A 文章编号： 1009-2374（ 2014）17-0001-02 1 国内外核电汽轮机现状 我国汽
2、轮机制造业已经有几十年历史，但我国在制造方面技术层次并不是很高，制造花费较大，专业人才较少。国内的核电汽轮机现状如下： 1.1 大容量核电汽轮机在制造时相对国外花费更多 汽轮发电机组的重要制造技术都在国外，机组重要部件都是由国外制造，由于技术垄断，我们需要花费大量的代工费，其成本远远高于自己制造。我国应加大经济投入，积极开发自主的核心技术，只有掌握完整核心技术，在技术层面上才能不受制于人，才能低成本 地制造汽轮机设备。如果汽轮机设备制造成本太大，对核电站的快速发展建设有很大影响。 1.2 开发人员的自主创新能力不够 我国是电站汽轮机的制造大国，但只是数量的大国，我们的生产建立在外来技术基础上，
3、没有自己先进创新的优势，不具有跟发达国家竞争的能力。我国大部分都是依靠国外的技术，用以引进学习，在自主研发这一块非常空白，原创性的核心技术少。 1.3 核电汽轮机关键技术缺乏，在研究方面投入不够 通过国外先进技术引进使我国技术有一定基础，但是关键性的技术和工艺仍然缺乏。在研发 方面，我国提供的资金远远小于发达国家，这就给研发带来很多经济上的制约因素，研发积极性不高。 1.4 从事核电工作的人员经验较少 我国核电历史虽然很长，但是发展的规模并不是很大，从事这项工作的专业性人员数量并不是很多。随着核电规模化的发展，导致我们不论是有经验的设计开发人员，还是核电运行管理维护检修人员都很缺乏。我国从事火
4、电行业人数较多，虽然与核电差异不大，但是在思想认识个人理念上，有很大偏差，不可能都快速地用到核电项目上来。火电行业的经验不一定能全部运用到核电上来，所以我国需要大量的专业 人员从事到核电工作中。 2 国内核电汽轮机的发展方向 我国电力行业的发展和需求，要求我们积极发展核电。电脑需求量大，要求研发发电容量更大、效率更高的核电站，对电汽轮机的转速和容量要求也就更高。汽轮机的发展方向如下： 2.1 加大投入攻克核心技术 汽轮发电机组的重要制造技术都在国外，由于技术垄断，成本远远高于自己制造。加大经济、人力、物力的投入，积极开发自主的核心技术，开发出更为先进和更为科学的技术，只有掌握完整核心技术在技术
5、层面上才能不受制于人，就能低成本地制造汽轮机 设备。拥有自己的核心技术才能低成本地制造汽轮机设备，拥有自己先进的东西，就能增大汽轮机设备在国际上的竞争力。 2.2 具有较强的系统集成能力和接口配合能力 汽轮发电机组的辅助系统要求设备供应商进行系统布置设计、管道计算、支吊架和系统配套设备等工作。核电相对于火电在设计管理方面要求更为严格，整套接口配合管理也是核电汽轮机设备的重点。 2.3 加工制造能力的升级换代 随着科技的发展，对设备要求越来越严格，我们需要大大提高关键设备的加工制造能力。以往落后的制造水平应该有所提 高，否则满足不了关键工艺更高的要求。加工制造能力不能止步，需要我们不断改变，升级
6、换代，提高效率，才能更紧时代变化。 2.4 主要原材料的国产化是核电汽轮机发展的基础保证 随着核电规模化的发展，成本的高低是制约生产规模的决定性因素。汽轮机制造厂必须拥有自己的完整的一套先进的制造技术，摆脱外国制约，实现大规模完全的自我生产。生产汽轮机的主要原材料的供应和配套产品对于汽轮机设备国产化是非常重要的因素，原料是否国产是制约汽轮机发展的重要因素。目前国内的生产厂家技术不是很全面，工艺设计制造上还不是 很成熟，并且制造的速度相对较慢，交货周期长，不能满足国产化批量化的工程进度要求。要想实现汽轮机原料的国产化，就需要国家汽轮机制造企业与国内大型铸、锻件生产厂家进行联合合作，相互帮助，在技
7、术、资金、人力上国家给予支持，厂家大力提高自身生产水平。国家汽轮机制造企业与其是互为依存，通过强强联合，发挥其优势，避免其短处，在技术、资金、人力上合作，共同携手开展科技难题攻关，早日实现形成主要原材料的国产化。 2.5 提高工程服务能力 核电批量化发展需要大量的工程建设，我们需要大量的高质量的工程服务。 核电需要的工程质量较高，在建筑设备安装时必须规范，高质量的工程服务能力至关重要，其不仅能提高工程效率，推动批量化的发展。高质量的工程更是以后核力发电安全稳定运行的保证，对其电厂生产起到至关重要的作用。 3 发展策略 3.1 提高自主研发能力 先进的科学技术是社会进步的保障，要想提高汽轮机装备
8、制造水平，自主创新必不可少。可以通过引进国外先进科学技术，重复地理解消化吸收，但最为重要的一点是在此基础进行创新，并在核心技术花费大量资源，有针对性地深入开发，更快地攻破技术难点。 3.2 加大科研资金的投入力度 高层次的科学研究能有效快速地提高科技水平，加大科研资金投人，不仅可以提高科研人员的积极性，还能更高效地完成科研任务。对关键的难点技术单个企业难以独立完成的重大技术装备，必须集中力量组织科研攻关，优化资源配置，实现科研能力优势互补，科研成果共享的创新模式。 3.3 加大核电人才的培养力度 建立完善的教育体系来培养核电技术人才，在企业内部建立人才培养系统，鼓励创新再学习，不断完善员工技术
9、能力。加强对工程技术人员的技术培养和专业性的学习。核电人才的培养是 发展核电最重要的基础，不仅要在基层强化技术实力，更要培养高端人才。在企业内部，加强企业内部文化建设和改革，完善企业人才培养激励机构。对于核电相关的配套的科技技术研发、设备加工制造的工艺、设备项目管理修检，建设相关单位。对于基层工程技术人员和工人，应该加大其的技术熟练度，加大人才培养，形成扎实的基层基础、中级人才稳健为主体、高级和技师为骨干为突破口的人才后备，不断增强其自主研发能力与创造能力。 3.4 国产化是大功率核电汽轮机发展的必然趋势 国产化是指在核电汽轮机设备制造方面，从技术研究、 设备设计、设备材料的制造、设备制作工艺
10、、设备系统管理等各个环节全部由自己国家来完成，拥有自己的技术，这样不仅能大幅降低汽轮机制造的成本，拥有自己的技术研究的创新，还可以提高该设备在国际上的竞争力。在设备设计制作行业内部应该形成统一标准，有利于所有厂家的统一性。制造国产化是核电汽轮机发展的最终目标。 4 结语 随着技术的发展，国家会慢慢步入大容量核电汽轮机的国产化时代，始终以引进、消化、吸收为手段、并加以自主的创新设计研究为发展思路，完成从无到有的逐渐转变，使国家拥有一套从技术研究、设备的 设计、设备材料的制造、设备制作工艺、设备系统管理完整的体系，最终实现研发创新出属于自己的核电汽轮机，进入世界的前列，完全依靠自己的力量批量生产大型核电汽轮机，实现跨越式发展。 参考文献 生丽华 .大功率核电汽轮机现状、发展方向及对 策 J.东方电气评论， 2011，（ 1） . 张素心 .汽轮机技术的发展与展望 .上海汽轮机 有限公司， 2002. 杨其国 .现代大型汽轮机研制 .哈尔滨汽轮机厂 有限责任公司， 2002. 王为民 .大型电站汽轮机 的系列化优化及技术进 步 .东方汽轮机厂， 2002. 作者简介：孙鹏（ 1981 ），男，山东烟台人，中核核电运行管理有限公司运行五处副值长，研究方向：核电。
