1、旅游客运市场存在的问题与对策 摘要：经济的发展带动了国内旅游业的发展，随着民众消费水平的提高以及生活水平的不断提升，旅游业已经逐步发展成为国内的朝阳产业，尤其是在最近 5年，我国旅游业发展状况良好，增长势头强劲，并且之前在旅游业发展中明显的淡旺季差异也在逐步地缩小。总体来说，旅游业发展是我国经济发展重要的推动力，但在如今的旅游客运市场依然存在着不少的问题，本文将着重探讨当今旅游客运市场存在的问题，并且将针对所存在的问题提出相应的意见。 下载 关键词：旅游客运市场；问题；对策 中图分类号： F590 文献识别码： A 文章编号： 1001-828X（ 2016）022-000-01 一、概述 所
2、谓的旅游客运市场是指为了能够满足在旅游过程中的交通运输需求所衍生出来的社会经济活动与现象，简单来说，旅游客运包含的内容主要是游客在同一旅游地内不同旅游景点之间的活动转移以及游客在居住地与旅游地之间的空间活动，大体上来说可以满足整体旅游过程中的所有空间移动过程。旅游客运作为交通运输中的有机组成部分，与整个交通运输业紧密地结合在一起，但与普通的交通运输市场有区别的是，旅游客运市场主要针对的消费者是整个旅游过程中的空间移 动过程，主要是为旅游者所服务。从某种程度上来说，旅游客运市场与普通交通运输市场有所重叠，重叠的内容包括铁路、航线、公路等，这些不仅能够满足旅游客运市场，也能满足普通交通运输市场。但
3、旅游客运在某种程度上又有一定的独立性，通往旅游景点的旅游专用公路以及旅游景点中的运输设施就是仅为旅游运输所服务的，主要包括上下山的缆车、景点内的游览车、游船等等。 二、旅游客运市场所存在的问题 1.旅游客运市场不够规范 旅游客运市场中最为突出的问题就是 “ 黑车问题 ” 。黑车的存在不仅使得正规车辆的生意被分 流，加大了客运市场的竞争压力，容易使得市场中出现恶性竞争，更是由于黑车无需缴纳或者是少缴纳有关的费用，与正规客运车辆相比运费较低，容易使得旅游客运市场出现不平等竞争的问题，很容易恶化市场风气。一般来说，正规客运车辆一个月所要缴纳的费用较高，而黑车的月收入基本都是净利润，相比起来正规客运车
4、辆的生存压力就会更大些。在这种现状下，黑车的要价往往会低于正规客运车辆，消费者也会更倾向于选择更为优惠的客运车辆，为了能够保证自身的竞争力度，正规客运车辆往往会压缩自身的利润空间，各个旅行社之间进行激烈的价格竞争，不利于旅游 客运市场的健康发展。黑车问题的本质实际上是旅游客运市场的不够规范，给不少想钻盈利漏洞的不法分子留下了余地，而进行正规竞争的则会遭受到更大的市场竞争压力。 2.旅游客运状况与市场需求不相适应 整体旅游客运能力过剩也是一个很明显的问题，我国道路客运在上世纪90 年代实现了迅速发展，班车客运和出租客运发展状况良好，而旅游客运也在交通运输整体大环境优化的背景下实现了快速发展，基本
5、上已经完全能够满足旅游交通市场的需求。在一般的旅行社中，现有的旅游客车基本上可以满足旅游旺季的运输需求，但是到了旅游淡季 之后就往往会出现运力过剩的现象，由于在之前运力在旅游市场上投放得已经够多，而在周末，平时用于上下班接送的私家车以及单位车辆都处于闲置的状态，为了能够赚取外快有不少的黑车将会出现在旅游运输市场上，主要是为了能够满足闲置车辆在周末赚取外快的需求，此种现象既普遍又猖狂。在运力投放过多导致出现运力与市场需求脱节的市场环境下，旅游交通运输市场竞争加剧，从而导致运价持续走低，旅游运输公司经营过程中在现有的旅游客车中，我们可以发现车型结构大致呈现出中间大两头小的局面，大部分客车的车座数量
6、都在 30-45 之间，相对而言， 23 座以下和 50 座以上的较少。黑车的车座数量一般较少，基本上可以占据旅游客运市场中 23 座以下的市场空白，这也是黑车横行于旅游客运市场的原因之一。除此之外，有不少的旅游客运大巴使用年限较长，车内环境配置较差，大部分旅客无法接受车内环境较差的大巴，如果无法实现及时的更新，旅游客运与市场需求又会出现不适应。 三、旅游客运市场优化的发展对策 1.完善旅游客运市场，妥善发展旅游客运 我们应当充分关注到旅游业在国内经济发展中的重要推动作用，在旅游市场逐渐丰富发展、旅游资源不断开发挖掘的情况下， 我们应当着力于进行旅游客运市场的完善和投建。首先，我们应当选择旅游
7、业较为发达，旅游资源较为丰富、游客人数较为庞大且集中的中心地区建立规模适度的旅游集散中心，发展完善各项旅游配套设施，使得游客在该旅游地区能够得到更为坚实的旅游保障，享受更为舒适安全便捷的旅游服务。其次，我们应当通过完善法律法规的方式明确界定旅游客运的车辆规范，完善配套的法律法规，使得旅游客运市场避免受到其他运输方式的冲击，建立更加优质的旅游客运市场。 2.建立旅游客运市场规范，根据市场需求实现适当的运力投放 面对突出的黑车 问题，相关的交通、旅游部门已经组织了日常的稽查活动以及联合的整治行动，但效果甚微。主要存在的难题是断定黑车的证据查取较难，并且尽管已经实现了查处，黑车在处罚过后又会重新投入
8、运营，非法营运之风一时难以控制。为了能够更好地控制黑车问题，交通、旅游部门可以通过增加正规车辆数量以及降低正规运营车辆成本的方式实现正规化运营倾向处理，除此之外，还要加大对黑车的处罚力度，在查处黑车时收取较高的罚款，一方面可以增加黑车的运营成本，另一方面也可以打击黑车运营市场。为了能够使得运力投放与市场需求相适应，交通部门应当及时淘汰老旧 、档次较低的车辆，更换成为有层次的新旧结合的客运市场。同时还应当调整运力投放的格局，依据市场状况合理安排车辆投放结构，优化车辆投放资源，将多余的运力进行合理的资源调整和配置。 四、总结 总的来说，旅游客运是旅游业中重要的一环，与旅游业有着息息相关的联系。旅游
9、业的蓬勃发展带动了旅游客运市场的茁壮成长，但目前旅游客运市场依然存在着许多问题，我们应当关注旅游客运市场的改善，致力于旅游业的进一步发展。同时我们也要大力支持旅游业的蓬勃发展，通过完善旅游业的各项设施和服务提升旅游质量和服务水平，进一 步推动旅游业的全面发展。 参考文献： 王晓燕 .旅游客运车辆交通安全现状与管理对策 .中国公共安全， 2015（ 04） . 孙启鹏 .旅游客运理论研究及我国旅游客运发展对策 .江苏交通， 2002（ 08） . 费萍 .旅游客运市场存在的问题及其对策 .统计观察， 2006（ 04） . 黄广虎 .浅谈发展旅游客运市场对策 .吉林省经济管理干部学院学报，2004（ 01） .
