涂 装 房 设 计 探 讨杨 晓 晨近年来，我国的造船技术有了长足的进步，造船模式也从整体建造向集成建造发展，船舶分段壳舾涂一体化成为这一发展方向上至关重要的组成部分，当代高科技又促使船用涂料朝高抗腐蚀性、高耐候性、高结合力等方面发展的同时，新型涂料对工艺操作环境提出了更高的要求。大型船舶分段涂装房是现代造船工艺技术中的重要环节。由于以前我厂生产以修船为主，造船设施相对薄弱，涂装更是以露天作业为主。为加入造船行列，涂装房建设势在必行。涂装房作为一个保障涂装作业条件的系统工程，既影响到造船的质量与周期，又涉及到投资规模、运行成本等一系列经济利益。因此，涂装房工艺形式的选用和设计，只有在充分考虑船厂现有的条件，尽可能收集相关的资料与参数的基础上，加以研究，作出综合分析，并与船厂一起反复讨论后，方能设计出一个具有先进水平、符合用户投资规模、满足其生产需要的涂装房。一. 涂装房工艺形式的选用涂装房的工艺形式不外乎是两种一种是喷、涂分设型，另一种是喷、涂合一型，也称为同喷同涂型。前者是将喷砂工艺与喷漆工艺分别在
