四平站上行驼峰场自动化改造工程,减速器基础施工技术交底以每股道一个减速器基础施工为例中铁九局一公司四平项目经理部2005年9月6日减速器基础施工技术交底以每股道一个减速器基础施工为例四平站上行驼峰场自动化改造工程,减速器施工于2005年9月14日至2005年10月16日完成。按线束封锁施工，每次封锁4股道，时间是5天半。一、 工程数量：挖土77m3,拌合3：7灰土30m3,道碴30 m3，小碎石15 m3，安装轨枕板15块防爬撑28块。二、 技术要求 （一）、基坑平面尺寸3.2m18m基坑宽度3.2m，不以线路中心为对称轴，由于轨枕板为左开，阀箱在左侧，所以基坑左侧半宽为1.750m,右侧半宽1.450m，在开挖时地面每侧放出50mm,保证基坑底满足3.2m18m的面积。（二）、基坑深度，应根据测量结果确定，技术人员随时测量，不得超挖，不得拢动基底。（三）、换填土从下往上是3：7灰土200mm厚，碎石道碴200mm厚，小碎石100mm厚。分层夯实。（四）、测量
