一 基本资料计算以下条件的曲线隧道净空加宽值，并画出双线曲墙式衬砌的内轮廓线，标注详细尺寸。设计该隧道的初期支护及二次衬砌的支护参数，并采用弹性链杆法检算支护强度是否满足隧道设计规范的要求。双线隧道；电力牵引；行车速度V=150km/h；曲线半径为学号最后三位数的100倍，即R=3900m。围岩级别为级二 曲线隧道净加宽值2.1加宽原因 车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身却不能随线路弯曲仍保持其矩形形状。故其两端向曲线外侧偏移（d外），中间向曲线内侧偏移（d内1）。由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离（d内2）。 2.2加宽值的计算取R=3900m车辆中间部分向曲线内测的偏移值 d内1=4050/R=4050/3900=4.385cm曲线外侧的加宽值 d外=4400/R=4400/3900=1.128cm曲线外轨超高值 E=0.75V2/R=0.75*1502/3900=4.385cm 外轨超高
