使用ADI材料制作汽车前轴梁项目一、汽车前轴梁制造现状汽车前轴梁是汽车底盘上最关键的结构件，它上面不仅承担着整个车头的全部重量，还要承载车箱部位分配过来的部分重量，并将这些重量经前轴梁的两端传递到车头部两边的车轮上。汽车行驶时，发生的颠簸震荡、因拐弯和道路斜面的侧倾以及加减速时的附加冲击力等，前轴梁无疑都是要参与承负的主要构件之一。因此，无论设计或是制造，前轴梁均是汽车生产中最须关注的关键件，因为它关系到汽车运行的安全。前轴梁因受力和安装有关零部件的需要，其结构十分复杂，对材料的性能要求极高。通常用强度、韧性都好的40Cr或42CrMo等优质合金结构钢制造，且要经过严格的热处理。目前国内外都用模锻加焊接的方法成形。由于前轴梁属长大部件，锻造它需要大型锻机，这种超大的重型机械，是一笔很大的投资。前轴梁的主截面成工字型，各处附有不同方向的板、柱、管、孔等。主体部分模锻时需要使用多套模具，多次锻造，逐步成形。每锻造一次，就要重新加热一次，也必然会在高温下氧化一次（每次脱落一层氧化皮），不仅加热耗能多，材料烧损也大。更重要的是，整套模具只能锻造2000件工件，而模具的制造费用十分昂
