1、汽车维修工（四级）试题十 1、维修人员在工作时要（ D）。 （ A）正确（ B）迅速（ C）安全（ D）以上都是 2、维修人员在操作时要避免（ D） （ A）正确（ B）迅速（ C）安全（ D）蛮干 3、维修人员遇到模棱两可的工作应（ C）。 （ A）按领导指示干（ B）按客户要求干（ C）按专业人员指示干（ D）按自己想法干 4、维修作业标准来自（ A）。 （ A）维修手册（ B）领导的建议（ C）同事们的意见（ D）自己的想法 5、维修作业时，执行（ A）。 （ A）维修手册（ B）领导的建议（ C）同事们的意见（ D）自己的想法 6、维修作业时，错 误的说法是（ D）。 （ A）不准按自
2、己的标准来判断（ B）不准凭感觉来操作（ C）不准按领导的意见来操作（ D）不准按维修手册来操作 7、标准工作时间指的是实际工作时间。（） 8、维修结束后，要进行（ D）。 （ A）自检（ B）互检（ C）总检（ D）自检、互检、总检 9、维修结束后，无需进行（ D）。 （ A）自检（ B）互检（ C）总检（ D）客户检验 10、对更换下来的配件，应（ C）。 （ A）扔掉（ B）卖掉（ C）给客户查看并做说明（ D）用掉 11、涉及安全方面的事情，要（ D）。 （ A）打报告请示（ B）听领导指示（ C）听安全员 指示（ D）首先自己确认安全 12、对待涉及安全方面事情的态度，正确的是（ A
3、）。 （ A）不得依靠他人来做（ B）听之任之（ C）相互推诿（ D）无所谓 13、在维修操作前要确认（ D）。 （ A）场地、设备安全（ B）车辆安全（ C）人员安全（ D）以上都是 14、为保持工作场地的清洁，维修人员要随时（ D）。 （ A）整理场地（ B）整理通道（ C）保持地面清洁（ D）以上都是 15、下列说法错误的是：为保持工作场地的清洁，维修人员要随时（ A） （ A）整理工作服（ B）整理场地（ C）整理通道（ D）保持地面清洁 16、关于保持场地清洁的 方法，哪个说法不妥（ D） （ A）及时清除维修场地杂物（ B）及时清除油污（ C）及时清理通道（ D）随时在场地内洒水，
4、保持场地湿润 17、安全驾驶就是（ D）。 （ A）慢速驾驶（ B）中速驾驶（ C）快速驾驶（ D）始终保持规范操作的驾驶 18、关于驾驶客户车辆，下列说法正确的是（ D）。 （ A）车辆由接待员驾驶（ B）由客户自己驾驶（ C）每个人都可以驾驶（ D）由单位指定的经验丰富的驾驶员驾驶 19、在驾驶客户车辆时要注意（ D）。 （ A）不要碰擦（ B）不要弄脏内饰（ C）不要损坏座椅（ D）以上都是 20、拆卸燃油管路要（ A）。 （ A）先对燃油系统进行泄压（ B）先对燃油系统进行保压（ C）先对燃油系统进行增压（ D）以上都不对 21、（ B），汽油蒸气会积留在低处。 （ A）汽油蒸气比空气
5、轻（ B）汽油蒸气比空气重（ C）汽油蒸气和空气一样重（ D）汽油容易挥发 22、拆卸燃油系统时，不正确的是（ D）。 （ A）在通风良好的环境（ B）在远离火源（ C）准备好消防器材（ D）在地沟内操作 23、为确保安全，一般拆除蓄电池（ B）。 （ A）正极端（ B）负极端（ C）无所谓（ D）正负级同时拆除 24、给蓄电池充电时，会（ C），因此要避免引起短路。 （ A）蓄电池 升温（ B）电极发热（ C）产生氢气（ D）蓄电池电压升高 25、在检修线路时，要（ D）。 （ A）先拔保险丝（ B）先拔继电器（ C）先断开控制单元插座（ D）拆除蓄电池负极 26、车用电器不会产生高压。（）
6、 27、拆除高温部件，首先要（ A）。 （ A）进行冷却（ B）做好防护即可拆卸（ C）用水冲淋发动机（ D）立刻拆卸 28、排气歧管的温度可达（ C）度。 （ A）几十（ B）一百多（ C）几百（ D）几千 29、现代发动机的温度属于（ C）。 （ A）低温（ B）中温（ C）高温（ D）超高温 30、用千斤顶举升车辆，正确的操作是（ C）。 （ A）用千斤顶直接举升（ B）为确保安全，用二个千斤顶举升（ C）用契块把车轮先固定好（ D）要把车辆停在粗糙地面，增加摩擦力 31、用千斤顶把车辆举升后，车辆同时要用（ C）支撑。 （ A）轮胎（ B）木块（ C）刚性支架（ D）砖头 32、为避免
7、损坏举升部位，应在该部位放置（ A）。 （ A）橡胶块（ B）木块（ C）铝块（ D）砖块 33、根据部件的尺寸，液压压床首先要（ B）。 （ A）选定合适的压力（ B）选定合适的高度位置（ C）选定合适的工具（ D）选定合适的受力点 34、液压压床不能实现的操作是（ A）。 （ A）钻孔（ B）压出 部件（ C）安装部件（ D）矫正部件 35、液压压床操作时，要对准部件的（ C）。 （ A）左边（ B）右边（ C）中心（ D）两边 36、起吊链轮分为（ D）。 （ A）固定式（ B）移动式（ C）电动式（ D）以上都是 37、起吊链轮不能用于（ C）。 （ A）拆卸发动机（ B）拆卸变速箱（
8、 C）车身整形（ D）安装发动机 38、起吊链轮的正确使用方法是（ D）。 （ A）重量超过规定（ B）钢丝绳有损坏（ C）钢丝绳与尖锐部位 39、为了降低电池消耗，数字式万用表采用（ D）。 （ A）外接 220 伏电源（ B）外接车用电源（ C）外接备用电源（ D）待 机自动关闭功能 40、对于变化的数值，数字式万用表（ D）。 （ A）读取最大值（ B）读取最小值（ C）读取平均值（ D）难以读取 41、数字式万用表无法读取（ B）。 （ A）电阻值（ B）变化值（ C）电压值（ D）电流强度值 42、测量电阻为（ A）欧姆，说明线路导通。 （ A）小于 1（ B）小于 5（ C）小于
9、10（ D）小于 20 43、万用表使用电池的电压为（ D）伏。 （ A） 1.5（ B） 3（ C） 6（ D） 9 44、万用表进行电阻、导通测量时，下列（ A）不需要考虑极性。 （ A）电阻（ B）二极管（ C）齐纳二极管（ D）晶体管 45、淬 火是为了（ B）。 （ A）增加韧性（ B）提高硬度（ C）消除应力（ D）提高切削性 46、回火是为了（ A）。 （ A） 增加韧性（ B）提高硬度（ C）消除应力（ D）提高切削性 47、表面硬化可通过（ C）来达到。 （ A）回火（ B）退火（ C）高频淬火（ D）正火 48、为确保驾驶员的视线，玻璃的可见光透射率在（ D）以上。 （ A
10、） 40%（ B） 50%（ C） 60%（ D） 70% 49、组合玻璃是在二层玻璃之间（ C）。 （ A）注入空气（ B）注入胶水（ C）夹一层透明塑料粘性薄膜（ D）夹一层双面胶 50、防弹玻璃是（ D）。 （ A）玻璃内渗入碳（ B）玻璃内渗入铅（ C）玻璃内渗入铝（ D）多层组合玻璃叠加而成 51、彩色玻璃一般用于（ A）。 （ A）前挡风玻璃（ B）前车门玻璃（ C）后车门玻璃（ D）后挡风玻璃 52、前挡玻璃上的彩色区域，一般不超过总面积的（ D） %。 （ A） 5（ B） 10（ C） 15（ D） 20 53、彩色玻璃主要为了（ C）。 （ A）美观（ B）提醒别人注意（
11、C）遮阳（ D）增加透光率 54、热硬性树脂加热后会（ B）。 （ A）变软（ B）变硬（ C）不变（ D）先变硬，和变软 55、下面哪个材料是热硬性树脂（ A）。 （ A）聚酯（ B）聚乙烯（ C）聚丙烯（ D） ABS 56、热硬性树脂用于（ A）。 （ A）皮带轮（ B）内饰（ C）保险杠（ D）进气歧管 57、天然橡胶适用于（ A）。 （ A）轮胎（ B）密封条（ C）燃油管（ D）水管 58、聚氨酯橡胶适用于（ B）。 （ A）轮胎（ B）内饰材料（ C）防尘套（ D）发动机支架 59、氟化橡胶适用于（ D）。 （ A）轮胎（ B）密封条（ C）防尘套（ D）气门油封 60、辛烷值表
12、示汽油的（ C）。 （ A）气化性（ B）挥发性（ C）防爆燃性（ D）易燃性 61、辛烷值数值越大，表示汽油越（ C）。 （ A）易挥发（ B）易汽化（ C）难以出现爆燃（ D）易爆燃 62、辛烷值同（ A）。 （ A）异辛烷成正比（ B）异辛烷成反比（ C）正庚烷成正比（ D）异辛烷成正比，正庚烷成正比 63、目前使用的汽油，基本上都是从（ B）而来。 （ A）合成 C 和 H（ B）提炼石油（ C）煤炭转化汽油（ D）提炼植物 64、炼油时，将石油加热到（ C） 。 C。 （ A） 150（ B） 250（ C） 350（ D） 450 65、高辛烷值汽油（ C）。 （ A）通过蒸馏方法
13、而来（ B）通过分解方法而来（ C）通过对低 66、辛烷值汽油进行高温、高压催化反应而来（ D）通过裂解反应而来 67、粘度低的机油形成的油膜薄，容易引起（ A）。 （ A）金属间烧结（ B）密封作用下降（ C）防锈作用下降（ D）清洁作用下降防锈 68、粘度高的机油粘性阻力大，会造成（ A）。 （ A）发动机动力损失增加（ B）冷却作用增加（ C）密封作用增加（ D）防锈作用增加 69、汽车润滑油要求随温度变化，（ C）。 （ A）粘度不变（ B）粘度变化大（ C）粘度变化小（ D）冷却作用增加 70、更换润滑油的原因：润滑油使用过程中（ D）。 （ A）润滑油会变脏（ B）润滑油会老化（
14、C）润滑油中的添加剂会消耗（ D）以上都是 71、桑塔纳更换润滑油的周期是：每隔（ B） KM。 （ A） 5000（ B） 7500（ C） 9000（ D） 10000 72、日系车更换润滑油的周期是：每隔（ A） KM。 （ A） 5000（ B） 7500（ C） 9000（ D） 10000 73、制动液属于（ D）。 （ A）矿物提炼产品（ B）石油提炼产品（ C）矿物油的合成产品（ D）非矿物油产品 74、制动液中的主要物质是（ D）。 （ A）乙二醇（ B）乙二醇酯（ C）聚乙二醇（ D）以上都是 75、制动液含水量超过（ 3） %，就要更换。 （ A） 1（ B） 2（ C）
15、 3（ D） 5 76、日系车制动液的规格主要是（ A）。 （ A） D0T3（ B） D0T4（ C） DOT5（ D） DOT6 77、欧洲车系制动液的规格主要是（ B）。 （ A） D0T3（ B） D0T4（ C） DOT5（ D） DOT6 78、特殊车辆，例如赛车，制动液的规格主要是（ C）。 （ A） D0T3（ B） D0T4（ C） DOT5（ D） DOT6 79、 ATF 的作用（ D） （ A）传递动力（ B）润滑（ C）吸收热量（ D）以上都是 80、 ATF 在各部位的作用，哪个是不正确的（ D）。 （ A）润滑齿轮（ B）润滑轴承（ C）通过散热器散热（ D）润滑
16、 81、 ATF 可满足从最低气温（ C） 。 C 至最高工作温度（ C） 。 C 左右范围内的工作要求。 （ A） -45； 150（ B） -35； 160（ C） -25； 170（ D） -15； 180 82、发动机排出的气体是（ C）。 （ A）无害气体（ B）有害气体（ C）既有无害气体，又有有害气体（ D）以上都有可能 83、（ A）属于发动机排出的无害气体。 （ A）二氧化碳（ B）一氧化碳（ C）碳氢（ D）氮氧化合物 84、（ B）属于发动机排出的有害气体 （ A）二氧化碳（ B）一氧化碳（ C）氮气（ D）水蒸气 85、一氧化碳的产生（ CO）碳氢是由燃料中的（ D）成
17、分未燃烧而分解产生的气体。 （ A） C（ B） H（ C） O（ D） HC 86、燃料中的（ C）成 分未燃烧而分解产生碳氢气体。 （ A） C（ B） O（ C） HC（ D） H 87、空气中的（ C）不足，导致有未燃烧的燃料中的 HC 分解，产生碳氢。 （ A） C（ B） H（ C） O（ D） HC 88、氮氧化合物的产生（ Nox）、一氧化碳是（ D）的气体。 （ A）棕色（ B）蓝色（ C）黄色（ D）无色 89、一氧化碳是（ D）的气体。 （ A）刺激性气味（ B）有臭鸡蛋气味（ C）有茉莉味的气体（ D）无味 90、一氧化碳是（ D）。 （ A）无害气体（ B）不可燃气体
18、（ C）惰性气体（ D）可燃气体 91、 NO 与空气中的（ B）接触会生成 NO2 （ A） C（ B） O（ C） N（ D） H 92、 NO2 是（ C）。 （ A）黑色（ B）蓝色（ C）棕色（ D）绿色 93、 NO2 与水发生反应会生成（ C）。 （ A）盐酸（ B）硫酸（ C）硝酸（ D）碳酸 94、点火时间推迟， HC 会（ A）。 （ A）降低（ B）升高（ C）不变（ D）时高时低 95、点火时间推迟， NOX 会（ A）。 （ A）降低（ B）升高（ C）不变（ D）时高时低 96、点火时间推迟， CO 会（ C）。 （ A）降低（ B）升高（ C）不变（ D）时高时低
19、 97、点火时间推迟，会使（ C）减少。 （ A） CO、 HC（ B） CO、 NOX（ C） HC、 NOX（ D） C0、 HC、 NOX 98、为使 CO、 NOX 减少，可已（ B）点火时间 （ A）增加（ B）推迟（ C）保持（ D）以上都不是 99、 CO 随点火时间的推迟而（ C）。 （ A）增加（ B）减少（ C）不变（ D）先减少随后增加 100、触媒有效工作，温度要在（ D） 。 C 以上。 （ A） 100（ B） 200（ C） 300（ D） 400 101、三元触媒转换器可以对（ D）进行净化。 （ A） CO（ B） HC（ C） NOX（ D） CO,HC,N
20、OX 102、二次空气喷射可降低（ C）排放。 （ A） HC（ B） CO（ C） CO、 HC（ D） HC、 NOX 103、二次空气喷射是将空气导入到（ C）。 （ A）节气门（ B）进气歧管（ C）排气管（ D）燃烧室 104、二次空气喷射在（ A）起作用 （ A）冷车（ B）热车（ C）热车加速（ D）热车急加速 105、曲轴箱通风可降低（ B）排放。 （ A） CO（ B） HC（ C） NOX（ D） CO、 HC 106、电喷车辆曲轴箱通风是将曲轴箱的气体引入到（ C）。 （ A）空气滤清器（ B）节气门（ C）进气歧管（ D）排气管 107、下面说法正确的是（ A）。 （
21、A）负荷大， PCV 阀门开度大（ B）负荷大， PCV 阀门开度小 （ C）负荷小， PCV 阀门开度大（ D） PCV 阀门开度与负荷无关 108、活性碳罐防止燃料由（ A）蒸气排放到大气中去。 （ A）油箱（ B）油管（ C）进气歧管（ D）喷油嘴 109、活性碳罐可以降低（ B）的排放。 （ A） CO（ B） HC（ C） NOX（ D） CO2 110、活性碳罐与进气歧管通过（ D）。 （ A）管路直接相连（ B）单向阀控制（ C）压力阀控制（ D）电磁阀控制 111、臭氧空洞出现在（ B）上空。 （ A）北极（ B）南极（ C）赤道（ D）青藏高原 112、导致臭氧空洞的物质是（
22、 C）。 （ A）二氧化氮（ B）氢气（ C）氟利昂（ D）氧气 113、氟利昂在（ A）的作用下，产生氯离子，氯离子会导致臭氧分解 （ A）紫外线（ B）红外线（ C） X-射线（ D）光波 114、温室效应主要是（ D）引起的。 （ A）氮气（ B）氧气（ C）氢气（ D）二氧化碳 115、发达国家的二氧化碳排放量是发展中国家的（ D）以上。 （ A） 0.5 倍（ B） 1 倍（ C） 2 倍（ D） 5 倍 116、京都协议要求削减（ B）排放 （ A）一氧化碳（ B）二氧化碳（ C）二氧化氮（ D）二氧化硫 117、温室效应是指气体挡住了地球散发的（ A）。 （ A）热量（ B）光（
23、 C）废气（ D）粉尘 118、如果没有温室效应，地球的平均温度会 下降（ B）度。 （ A） 10（ B） 20（ C） 30（ D） 40 119、温室效应对人类的最大威胁是（ C）。 （ A）地震（ B）火山爆发（ C）海平面上升（ D）海啸 120、汽油中（ B）会导致酸雨。 （ A）碳（ B）硫（ C）氢（ D）氮 121、尾气中的（ A）会导致酸雨。 （ A）二氧化硫（ B）二氧化碳（ C）二氧化氮（ D）一氧化碳 122、酸雨的主要成分是（ A）。 （ A）硝酸和硫酸（ B）硫酸和碳酸（ C）硝酸和盐酸（ D）碳酸和盐酸 123、关于欧姆定律，选出合适的描述（ B） （ A）电流
24、与电阻成正比（ B）电流与电压成正比（ C）电 流与电压成反比（ D）电流与电阻、电压无关 124、向 1 欧姆的电阻施加 1 伏特的电压时产生的电流大小就是（ D）安培 （ A） 0（ B） 0.5（ C） 1.5（ D） 1 125、使 1 欧姆的电阻中流过 1 安培的电流所产生的电压为（ D）伏特 （ A） 0（ B） 0.5（ C） 1.5（ D） 1 126、导体在磁场中运动，将在导体中产生（ B）。 （ A）电压（ B）电流（ C）电阻（ D）都不产生 127、导体在磁场中运动时导体中产生（ B）的现象叫电磁感应。 （ A）电功率（ B）电动势（ C）电流（ D）电阻 128、在交
25、流发电机中运用了（ C）原理。 （ A）磁力线（ B）磁场（ C）电磁感应（ D）电磁力 129、蓄电池的符号中长的一端表示（ A）。 （ A）正极（ B）负极（ C）连接点（ D）隔断点 130、这个符号 表示（ D）。 （ A）蓄电池（ A）电阻（ C）接地（ D）电容 131、二极管的箭头方向表示（ B）。 （ A）电流截止方向（ B）电流导通方向（ C）电流停顿方向（ D）以上都不是 132、串联连接回路中，流过各电阻的电流（ C） （ A）同各电阻的阻值成正比（ B）同各电阻的阻值成反比（ C）相同（ D）以上都不是 133、串联连接回路中，加在各电阻的电压（ A） （ A）同各电阻
26、的阻值成正比（ B）同各电阻的阻值成反比（ C）相同（ D）以上都不是 134、串联连接回路中的总电阻为（ A） （ A）各电阻之和（ B）各电阻之积（ C）各电阻的平均值（ D）以上都不是 135、并联连接回路中，加在各电阻上的电压（ C）。 （ A）同各电阻的阻值成正比（ B）同各电阻的阻值成反比（ C）相同（ D）以上都不是 136、并联连接回路中，总的电流等于各电阻的（ A） （ A）电流之和（ B）电流之积（ C）电流平均值（ D）以上都不是 137、并联连接回路中的总电阻（ D）。 （ A）各电阻之和（ B）各电阻之积（ C）各 电阻的平均值（ D）以上都不是 138、线束上允许通
27、过的电流同截面积成（ A） （ A）正比（ B）反比（ C）与面积无关（ D）以上都不是 139、温度越高，线束上允许通过的电流（ B） （ A）越大（ B）越小（ C）不便（ D）以上都不是 140、线束中的电线通过（ D）加以区分。 （ A）符号（ B）字母（ C）数字（ D）颜色 141、常见的保护装置是指（ C）。 （ A）继电器（ B）开关（ C）熔断器（ D）电磁阀 142、熔断器的容量大约是负荷电流（ B）倍。 （ A） 1（ B） 1.5（ C） 5（ D） 10 143、某负荷的电流为 10 安培，熔 断器应配置（ C）安培。 （ A） 5（ B） 10（ C） 15（ D）
28、 30 144、半导体的导电性能（ C）。 （ A）比导体好（ B）比绝缘体差（ C）介于导体和绝缘体之间（ D）以上都不是 145、常见 的半导体有硅和（ D）。 （ A）碳（ B）铜（ C）铅（ D）锗 146、半导体原子核最外侧的电子的共有结合力（ D）。 （ A）强（ B）很强（ C）弱（ D）即不强也不弱 147、 P 型半导体带有很多（ A）。 （ A）带正电量的空穴（ B）带负电量的空穴（ C）带正电量的自由电子（ D）带负电量的自由电子 148、 N 型半导体带有很多（ D）。 （ A） 带正电量的空穴（ B）带负电量的空穴（ C）带正电量的自由电子（ D）带负电量的自由电子
29、149、在 P 型半导体和 N 型半导体的接合部会产生一个区域，它（ D）。 （ A） 有自由电子，没有空穴（ B）没有自由电子，有空穴（ C）有自由电子，有空穴（ D）没有自由电子，没有空穴 150、 波整流使用（ A）个二极管。 （ A） 1（ B） 2（ C） 3（ D） 4 151、全波整流使用（ D）个二极管。 （ A） 1（ B） 2（ C） 3（ D） 4 152、关于二极管的应用，哪个说法是正确的。（ D） （ A）异常脉冲的吸收（ B）逆电动势的吸收（ C）防止逆流（ D）以上都是 153、在齐纳二极管上施加逆方向电压，当电压超过某一数值时，（ D）。 （ A）会急剧产生电流
30、（ B）会急剧产生电阻（ C）会急剧产生电流导致二极管击穿损坏（ D）会急剧产生电流而不会出现击穿损坏。 154、齐纳二极管的齐纳电压与二极管的击穿电压相比，齐纳电压（ C）。 （ A）高（ B）低（ C）相同（ D）以上都不对 155、齐纳二极管的应用，（ D）。 （ A）稳压（ B）调压（ C）吸收逆电动势（ D）以上都是 156、在汽车中与电子控制相关的回路的开闭一般由（ D）来进行。 （ A）开关（ B）继电器（ C）二极管（ D）晶体管 157、晶 体管不存在类似继电器（ B）磨损、烧损等情况。 （ A）线圈（ B）触点（ C）电磁力（ D）磁力线 158、哪个不是晶体管作用的优点。
31、（ D） （ A）不存在类似继电器触点磨损、烧损等情况（ B）可以实现高速开闭（ C）不会发生间歇电震（ D）可实现大电流控制小电流。 159、发动机启动时，蓄电池（ D）。 （ A）为起动机提供较大的电能（ B）向点火装置供电（ C）向燃油装置供电（ D）以上都是 160、发动机启动时提供电能的是（ D）。 （ A）发电机（ B）启动机（ C）电气负荷（ D）蓄电池 161、向蓄电池充电的是（ C）。 （ A）启 动机（ B）发动机（ C）发电机（ D）电气负荷 162、放电时，硫酸分解成（ C）。 （ A）氢气和水（ B）氢气和硫酸根（ C）氢离子和硫酸根（ D）水和硫酸根 163、放电时
32、，（ A）。 （ A）硫酸浓度降低，电动势下降（ B）硫酸浓度升高，电动势下降（ C）硫酸浓度降低，电动势升高（ D）硫酸浓度升高，电动势升高 164、充电时，（ D）。 （ A）硫酸浓度降低，电动势下降（ B）硫酸浓度升高，电动势下降（ C）硫酸浓度降低，电动势升高（ D）硫酸浓度升高，电动势升高 165、放电容量的单位是（ C）。 （ A）安培秒（ B）安培分（ C）安 培小时（ D）安培天 166、蓄电池不用，其电容量将（ B）。 （ A）升高（ B）下降（ C）不变（ D）以上都不是 167、车上的时钟在车辆停驶时，流过的电流为（）。 （ A）几安培（ B）几百毫安（ C）几十毫安（
33、D）几毫安 168、如果电极部位温度过高，达到大约（ C）度，会在发出火花之前提前降混合气体点燃，引起电极熔化，绝缘体破损等。 （ A） 750（ B） 850（ C） 950（ D） 1050 169、火花塞的性能要求（ D）。 （ A）绝缘性能良好，机械强度高（ B）完全密封（ C）电极周围的温度要适中（ D）以上都是 167、高压 线中的电阻导体为（ C）材料。 （ A）铜线（ B）铝线（ C）玻璃纤维（ D）光纤维 168、在玻璃纤维中渗透（ D）使其电阻均匀。 （ A）硼（ B）镁（ C）锰（ D）碳 169、高压线最外层的作用是（ D）。 （ A）密封（ B）防水（ C）导电（ D
34、）绝缘 170、断开电流时，初级线圈上大约会产生（ C）伏特的电动势。 （ A） 0 200（ B） 300 500（ C） 700 900（ D） 1000 1200 171、断开电流时，次级线圈上大约会产生（ B）伏特的电压。 （ A） 0 10000（ B） 10000 20000（ C） 20000 30000（ D） 30000 40000 172、由于励磁线圈要流过强电流，故采用（ C）带制成。 （ A）铁（ B）铝（ C）铜（ D）镁 173、启动机内的碳刷有 4 个，每个碳刷之间间隔（ A）度。 （ A） 90（ B） 120（ C） 150（ D） 180 174、为了提高（
35、 B），在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。 （ A）发动机转速（ B）点火提前角精度（ C）怠速稳定性（ D）爆震性能 175、电子点火控制装置最核心的部件是（ A）。 （ A） ECU（ B）传感器（ C）点火线圈（ D）高压线 176、电子点火控制装置的优点是 （ D）。 （ A）提高了点火能量和工作可靠性（ B）点火提前角控制更准确（ C）使发动机的动力性和经济性达到最佳（ D）以上都是 177、二级维护前点火系统的检测诊断项目（ D）。 （ A）点火提前角（ B）分电器（ C）点火高压（ D）以上都是 178、发动机有异响，在二级维护前（ B）。 （ A）对发动机进
36、行解体（ B）准确判断异响的部位（ C）调整气门间隙（ D）测量机油压力 179、万用表测量电流强度时，首先选取（ C）。 （ A）最小量程（ B）中间量程（ C）最大量程（ D）以上都可以 180、冷却液测量仪可显示冷却液的（ D）。 （ A）比重（ B）浓度（ C）低温安全使用温度（ D）以上都是 181、轮胎偏磨，反映（ A）。 （ A）前束失准（ B）内倾角过小（ C）外倾角过大（ D）后倾角过大 182、（ D）会造成转向沉重。 （ A）前束失准（ B）内倾角过小（ C）外倾角过大（ D）后倾角过大 183、离合器的自由行程应为（ B） mm。 （ A） 0-15（ B） 15-25
37、（ C） 25-35（ D） 35-45 184、使用油压挺杆，可使进气门间隙保持为（ A）。 （ A） 0mm（ B） 0.20mm（ C） 0.25mm（ D） 0.30mm 185、使用油压挺杆，可使排气门间隙保 持为（ A）。 （ A） 0mm（ B） 0.20mm（ C） 0.25mm（ D） 0.30mm 186、提供（ A）来检测燃油泵的好坏。 （ A）压力（ B）加速性能（ C）电压（ D）电流 187、打开点火开关，不启动发动机，燃油泵继电器（ C）。 （ A）不工作（ B）一直工作（ C）工作 1 2 秒（ D）间隙性工作 188、燃油泵继电器受（ C）控制。 （ A）蓄电
38、池（ B）点火开关（ C） ECU（ D）保险丝 189、（ B ）式水泵被广泛采用。 （ A） 轴流式（ B）离心式（ C）转子式 （ D） 齿轮式 190、水泵通过叶轮旋转在（ B）作用下将冷 却液循环。 （ A）摩擦力（ B）离心力（ C）惯性力（ D）阻力 191、水泵的转速一般为曲轴的（ B）倍。 （ A） 1（ B） 1.2-1.6（ C） 2（ D） 3 192、发动机冷起动时润滑油黏度大，流动性差，润滑油的压力会（ A）。 （ A）大幅升高（ B）降低（ C）不变（ D）不确定 193、机油泵设计时要求（ D）。 （ A）低速压力低，高速压力高（ B）低速压力较高，高速压力低（
39、 C）低速压力低，高速压力低（ D）低速压力较高，高速压力高 194、限压阀安装在机油泵上，如果机油压力达到规定值，限压阀开启，多余机油（ C）。 （ A）流回 油底壳（ B）流回机油滤清器（ C）流回机油泵进口（ D）分流到缸盖 195、通常使用的柴油滤清器有单级和（ B ）滤清器两种。 （ A）多级（ B）粗、细两级（ C） 单联（ D）双联 196、 (B)组件装在柴油油箱里来阻止大气污染物质进入电动燃油泵 （ A）燃油滤清器（ B）柴油滤清器（ C）空气滤清器（ D）滤网 197、纸质滤芯特点（ D）。 （ A）质量小，体积小（ B）滤清效率高（ C）使用寿命长（ D）以上都是 198
40、、低阻喷油器指电磁线圈电阻值为 13 16的喷油器。 （ ） 199、怠速控制阀的类型有（ A）。 （ A）步进电机型（ B）石蜡型（ C）双金属型（ D）单金属型 200、对汽车的主要零件及有关安全零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴、前桥等，要进行（ B ）检查。 (A)平衡 (B)探伤 (C)气压试验（ D）尺寸 201、气门弹簧的弹力不得超过原规定的（ D）。 （ A） 1/2（ B） 1/4（ C） 1/5（ D） 1/10 202、用百分表测量叶轮端面的面振动，面振动限度是（ C） mm。 （ A） 0.1（ B） 0.3（ C） 0.5（ D） 0.7 203、水泵多采用（ A）。 （
41、A）涡轮旋转式（ B）泵轮旋转式（ C）直流旋转式（ D）平流旋转式 204、依 火花塞的电极间隙是（ A） mm。 （ A） 0.7-0.8（ B） 0.8-0.9（ C） 1.0-1.1（ D） 1.1-1.2 205、喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（ A ）现象。 （ A）滴漏 （ B） 不畅 （ C） 回流 （ D） 阻塞 206、普通齿轮式变速器的换档装置常见的有（ D）。 （ A）直接滑动齿轮式（ B）间接滑动齿轮式（ C）接合套式（ D）以上都是 207、单万向节传动（ D），将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，影响部件寿命。 （ A）结构简单（ B）刚性连接（ C
42、）没有缓冲装置（ D）不等速性 208、前轮 外顷角的作用（ A）。 （ A）减轻方向盘的操纵力（ B）增加方向盘的操纵力（ C）减小转向角（ D）增大转向角 209、非独立悬架的类型（ A）。 （ A）钢板弹簧式（ B）双横臂式（ C）麦弗逊式（ D）后摆臂式 210、以下选项中，不属于汽车独立悬架中的球头节是（ B）。 （ A）压缩承载球头节（ B）拉杆承载球头节（ C）拉伸承载球头节（ D）非承载球头节 211、在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。 （ ） 212、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室 、调压机构、
43、气压表等组成。 （ ） 213、多数货车的驻车制动器安装在（ D ）后面。 （ A）离合器（ B）主减速器（ C）差速器（ D）变速器 214、在行驶中气压制动力的大小是驾驶员通过（ D）来控制。 （ A）空压机（ B）制动气室（ C）继动阀（ D）制动阀 215、主减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于（ B）。 （ A） 0.01mm（ B） 0.05mm（ C） 0.20mm（ D） 0.50mm 216、在安装转向传动机构的转向垂臂时，应使转向盘处于（ A）。 （ A）直行位置（ B）左转极限位置（ C）右转极限位置（ D）任一位置 217、就车检验真空助力器时，发动机应运转数分钟后熄火，用同样的力踩制动踏板数次，踏板的剩余高度应（ B）。 （ A） 不变（ B）一次比一次升高（ C）一次比一次降低（ D）一次高一次低 218、驻车制动器扇形齿轮上的牙齿和棘爪有断裂可粘结修复。（ ）
