1、 1 一 填空题 1） 液力传动是主要利用液体（ 动 ）能的传动；液压传动是主要利用液体（ 压力 ）能的传动 2） 绝对压力不足于大气压力的数值称为（ 真空度 ） 3） 实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体总的（压力损失 ）。 4） 雷诺数大说明（ 惯性 ）力起主导作用，这样的液流呈（ 紊 ）流状态；雷诺数小说明（ 黏性 ）力起主导作用，液流呈（ 层 ）流状态。 P24 5） 液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻 力，这种能量消耗称为（ 压力 ）损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液
2、体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为（ 沿程 ）损失。液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（ 局部 ）损失。 6）某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（ 液压冲击 ）。 7）在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（ 空穴 ）现象。 8）对于泵来说（ 流 ）量是变量 ，不同的泵，其（ 排 ）量不同，但选定适当的（ 转速 ）可获得相等的（流）量。 9）齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为（ 困油现象 ）。为了消除这种现象，通常采用（ 开
3、卸荷槽 ）的办法。 10）单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 1 ）次，改变（ 流量 ）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（ 变 ）量泵。 11）轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（ 斜盘倾角 ），可以改变泵的排量。 12）马达是（ 执行 ）元件，输入的是压力油，输出 的是（ 转速 ）和（ 转矩 ）。 13）压力阀的共同特点是利用（ 液压力 ）和（ 弹簧力 ）相平衡的原理来进行工作的。 14）实际工作时，溢流阀开口的大小是根据（ 系統工作壓力 ）自动调整的。 15）减压阀是利用液流通过（ 阀口缝隙或液阻 ）产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出
4、口压力保持基本不变的压力控制阀。 16) 液体质点没有横向脉动，互不干扰作定向而不混杂的有层次的运动 ,称为 ( 层 )流运动；在液体流速大于某一数值后，液体除交错而又混乱的沿某一方向运动外，还有一个脉动的 横向速度，这种运动称之为( 紊 )流运动。 17) 泵每转一弧度，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积，称为泵的 ( 排量 )。 P36 18) 在泵的排油管路中，其绝对压力为 10MPa，则表压力为 ( 9.9 )MPa；在泵的吸油管，绝对压力为0 07MPa，则真空度为 ( 0.03 )MPa。 19) 双作用叶片泵一般为 ( 定 )量泵；单作用叶片泵一般为（ 变 ）量泵。 20)
5、液压缸是将 ( 压力 )能转变为 ( 机械 )能，用来实现（ 直线 ）往复运动的执行元件。 21) 溢流阀调定的是 (进口 )压力，而减压阀调定的是 (出口 )压力：溢流阀采用 (外 )泄，而减压阀采用 (内 )泄。 22) 流量控制阀是通过改变节流口的 (通流面积 )或通流通道的 ( 流量 )来改变局部阻力的大小，从而实现对流量进行控制的。 P100 23) 换向阀既用来使执行元件 ( 工作 )，也用来 ( 变换 )油路。 P88 24) 对换向阀的主要性能要求是：油路导通时， ( 泄露和压力 )损失要小；油路断开时，泄露量要小；阀芯换位时，操纵力要小以及换向平稳。 P88 25) 液压系统
6、中的压力 ,即常说的表压力， 指的是（ 相对 ）压力。 P16 26) 液体在直管中流动时，产生（ 沿程 ）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（ 局部 ）压力损失。 27) 对于液压泵来说，实际流量总是（ 小于 ）理论流量；实际输入扭矩总是（ 大于 ）其理论上所需要的扭矩。 2 28) 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，排油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（ 损失 ）。 29) 三位换向阀处于中间位置时，其油口 P、 A、 B、 T 间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要 求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（ 中位机能
7、 ）。 P92 30) 容积调速的油路按油液循环方式的不同分为 :（ 分开式 ）油路和（ 闭式 ）油路两种。 P157 31) 液压传动中常利用液体流经阀的小孔或缝隙来控制（ 压力 ）和（ 流量 ），达到（ 调速 ）和（ 调压 ）的目的。 P26 32) 小孔可分为三种：当小孔的长径比 时，称为（ 薄壁 ）孔；当 时，称为（ 细长 ）孔；当 时，称为（ 短 ）孔。 P27-28 33) 泵的输出为液压能，表现为压力 和 流量 其液压功率等于（ 压力 ）和（ 流量 ）的乘积。 34) 齿轮泵有（ 外 ）啮合和（ 内 ）啮合两种结构形式。其排量、流量分别为： V= DhB=2 Zm2B q=Vn=
8、2ZBm2(n) 35) 按机能分液压阀可分为（ 压力 ）控制阀、（ 流量 ）控制阀和（ 方向 ）控制阀。 P85 36) 常见的压力控制阀按功用分为（ 溢流 ）阀、（ 减压 ）阀、（ 顺序 ）阀、（ 压力 ）继电器等。 P94 37) 就工作原理而言，二通插装阀相当于一个（ 液控 ）单向阀。 P103 38) 液压传动装置本质上是一种（ 能量 ）转换装置，他先将（ 压力 ）能转换为便于输送的（ 液压 ）能，又将（ 压力 ）能转换为（ 动 ）能做功。 39) 液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动，因而产生一种内摩擦力，这一特性称为液体的（ 黏性 ）。 P9 40) 液体
9、单位面积上所受的法向力称为液体（ 压力 ）。 41) 静止液体总是处于（ 受压 ）状态，并且其内部的任何质点都是受平衡压力作用的。 P15 42) 静止液体内任一点处的压 力都由两部分级成：一部分是（ 液面 ）上的压力，另一部分是该点以上液体（ 自重 ）所形成的压力， P15 43) 液体内的压力是由（ 外力 ）作用所形成的，即压力决定于负载，这是液压传动中的一个重要的基本概念。 44) 伯努利方程的物理意义是：在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量，即（ 压力 ）能、（ 动 ）能和（ 位能 ）能。在流动过程中，三种能量可以相互转化，但各个过流断面上三种能量之和（ 恒为 ）定值。
10、P21 45) 构成容积式泵的两个必要条件是： a、有周期性的（ 密封 ）容积 变化。密封容积由小变大时（ 吸 ）油，由大变小时（ 排 ）油。 b、 有配流装置。它保证密封容积由小变大时只与（ 吸油 ）管连通；密封容积由大变小时只与（ 排油 ）管连通。 46）消除困油的方法，通常是在齿轮的两端盖板上开（ 卸荷 ）槽。 P43 47）在齿轮泵中，液体作用在齿轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，压力沿齿轮旋转方向逐齿递增，因此齿轮和轴均受到径向不（ 平衡 ）力的作用。 P43 48）改变定于和转子间的偏心距 值，就可以改变泵的（ 排 ）量，故单作用叶片泵常做成（ 变 ）量泵。 49） 柱塞泵
11、按柱塞排列方向的不同，分为（ 轴向 ）柱塞泵和（ 径向 ）柱塞泵。 P54 50）如果改变斜盘倾角 的大小，就能改变柱塞的行程长度，也就改变了泵的（ 排量 ）。 51）方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断，它分为（ 单向 ）阀和（ 换向 ）阀两类。 51、变量泵系统，执行元件速度由变量泵自身调节，不需溢流；泵压可随负载变化，也不需稳压。但变量泵出口也常接一溢流阀，其调定压力约为系统最大工作压力的 1.1 倍。系统一旦过载，溢流阀立即打开，从而保障了系统的安全。故此系统中的溢流阀 又称为安全阀。 52）普通单向阀通常简称单向阀，它是一种只允许油液（ 正 ）向流动，不允许（ 倒
12、 ）流的阀，故又称逆止阀或止回阀。 3 53）三位阀常态位 (即中位 )各油口的连通方式称为（ 中位 ）机能。中位机能不同，在中位时对系统的控制性能也不相同。 54）调速阀是由定差（ 减压 ）阀与（ 节流 ）阀串联而成的组合阀。（ 节流 ）阀用来调节通过的流量，定差（ 减压 ）阀则自动补偿负载变化的影响，使（ 节流 ）阀前后的压差为定值，消除了负载变化对（ 流量 ）的影响。 55）功率为流量与压力之积，两者任一 个近似为零时，功率损耗即近似为零，故卸荷有（ 流量 ）卸荷和（ 压力 ）卸荷两种方法。 P146 56）换向阀卸荷回路 、 和 型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即能（ 卸荷 ）。
13、P146 57）定位、夹紧、分度、控制油路等支路往往需要稳定的低压，为此，该支路只需串接一个（ 减压 ）阀即可。 58）为了防止立式液压缸及其工作部件在悬空停止期间因自重而自行下滑，或在下行运动中由于自重而造成失控超速的不稳定运动，应设置（ 平衡 ）回路。 59）根据流量阀在回路中的位置不同，节流调速回路分为：（ 进 ）油节流调速、（ 回 ）油节流调速和（ 旁 ）路节流调速三种回路。 60）采用变量泵或变量马达的容积调速回路，因无（ 节流 ）损失或（ 溢流 ）损失，故效率高，发热小。 61）压力控制的顺序动作回路常采用（ 顺序 ）阀或（ 压力 ）继电器进行控制。 P167 62） . 液力传动
14、是主要利用液体（ 动 ）能的传动；液压传动是主要利用液体（ 压力 ）能的传动 63） .实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体总的（ 压力损失 ）。 64） .对于泵来说（ 流量 ）量 是变量，不同的泵，其（ 排量 ）量不同，但选定适当的（ 排量 ）可获得相等的（ 流 ）量。 65） .单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 一 ）次，改变（ 偏心距 ）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（ 变 ）量泵。 66） .马达是（ 执行 ）元件，输入的是压力油，输出的是（ 压力油 ）和（ 转矩和转速 ） 67） .实际工作时，溢流阀开口的大小是根据（ 通
15、过的流量 ）自动调整的。 68） .轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。 ( 改变斜盘倾角 )可以改变油泵的排量。 69） .对换向阀 的主要性能要求是：油路导通时， ( 压力 )损失要小；油路断开时，泄露量要小；阀芯换位时，操纵力要小以及换向平稳。 70） .双作用叶片泵一般为 (定 )量泵；单作用叶片泵一般为（ 变 ）量泵。 71） .容积调速的油路按油液循环方式的不同分为 :（ 开式 ）油路和（ 闭式 ）油路两种。时，操纵力 二 . 选择题 （请将正确答案的序号填入问题的空格内） 1）双作用叶片泵从转子（ B）平衡考虑，叶片数应选（ C ）；单作用叶片泵的叶片数
16、常选（ D ），以使流量均匀。 (A) 轴向力、 (B)径向力； (C) 偶数； (D) 奇数。 2）（ A）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（ B）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。 (A) 单作用； (B) 双作用。 3）对于直轴式轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而（ B ），（ C ）柱塞数的柱塞泵的流量脉动4 程度远小于相邻具有（ D ）柱塞数的柱塞泵的脉动程度。 (A) 上升； (B) 下降； (C) 奇数； (D) 偶数。 4) 液压泵的理论输入功率（ A）它的实际输出功率；液压马达的理论输出功率（ C）其输入功率。 (A) 大于； (B) 等于； (C) 小
17、于 。 5）溢流阀在执行工作的时候，阀口是（ B ）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。 ； (B) 常闭。 6）为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（ A ）型阀。 (A) “ O” 型阀 7）雷诺数 Re 值比较大时说明惯性力起主导作用，这样的液体呈 ( B )： (A)层流状态； (B)紊流状态。 8）对于液压泵来说，在正常工作条件下，按实验标准规定连续运转的最高压力称之为泵的 ( A )。 (A)额定压力； (B)最高允许压力； (C)工作压力。 9）为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合 运转 ,吸排油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数
18、r( A )1。 (A)大于； (B)等于： (C)小于。 10）对齿轮泵内部泄露影响最大的因素是 ( A )间隙。 (A)端面 (轴向 )间隙； 11）单叶片泵的叶片常 ( B )安装；而叶片马达中的叶片则需 ( C )安装。 (A)前倾； (B)后倾； (C)径向。 12） 在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是 ( C )，而主阀的作用主要作用是 ( A )。 (A)减压； (B)增压； (C)调压。 13）使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷，应采用 ( C )： (C)“ M”型阀。 14） 在叶片马达中，叶片的安置方向应为（ C ） A)前倾； B)后倾； C)径向 15）液压系
19、统的最大工作压力为 10MPa，安全阀的调定压力应（ A） A)等于 10MPa； B)小于 10MPa； C)大于 10MPa 16）拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载，是必不可少的。为避免垂直运动部件在系统失压情况下自由下落，在回油路中增加（ C ）是常用的措施。 A) 减压阀； B)安全阀 ； C)平衡阀； D)换向阀 17）溢流阀为（ B ）油形式；减压阀为（ A ）油形式；顺序阀为（ B ）油形式。 A)内泄； B)外泄 6.在常态时，（ B ）阀口是常开的，进、出油口相通；在常态状态时，（ A ）阀口是常闭的，进、出油口不通。 A) 溢流阀； B)减
20、压阀； C)顺序阀 18）一般情况下 , 溢流阀常接于 ( C )泵的出口 ,限制系统的最高压力，其工作状态是 ( F )的，因此称（ B ） A) 溢流阀； B)安全阀； C)变量； D)定量； E）常开； F）常闭 19）一般情况下 , ( A )常接于 ( D )泵的出口 ,与节流阀配合使用，保持系统的压力稳定，其工作状态是 ( F )的。 A) 溢流阀； B)安全阀； C)变量； D)定量； E）常开； F）常闭 20）泵从油箱吸油，执行元件的回油仍返回油箱 ,这种回路叫 ( A )。泵吸油口和执行元件回油口直接连接，油液在系统内封闭循环 ,这种回路叫 ( B )。 A) 开式回路；
21、B) 闭式回路； C) 串联回路； D) 并联回路。 21）双作用叶片泵一般为 ( A )泵；单作用叶片泵一般为（ B ）泵。 (A) 定量； (B) 变量； (C) 双作用； (D) 单作用。 22）容积调速的油路按油液循环方式的不同分为 :（ A ）油路和（ B ）油路两种。 (A) 开式； (B) 闭式； (C) 串联； (D) 并联。 23） .叶片泵的叶片常 ( b )安装；而叶片马达中的叶片则需 ( c )安装。 (A)前倾； (B)后倾； (C)径向。 24） .泵从油箱吸油，执行元件的回油仍返回油箱 ,这种回路叫 (a )。泵吸油口和执行元件回油口直接连接，油液在系统内封闭循环
22、 ,这种回路叫 ( b )。 5 (A) 开式回路； (B) 闭式回路； (C) 串联回路； (D) 并联回路。 25） .双作用叶片泵从转子（ ）平衡考虑，叶片数应选（ ）；单作用叶片 泵的叶片数常选（ ），以使流量均匀。 (A) 轴向力、 (B)径向力； (C) 偶数； (D) 奇数。 26） .对于直轴式轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而（ ），柱塞数为（ ）的柱塞泵的流量脉动程度远小于相邻具有（ ）柱塞数的柱塞泵的脉动程度。 (A) 上升； (B) 下降； (C) 奇数； (D) 偶数。 27） .为使 三位四通换向阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（ ）型阀。 (A) “ O
23、” 型阀、 (B) “ P” 型阀、 (C) “ Y”型阀。 28） .在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是 ( )，而主阀的作用主要作用是 ( )。 (A)减压； (B)增压； (C)凋压。 29） .液压泵的理论输入功率 ( )它的实际输山功率；而液压马达的理论输出功率 ( )其输入功率。 (A)大于； (B)等于； (C)小于。 三 . 问答题 1. 通常所说的压力升高会使流量减少，是否正确？ 试简单说明。 2. 简述伯努利方程的物理意义。 P21 伯努利方程的物理意义是：在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量，即压力能、位能和动能。在流动过程中，三种能量可以相互转化，但
24、各个过流断面上三种能量之和恒为定值。 3. 试简要叙述圆管层流时通流截面上流速的分布特点 。 4.“工作压力取决于负载；流量决定速度”。是分析液压系统工作原理、诊断故障的重要依据，试举例说明上述两条基本原则。 5. 简述叶片马达与叶片泵的主要区别。 液压马达需要正、反转，所以在内部结构上应具有对称性，其进、出油口大 小相等；而液压泵一般是单方向旋转，因而没有这一要求，为了改善吸油性能，其吸油口往往大于排油口，故只有少数泵能当作马达使用。 6. 为什么说先导式溢流阀的定压精度比直动式溢流阀高？ 7. 液压传动系统有哪几部分组成？各组成部分的意义是什么？ 液压传动系统由以下五个部分组成： 1）动力
25、元件：动力元件即液压泵，它将原动机（电动机、柴油机、汽轮机、人力机构）输入的机械6 能转换为液体的压力能，其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。 2）执行元件：执行元件是指液压缸或液压马达，它是将液压能转换为机械能的装置， 其作用是在压力油的推动下输出力和速度（或力矩和转速），以驱动工作机构。 3）控制元件：包括各种阀类，如溢流阀、节流阀、换向阀等。这类元件的作用是用以控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，以保证执行元件完成预期的工作。 4）辅助元件：包括油箱、油管、过滤器以及各种指示器和控制仪表等。它的作用是提供必要的条件使系统得以正常工作和便于监测控制。 5）工作介质：工作介质
26、即传递能量的液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。 8. 单作用叶片泵与双作用叶片泵在结构和性能上有什么区别 ? 9.试分析单杆活塞缸差动连接时无杆腔的受力及活塞伸出速度。 10.常见的压力控制回路有哪几种。 压力控制回路：是对系统整体或系统某一部分的压力进行控制的回路。这类回路包括调压、卸荷 、释压、保压、增压、减压、平衡等多种回路。 11.常见的速度控制回路有哪几种。 调速回路、快速回路、速度换接回路。 12.节流调速有哪几种。 进油节流调速、回油节流调速、旁路节流调速。 13.绘图说明注塑机工作程序。 14.叙述液压伺服系统的工作特点。 15.液压缸的组成部分
27、。 16.什么是理想液体？什么是牛顿液体？ 17.容积调速和节流调速相比有何特点？ 18.在液压系统中控制阀起什么作用？通常分几大类？ 19.什么是液体传动、液压传动和液力传动？ 20.什么是层流和紊流？ 7 21.什么是液压基本回路？常见液压基本回路有几类？各起什么作用？ 22.在液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？ 四、 看图说话 在图形符号下面填写准确的名称： (含书后所有符号 ) ( )( ) ( )( )( ) ( )( )( )( )( )减速阀液压锁（双向液控单向阀单向调速阀压力继电器溢流阀双向变量液压马达单向变量液压泵直流型顺序阀三位四通电磁换向阀三位四
28、通电液换向阀五、 实际应用 1、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中 (系统有足够的 压力 ) 8 压力表读数去系统2YA1YA1YA5MPa-+- +2YA+-4MPa 7MPa16 MPa 11 MPa 9 MPa 4 MPa2、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中 (系统有足够的压力 ) 2YA压力表读数MPa3YA1YA1YA8MPa-+-+ +- -2MPa2YA+ -4MPa- + +-+- - +3YA+14 MPa 12 MPa 8 MPa 2 MPa 4 MPa 10 MPa 6 MPa 0 MPa3、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中 (系统有足够的压力
29、 ) 9 压力表读数去系统8MPa6MPa7MPa6 MPa六、 综合计算 （共 10 分） 1、液压马达的排量 100mL/rV ，入口压力 1 10MPap ，出口 压力 2 0.5MPap ，容积效率 v 0.95 ，机械效率 m 0.85 ，若输入流量 v 50L/minq ，求马达的转速 n 和输出功率 0P 各为多少 ? 2 、 液 压 缸 直 径 200mmD ， 1 250mmD 活塞直径 100mmd ，负载44 10 NF 。若不计液压油自重及活塞或缸体重量，求 a 、 b 两种情况下的液压缸内的压力12pp与 各 是 多 少。 DdD1d2a) b) 3、两个结构相同相互
30、串联的液压缸，无杆腔的面积 421 100 10 mA ，有杆腔的面积422 80 10 mA ，缸 1 的输入压力 1 0.9MPap ，输入流量 v 12 minqL ，不计损失和泄漏， 10 求： (1)两缸承受相同负载 ( 12FF )时，该负载的数值及两缸的运动速度。 (2)缸 2 的输入压力是缸 1 的一半 ( 2112pp)时，两缸各能承受多少负载 ? (3)缸 1 不承受负载 ( 1 0F )时，缸 2 能承受多少负载 ? A 2A 1A 1p 1p 2 1A2F 2F 1 2q v14如下图所示，已知变量泵最大排量 m ax 16 0 m L /Vr ，转速 1000 / minnr ，机械效率0.9m ，总效率 0.85 ；液压马达的排量 140 /V mL r ，机械效率 0.9m ，总效率 0.8 ，系统的最大允许压力 8.5P MPa ，不计管路损失。求液压马达转速 n 是多少？在该转速下，驱动泵所需的功率是多少？ 5向一差动连接液压缸供油，液压油的流量 q ，压力 p 。当活塞杆直径 变小时，其活塞运动速度 及作用力 F 将如何变化 ?要使 322 ，则活塞与活塞杆直径比应为多少 ? 。 七、 分析判断 在图示的液压系统中共有哪几种基本回路组成 ,写出详细名称
