坝陵河大桥钢桁加劲梁跨中合龙技术杨国海（贵州省桥梁工程总公司 贵阳 ）摘 要：坝陵河大桥为国内最大跨度钢桁加劲梁悬索桥，钢桁梁采用桥面吊机由两塔向跨中架设，本文介绍了钢桁梁跨中合龙安装施工技术。关键词： 钢桁梁 工况分析 跨中合龙 1、工程概述坝陵河大桥位于贵州省安顺市黄果树风景区与关岭县交界处，是沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路上的一座主跨为1088m的特大型悬索桥。大桥由主桥及左右引桥三部分组成，两侧引桥为50m跨单箱单室预应力砼连续刚构箱梁桥，主桥单跨间支，主跨分跨为248+1088+228m。桥型布置图如图1：图1 桥型布置图主梁为正交异性桥面板钢桁梁，全桥共分51个梁段100个节间，合龙段布于第26梁段，合龙梁段桁长17.6m,桁宽28.7m,桁高10.7m, 由两纵向主桁片，一横桁片及16根上下平联杆件组成。加劲钢桁梁采用起重力矩1540tm、额定吊重为70T的移动式桥面吊机从两索塔向中跨对称架设安装。由于地处峡谷山区，桁梁安装时受峡谷风向及加工制造、安装累积误差的影响，合龙工艺复杂，难度较大。2、合
