新 建 铁 路大同至西安客运专线建设期间施工测量指导大纲大西铁路客运专线有限责任公司二一年六月大西客专建设期间施工测量指导大纲大西客运专线设计速度目标值为250km/h，全线铺设无砟轨道。勘测设计采用2000国家大地椭球参数，投影到线路设计高程面上，建立工程独立坐标系。按照高速铁路工程测量规范(TB10601-2009)的要求，坐标系长度投影变形值按10mm/km进行控制。术语解释：工程独立坐标系：采用任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系。全线在勘测设计阶段以GPS测量方式建立了CPI、CPII平面控制网，以二等水准测量方式建立了高程控制网。因本先地势比较平坦, 坐标系分带在初测、定测时均以投影变形值不大于10mm/km进行划分，分带坐标系一直沿用至施工图阶段，并用于精测网的成果计算，使线路设计理论中线坐标与精测网坐标系保持一致。精测网成果可用于施工测量和将来的无砟轨道铺设以及运营维护，实现了“三网合一”的目标（即：勘测、施工、运营三个阶段控制网统一）。
