常平东1#特大桥现浇简支箱梁支架预压监测方案.doc

新建铁路东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-7标常平东1#特大桥现浇简支箱梁预压监测方案编制： 复核： 审批： 中铁三局莞惠城际轨道GZH-7标项目经理部2011年10月10日1、 编制依据 钢管满堂支架预压技术规程 JGJ/T 194-2009无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁 专桥（2010）9902-22、 编制范围 常平东1号特大桥莞台（0#墩）-12#墩。3、 工程概况该桥1-7孔(莞台-7#墩）为后张法预应力钢筋混凝土现浇并置小箱梁（3-25m简支梁+4-30m简支梁），8-12孔为后张法预应力钢筋混凝土现浇双线变宽梁(5-30m简支梁)，墩高4m-5.5m。4、 预压地质情况莞台-8、10-12号墩间地基由表层约1.1-6.0m厚的杂填土（地基应力70 kPa）、第二层约1.7-12.5m厚的粉质黏土（地基应力150 kPa）组成；8-10号墩横跨常东路，常东路为沥青混凝土路