浅埋隧道大断面围岩量测随着国民经济的飞速发展, 对交通运输能力的要求越来越高。铁路建设以其占地少、运量大及长途运输能力强等优势,已成为拉动国民经济增长的支柱产业、带动地方经济发展的龙头。在山岭、丘陵地区的铁路建设中,隧道方案以能缩短行车里程,提高线型标准、保障运营安全,保护生态环境等优点,得到普遍应用。随着隧道工程越来越多，超长隧洞、超大断面、超差地质条件隧道的应用也就越来越广。但由于地下隧道结构的复杂性，岩性参数的不确定性，使得隧道稳定性问题更为重要。这就对隧道施工技术提出了更高的要求。在隧道施工过程中采用围岩量测监控技术,对围岩变化情况及支护结构进行量测,及时提供围岩稳定程度与支护结构可靠性的安全信息,预见事故及险情,作为调整与修改支护设计的依据,并在复合式衬砌中,依据测量结果确定二次衬砌施做的时间,以达到监控隧道围岩与支护结构的变化不超过设计标准。在某隧道施工中，由于隧道开挖断面大,初期支护后围岩暴露的时间相对较长,为此,应用了围岩量测技术,全过程监督围岩的变形和初期支护变形的动态, 通过对监测数据的分析与研究,选择适宜的支护措施, 指导合理安排工序,及时修改支护参数
