K227+800K227+980段填土路堤冲击碾压试验路总结报告一试验段的选择及工程概况： 我段结合实际情况将K227+800K227+980段高填方路段作为冲击碾压检测性补强试验段，该段边坡最大高度27.58m，中心填方最大高度14.0m。试验段长度140m，宽度29.81m，面积约5366，已填筑高度距路床顶面1.46m，填料为流纹岩，填方类型为填土路堤。二、试验目的：对按常规方法填筑后的路基进行冲击碾压补强主要是为了提高路基的整体强度和均匀性，有效减少路基工后沉降与差异沉降，保证路基的整体稳定性。通过试验路的施工可以总结出适宜的施工工艺、相关施工参数，以指导大面积施工。三、试验时间及天气情况： 试验于2009年3月14日上午8：30开始，中午休息1小时，下午6：30结束(包括沉降量检测)。天气晴。四、组要参加试验人员及分工负责情况： 1施工单位： 技术负责：孙学飞(项目总工) 质检负责：刘仕萍(项目部试验室) 安全负责人：赵兴隆(项目部安全负责人) 现场负责：李波(第三施工
