汽车发动机构造与维修考试.doc

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资源描述

第1题: 汽缸内表面磨损成不规则的椭圆形与发动机的工作条件、结构、修理装配质量等原因有关。第2题: _是造成曲轴变形的原因。第3题: 汽车发动机凸轮轴修理技术条件中,要求以两端支承轴颈的公共轴线为基准,凸轮基圆的径向圆跳动公差为不大于_。第4题: 进气系统在检修时,要求真空管不能插错,否则会使发动机_第5题: 进气软管不能有破裂,喉箍要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号,从而影响_,使发动机怠速不稳。第6题: 当拆下_后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。第7题: 硅油风扇离合器当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度低于35时,阀片关闭进油口,硅油不能再进人工作室。第8题: 发动机工作时,齿轮旋转,进油腔的容积由于_,润滑油便从进油口吸人并注满进油腔。第9题: 在传统点火系中,分电器工作时,接通点火开关启动发动机,发动机凸轮轴带动分电器轴旋转,_使断电器触点反复地开、闭。第10题: 断电器凸轮的凸角数与发动机的汽缸数相等,且凸轮由分电器轴驱动运转。第11题:

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