马航失联迎无奈针对239个生命，154名中国同胞的黄金救援时间正逝去。回顾中国大陆1982年以来的空难事故发现，幸存者寥寥。1、1982年4月26日 中国民航三叉戟阳朔撞山空难一架三叉戟（Trident2E）从广州飞桂林，在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制，于16：45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体，原因不详。机上旅客104人，机组8人，全部遇难。2、1982年12月24日 中国民航IL18广州事故一架伊尔-18B从长沙至广州，在广州白云机场坠毁。在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟，机组判断为电器起火，切断总电源，飞机落地采用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，大火最终在1小时后扑灭，飞机完全报废。机上旅客58人，机组11人，其中旅客25人罹难。原因分析：1.旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板，引起失火；2.机长处理、配合不当，未判明火源，正确处置，并向塔台报告；3.广州机场消防队只有一人值班，其余人员均去吃饭，致使飞机在地面发生大火后10
