第五章 上部混凝土箱梁施工方案、方法北岸32.7m跨简支箱梁在梁场集中预制，采用2台500t龙门吊架起吊提升，900t轮胎式箱梁运输专用车运梁，900t下导梁式架桥机架设。引桥跨堤连续箱梁采用挂篮悬浇施工，北岸跨浦乌公路连续箱梁采用满堂支架法现浇施工，南岸32.7m跨简支箱梁采用架桥机架设。1、32.7m跨简支箱梁预制、架设1.1箱梁预制32.7m简支箱梁梁高3.0m,顶板宽13.1m, 跨中箱底宽5.74m, 端部箱底宽6.09m,箱梁预制架设重量约890t,全桥32.7m铁路简支箱梁共266片，其中北岸京沪高速198片，南岸18片；北岸沪汉蓉线32片，南岸18片。另外预留北岸京沪高速标段外165片制架能力。箱梁预制场设在G0桥台后线路下游侧。32.7m简支箱梁采取在北岸梁场高位预制法生产，预制梁场布置一座120m3/h混凝土工厂，2台500t提梁吊机， 3台80t龙门吊机，3台20t门式吊机，1台10t门式吊机。2台500t转线站吊机（设在北岸合建区N1-N4），1台JQ900A架桥机，2台轮胎式运梁台车。台座布置箱梁预制台座共布置10个
