高速公路防连环相撞的方案及设计文献综述.docx

文献综述 高速公路汽车防连环相撞的解决方案及设计学 生：李强学 号：3专 业：机械设计及其自动化班 级：机械0902指导教师：花广如 机械与材料工程学院二O一三年五月文献综述前言随着当前我国经济实力的提高，汽车工业的发展取得举世瞩目的成就，中国已然成为汽车生产消费大国。汽车的安全驾驶越发引起消费者的注意。在面前提倡信息化、智能化生活的大前提下，对汽车自动控制系统的应用也越发广泛。随着汽车工业的不断进步,行驶在道路的车辆越来越多,而现代生活节奏的加快，交通事故发生的频率也不断增加。为提高汽车运行的安全性和降低碰撞发生的可能,可以分为两个主要研究方向:一是主动式安全技术，即防止事故的发生，该种方式是目前汽车安全研究的最终目的;二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护。 在过去2030 年中，人们主要把精力集中于汽车的被动安全性方面，例如，在汽车的前部或后部安装保险杠、在汽车外壳四周安装某种弹性材料、在